- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಬೆಲೆ/ದಾರ & ರೂಪಾಂತರಗಳು
Basalt ಗೆ ₹8.55L ನಿಂದ 8 ವೇರಿಯಂಟ್ಸ್ ಇವೆ, 1.2L PureTech ಪೆಟ್ರೋಲ್ (82 PS), ಜೊತೆಗೆ 1.2L Turbo PureTech (110 PS / 190 Nm), 5MT ಮತ್ತು 6AT ಆಗಿ. Basalt ಅಂದ್ರೆ Aircross ನ SUV-coupe ಸಹೋದರಿ, ಆ ಇಳಿಜಾರಾದ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV ಗಿಂತ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಲುಕ್ ಸಿಗುತ್ತೆ. You (₹8.55L AT) ಸೇಫ್ಟಿ ಬೇಸ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಯರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ಸ್, ABS, ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಸೀಟ್ಸ್, 16-inch ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಆಗಿ. Plus (₹9.99L) 25.6cm ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ CarPlay + Android Auto ಆಗಿ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಪುಷ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ORVMs, ಹಿಂದಿನ AC ವೆಂಟ್ಸ್, 16-inch ಅಲಾಯ್ಸ್ ಸೇರಿಸುತ್ತೆ. Plus Turbo AT (₹12.82L) 1.2L Turbo ಮತ್ತು 6AT ಆಟೊ ಸೇರಿಸುತ್ತೆ. Max Turbo X (₹12.62L) ಬಂದಾಗ ಆ ಬೇಸಿಕ್ ಫೀಲ್ ಹೋಗುತ್ತೆ, ಒಟ್ಟು 6 ಎಯರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ಸ್, ಲೆದರೆಟ್ ಸೀಟ್ಸ್, 360° ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, 6-ವೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಡಿಯೊ, ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ರೂಫ್ ಆಪ್ಶನ್ (DT) ಎಲ್ಲಾ ಸಿಗುತ್ತೆ. Max Turbo X AT (₹13.89L ನಿಂದ) 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೊ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ಆಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಯರ್ಸ್ Max Turbo X MT ಗೆ (₹12.62L) ಸೆಟಲ್ ಆಗ್ತಾರೆ, 1.2L Turbo ಪಂಚ್, 6 ಎಯರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ಸ್, ಲೆದರೆಟ್, 360° ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, 6-ವೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಸಿಗುತ್ತೆ, Max Turbo X AT DT ನ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್‌ಗೆ ~₹1.48L ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾ ಕೊಡದೇ.
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ನೀವು(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹8.55 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ನೀವು ಕಂಫರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹8.75 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹9.99 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹9.99 ಲಕ್ಷ* | ||
recently ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಸಾಲ್ಟ್ ನೀವು ಟರ್ಬೊ1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹9.99 ಲಕ್ಷ* | ||
recently ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹11.34 ಲಕ್ಷ* | ||
ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಟರ್ಬೊ1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹11.57 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಟರ್ಬೊ ಕಂಫರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹11.57 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹12.62 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಟರ್ಬೊ ಎಟಿ1199 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹12.82 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಟರ್ಬೊ ಎಟಿ ಕಂಫರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್1199 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹12.82 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡಿಟಿ1199 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹12.84 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಎಟಿ1199 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹13.89 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಎಟಿ ಡಿಟಿ(ಟಾಪ್ ಮೊಡೆಲ್‌)1199 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹14.11 ಲಕ್ಷ* |
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಪೇಷಿಫಿಕೇಶನ್‌ ಮತ್ತು ಫೆಅತುರ್ಸ್
| ಇಂಜಿನ್ | 1199 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 80 - 109 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟಾರ್ಕ್ | 115 ಎನ್‌ಎಮ್‌ - 205 ಎನ್‌ಎಮ್‌ |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್‌ |
| ಮೈಲೇಜ್ | 18 ಗೆ 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ 2026: ಲೇಟೆಸ್ಟ್ updates
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಕುರಿತ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಏನು?
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ-ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೂಲದ ಈ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪೆನಿಯು ಈಗ 11,001 ರೂ.ಗೆ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಇದರ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ, ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆಯು ರೂ 7.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸದಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ 13.57 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ ?
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ತನ್ನ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಯು, ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಮೂರು ವಿಶಾಲವಾದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಪ್ಲಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕೇವಲ 1.2-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ (NA) ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಯು ಆವೃತ್ತಿಯು NA ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಯಾವ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ?
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿ3 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊರಭಾಗದ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಎಸಿ, 10.2-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಬಸಾಲ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಎಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ?
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ 5-ಸೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿರುವ ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸಹ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ?
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಎಸ್ಯುವಿ-ಕೂಪೆ C3 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ: 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದು 110 ಪಿಎಸ್‌ ಮತ್ತು 205 ಎನ್‌ಎಮ್‌ವರೆಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಮತ್ತು 1.2-ಲೀಟರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (82 PS/115 Nm) ಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ expert ವಿಮರ್ಶೆ
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಸ್ಯುವಿ ಕೂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
- ಉತ್ತಮ ಆಕಾರದ ಬೃಹತ್ ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹು ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
- ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನವು ಸೌಕರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಚಾಫರ್‌-ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಲೆದರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನಂತಹ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ.
- ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಾಫ್ಟ್-ಟಚ್ ಮೆಟಿರಿಯಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲ.
- ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಮರ್ಶೆ
ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಐದು ಸೀಟ್‌ಗಳ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಇಳಿಜಾರದ ರೂಫಿಂಗ್‌ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿ-ಕೂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿ3 ಮತ್ತು ಸಿ3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ನ ನಂತರ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್‌ನಿಂದ ಮೂರನೇ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮೊಡೆಲ್‌ ಆಗಿದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗುನ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ, ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದೆ. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಬ್‌-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅಂದಾಜಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಣ್ಮನ ಸೆಳೆಯುವಂತಿದೆ, ಅದರ ಇಳಿಜಾರದ ರೂಫ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ನಾವು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಬದಿಯಿಂದ, ಕಾರು ಸಮತೋಲಿತ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅದಕ್ಕೆ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್‌ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ 16-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳು ಬಸಾಲ್ಟ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ, ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟವು ಇಳಿಜಾರಿನ ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗದ ನೋಟದಿಂದ, ಬಸಾಲ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿ3 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ ಕಾರುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಲಾಪ್-ಟೈಪ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ಪೋಲಾರ್ ವೈಟ್, ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೇ, ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗ್ರೇ, ಕಾಸ್ಮೊ ಬ್ಲೂ ಮತ್ತು ಗಾರ್ನೆಟ್ ರೆಡ್ ಎಂಬ ಐದು ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರಲಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಗಾರ್ನೆಟ್ ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಾರ್ ವೈಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಕಪ್ಪು ರೂಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ದೊಡ್ಡದಾದ, ವಿಶಾಲವಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಂದ ಇದರ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದು ಈಗ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆಸನದ ಎತ್ತರವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಬರಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿ3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನ್ಯೂನತೆಯಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆದರೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಕಾನ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ರೋಮ್ ಫಿನಿಶ್‌ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಹಗುರವಾದ ಕೆಳಗಿನ ಅರ್ಧ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕವರ್‌ ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಗಾಳಿಯಾಡುವಂತೆ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ಟಾಪ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ತಮವಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ ಪೊಸಿಶನ್‌ ಅನ್ನು ಸೆಟ್‌ ಮಾಡುವುದು ಈಗ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎತ್ತರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನವು ಒಂದು ಅಸಾಧಾರಣ ಫೀಚರ್‌ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೊಣಕಾಲು ಮತ್ತು ಪಾದವಿಡುವಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವಿದೆ, ಇಬ್ಬರು ಆರು ಅಡಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಬ್ಬರ ಹಿಂದೆ ಒಬ್ಬರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಲಾಗದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಆಂಗಲ್‌ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಹೈಲೈಟ್ ಎಂದರೆ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕೆಳ-ತೊಡೆಯ ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಫೀಚರ್‌ ವಿಭಿನ್ನ ಎತ್ತರದ ಜನರಿಗೆ ಅವರ ಆದರ್ಶ ಸೀಟಿಂಗ್‌ ಪೊಸಿಶನ್‌ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಳಿಜಾರಿನ ರೂಫಿಂಗ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆರು-ಅಡಿ ಎತ್ತರದವರಿಗೂ ಸಹ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೆಲೆ ರೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ವಾಲೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಅದರ ಕೆಳಗೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಬಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಆಳವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಒಂದು-ಲೀಟರ್ ಬಾಟಲಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಡಿಸುವ ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸ್ಲಿಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಫೀಚರ್‌ಗಳು
ಫೀಚರ್‌ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬಸಾಲ್ಟ್ 10-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
| ಫೀಚರ್‌ | ವಿವರಗಳು |
| 7 ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ | ಕಾರಿನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಾಲಕನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯು ಸಹ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. |
| 10-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೊಡ್ಡ ಐಕಾನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. |
| 6-ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. |
| ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ನೀವು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಫೀಡ್ ಹಗಲಿನ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನಿಖರವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. |
ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನ ಇತರ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮಿಸ್‌ ಆಗಿವೆ, ಅದರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
| ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು |
| ಸೀಟ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ | ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಸನ್‌ಬ್ಲೈಂಡ್‌ಗಳು | ಸನ್‌ರೂಫ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಬಸಾಲ್ಟ್ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್‌ಗಳಂತಹ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅನೇಕ ಇತರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಲೋಡ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾರಾದರೂ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನೀವು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅಥವಾ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಅಲಾರಾಂ ಅನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಲು ಈ ಕಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರವೇ ನಿಖರ ರೇಟಿಂಗ್ ತಿಳಿಯಲಿದೆ.
ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ 470-ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹ್ಯಾಚ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ತಮ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹು ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಇಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಫೋಲ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನೀವು 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ನೀವು ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ: ಎರಡೂ 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಆಗಿವೆ. ಬೇಸ್ ಮೊಡೆಲ್‌ ಟರ್ಬೊ ಅಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, 82 ಪಿಎಸ್‌ ಪವರ್ ಮತ್ತು 115 ಎನ್‌ಎಮ್‌ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 1.2-ಲೀಟರ್, ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು 110 ಪಿಎಸ್‌ ಪವರ್ ಮತ್ತು 190 ಎನ್‌ಎಮ್‌ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 205 ಎನ್‌ಎಮ್‌ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಆಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಕ್ರೆಟಾ ಅಥವಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬಸಾಲ್ಟ್ ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ರೆಗುಲರ್‌ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಗೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಓವರ್‌ಟೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ ಬಗ್ಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಮೊದಲೇ ಪ್ಲ್ಯಾನ್‌ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪೀಡ್‌ನ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ 100-120 kmph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಯಾವುದೇ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವೇಗದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಓವರ್‌ಟೇಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಆರಾಮವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊರತೆ ಎನಿಸುವ ವಿಭಾಗವೆಂದರೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಸೌಂಡ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ವೈಬ್ರೇಶನ್‌ನ ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್
ನಾವು ಗೋವಾದಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದದ್ದೇವು, ಅಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ರೇಷ್ಮೆಯಂತಹ ಮೃದುವಾಗಿದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ಟಫ್‌ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಸಿ3 ಮತ್ತು ಸಿ3 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇವೆರಡೂ ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಬಸಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶಬ್ದ ಇರುವುದರಿಂದ ಬಸಾಲ್ಟ್ ನಿಶ್ಯಬ್ದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಬಣ್ಣಗಳು
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. CarDekhoದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ಬ್ಲೂ- ಪೆರ್ಲಾ ನೆರಾ ಬ್ಲಾಕ್
- ಪೋಲಾರ್ ವೈಟ್
- ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೇ
- ಗಾರ್ನೆಟ್ ರೆಡ್
- ಗಾರ್ನೆಟ್ ರೆಡ್ with ಪೆರ್ಲಾ ನೆರಾ ಬ್ಲಾಕ್ roof
- ಪೋಲಾರ್ ವೈಟ್ with ಪೆರ್ಲಾ ನೆರಾ ಬ್ಲಾಕ್ roof
comparing ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ rivals
Rs.8.55 - 14.11 ಲಕ್ಷ* | Rs.11.49 - 21.59 ಲಕ್ಷ* | Rs.6 - 10.68 ಲಕ್ಷ* | Rs.7.79 - 15.04 ಲಕ್ಷ* | Rs.17.19 - 19.69 ಲಕ್ಷ* | Rs.6.90 - 12.03 ಲಕ್ಷ* | Rs.10 - 19 ಲಕ್ಷ* | Rs.8.89 - 14.72 ಲಕ್ಷ* |
| ratingUser Review (43) | User Review (339) | User Review (183) | User Review (420) | User Review (141) | User Review (802) | User Review (448) | User Review (155) |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ |
| ಇಂಜಿನ್1199 ಸಿಸಿ | 1497 ಸಿಸಿ - 1498 ಸಿಸಿ | 1197 ಸಿಸಿ | 1197 ಸಿಸಿ - 1498 ಸಿಸಿ | not applicable | 998 ಸಿಸಿ - 1197 ಸಿಸಿ | 1199 ಸಿಸಿ - 1497 ಸಿಸಿ | 1199 ಸಿಸಿ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪವರ್80 - 109 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 105 - 158 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 82 - 87 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 109.96 - 128.73 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 165 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 76.43 - 98.69 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 116 - 123 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 81 - 108.62 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಮೈಲೇಜ್18 ಗೆ 19.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | - | 16 ಗೆ 20 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 21.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | - | 20.01 ಗೆ 22.89 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | - | 17.5 ಗೆ 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ470 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 622 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 311 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 364 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 500 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 308 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 500 ಲೀಟರ್‌ಗಳು | 511 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| currently viewing | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ ಸಿಯೆರಾ | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ I20 | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ 3ಎಕ್ಸ್ ಒ | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ ಕರ್ವ್‌ ಇವಿ | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ ಕರ್ವ್‌ | ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವಿಎಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ ಎಕ್ಸ್ |
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- shorts
- full ವೀಡಿಯೋಸ್
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ X - Kuch Naya Hai?
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ X launched!
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ - ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ Rear Seat Experience
- 18:422025 Citroen Basalt X Review: Der Aye Durust Aye!9 ತಿಂಗಳುಗಳು ago27.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 12:21Citroen Basalt Review in Hindi: Style Bhi, Practical Bhi!2 years ago29.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 7:32Citroen Basalt Variants Explained | Which Variant Is The Best For You?2 years ago35.2K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 14:38Citroen Basalt vs Kia Sonet: Aapke liye ye बहतर hai!1 year ago71.1K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ 2026: ಲೇಟೆಸ್ಟ್ ಸುದ್ದಿ articles
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
- ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್
explore ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಎರಡನೇ hand ಕಾರುಗಳು
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (43)
- ಲುಕ್ಸ್‌ (22)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (20)
- ಮೈಲೇಜ್ (6)
- ಇಂಜಿನ್ (12)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (12)
- space (9)
- ಬೆಲೆ/ದಾರ (15)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- I Love This CarI like this car very much and its look is also very wonderful. If we talk about the interior then it is even more fun and it is also very smooth to drive. It is considered perfect for long drives, seats are also very comfortable and its boot space is very good, very open which is perfect for carrying your luggage.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- We Can Super In Segment Or Class Like Verna.Comfort & luxury segment vehicle, mileage good, enough spacious, not pocket friendly cost slightly higher side, Safety is good, only thing is that availablity of service centres is less small town or not available at state district level. Smooth driving experience, legroom nice but headroom slightly reduced for taller.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Sabse Pehli Baat Behtreen ComfortSabse pehli baat, behtreen comfort ke sath gaadi budget mein hai. Power or performance bahut hi laajwaab hai. Iske features bhi bahut acche hai or middle class family ke liye bahut hi badiya gaadi hai. Car ke looks bahut ache hai or iski safety rating bhi bahut achchi hai. Bahut hi achchi family car hai or iska fuel per average bhi bahut badiya hai.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Good MilageI am very happy. This is a best car for a family and a good mileage, features to bhar bhar ke diye hai is car ke andar. I am personly use this car. This car is best choice for us. Ye car lene se phale mene kafi cars dekhi mujhe jadatar confusions ho raha tha konsi car humare liye best hogi fir mene basalt dekhi and uske bad mujhe koi or car dekhne se jururat hi ni hui mene basalt hi purchase kr li.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Fun To Drive , Comfortable CarIt's a super stylish comfortable car, having best in class suspension, also maintanence cost is under budget, good customer service. Must consider for a comfortable and fun to drive car. Fuel economy is also good, choose turbo petrol engine for better driving experience, also it will give a very good road presence nice head turner car.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2
- ನೋಡಿ ಇನ್ನಷ್ಟು
Are you confused?Ask anything & get answer ರಲ್ಲಿ {0}
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
A ) The Citroën Basalt is attractively priced and stands out with its rugged design ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The Citroen Basalt is equipped with a 10.25-inch touchscreen infotainment system...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The Citroën Basalt has a fuel tank capacity of 45 litres.
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ಪಾಪ್ಯುಲರ್ cities
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಸಿಟ್ರೊನ್ ಕಾರುಗಳು
- ಸಿಟ್ರೊನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ ಎಕ್ಸ್Rs.8.89 - 14.72 ಲಕ್ಷ*
- ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ3 ಎಕ್ಸ್Rs.4.99 - 10.21 ಲಕ್ಷ*
- ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್Rs.37.32 ಲಕ್ಷ*
Popular ಎಸ್ಯುವಿ cars
- ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್
- ಲೇಟೆಸ್ಟ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಹೊಂಡಾ ಇಲೆವಟ್Rs.11.80 - 18.40 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ogRs.10.32 - 18.99 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಸಿಯೆರಾRs.11.49 - 21.59 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾRs.7.50 - 13.71 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್Rs.5.75 - 10.77 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್Rs.11.99 - 20 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್Rs.13 - 26.11 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3xoRs.7.79 - 15.04 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಹುಂಡೈ ಅಲ್ಕಝರ್Rs.14.51 - 21.96 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್Rs.18.03 - 25.22 ಲಕ್ಷ*
ಜನಪ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು
- ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇ ವಿಟಾರಾRs.16.19 - 20.21 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಇವಿ 9ಇRs.21.90 - 31.25 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್‌ ಇವಿRs.14.70 - 19 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಇವಿRs.9.79 - 12.99 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೋ ಇವಿRs.6.99 - 10.09 ಲಕ್ಷ*