फॉक्सवेगन गोल्फ जीटीआई रोड परीक्षण की रिव्यू

यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो आपके अंदर के कार लवर की जरूरत को पूरा कर सके और साथ ही फैमिली की भी जरूरतों को पूरा कर सके तो आपको यकीनन वर्टस घर ले आनी चाहिए।

एक कार जिसके साथ हमनें कुछ वक्त गुजारा मैं इतना जरूर कहूंगा कि मुझे आज भी टाइगन के लुक्स काफी पसंद है। ये एक परफैक्ट एसयूवी कार जैसी दिखाई देती है।

टाइगन कार मेरे पास एक महीने से ज्यादा समय से है और इसे कुछ जरूरी काम में इस्तेमाल किया गया है।

मेरा टाइगन पर पहला इंप्रेशन ठीक वैसा ही था जैसा कि तब पड़ा था जब ये टेस्ट और रिव्यू के लिए हमारे पास आई थी। सिटी के हिसाब से ये काफी अच्छी कार है।

फोक्सवैगन वर्टस ने इतना तो प्रूव कर दिया है कि अभी सेडान सेगमेंट का जमाना गया नहीं है। 

23 सितंबर को टाइगन एसयूवी मार्केट में लॉन्च कर दी जाएगी। 

भारत में फोक्सवैगन की कारों का अपना फैन बेस है जो गाड़ी की प्राइस के बजाए कंपनी के प्रोडक्ट को ज्यादा अहमियत देते हैं। बात अगर पोलो, वेंटो या फिर टी-रॉक की करें तो ये सभी कारें काफी अच्छी हैं। इनकी बिल्ड क्वालिटी अच्छी होने के साथ ही ये चलाने में भी काफी शानदार और इनकी इंटीरियर क्वॉलिटी सेगमेंट मे

फोक्सवैगन का कहना है कि अप्रैल 2021 तक इसकी और भी ज्यादा यूनिट्स बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। कंपनी ने हाल ही में इस कॉम्पैक्ट एसयूवी की प्राइस 1.36 लाख रुपये बढ़ा दी है और अब ये 21.35 लाख रुपये की कीमत पर उपलब्ध होगी।

काफी लंबे समय से फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक बजट कार के तौर पर बेस्ट चाॅइस बनी रही है। इसमें वो सभी बातों मौजूद हैं जो स्पोर्टी हैचबैक्स में होती हैं। पोलो को काॅम्पिटिशन में बनाए रखने के लिए इसमें समय समय पर बदलाव किए जाते रहे हैं। अब पोलो के जीटी

फोक्सवैगन की पोलो कार में अब एक नया इंजन जुड़ चुका है। यह एक छोटा,कम रिफाइंड 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है। लेकिन ये ज्यादा पावर जनरेट करने में सक्षम है जो कि मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।