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    • Tata Indica V2 eLX BSIV

    टाटा इंडिका वी2 ईएलएक्स बीएस4

    3.958 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
      Rs.6.83 लाख*
      *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
      टाटा इंडिका वी2 ईएलएक्स बीएस4 has been discontinued.

      इंडिका ईवी2 ईएलएक्स बीएस4 ओवरव्यू

      इंजन1396 सीसी
      पावर69 बीएचपी
      ट्रांसमिशनManual
      माइलेज25 किमी/लीटर
      फ्यूलDiesel
      लम्बाई3690mm

      टाटा इंडिका वी2 ईएलएक्स बीएस4 की कीमत

      एक्स-शोरूम कीमतRs.6,83,000
      आर.टी.ओ.Rs.71,392
      इंश्योरेंसRs.37,891
      नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.7,92,283
      ईएमआई : Rs.15,085/महीना
      डीजल
      *सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।

      इंडिका ईवी2 ईएलएक्स बीएस4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

      इंजन और ट्रांसमिशन

      इंजन टाइप
      सीआर4 डीजल इंजन
      डिस्प्लेसमेंट
      1396 सीसी
      मैक्सिमम पावर
      69bhp@4000rpm
      अधिकतम टॉर्क
      140nm@1800-3000rpm
      नंबर. ऑफ cylinders
      4
      वाल्व प्रति सिलेंडर
      4
      वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
      डीओएचसी
      फ्यूल सप्लाई सिस्टम
      सीआरडीआई
      टर्बो चार्जर
      हाँ
      सुपर चार्ज
      नहीं
      ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
      गियरबॉक्स
      5 स्पीड
      ड्राइव टाइप
      फ्रंट व्हील ड्राइव
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      फ्यूल और परफॉर्मेंस

      फ्यूल टाइपडीजल
      डीजल माइलेज एआरएआई25 किमी/लीटर
      एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
      bs आइवी
      टॉप स्पीड
      155 किलोमीटर प्रति घंटे
      एक्सेलरेशन
      14.5 सेकंड
      0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
      14.5 सेकंड
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

      फ्रंट सस्पेंशन
      independent,lower wishbone,mcpherson strut टाइप
      रियर सस्पेंशन
      independent,semi trailing arm with कोइल स्प्रिंग mounted on हाइड्रोलिक shock absorbers
      शॉक अब्जोर्बर टाइप
      hydralic
      स्टीयरिंग टाइप
      पावर
      स्टीयरिंग कॉलम
      collapsible
      स्टीयरिंग गियर टाइप
      रैक एन्ड पिनियन
      टर्निंग रेडियस
      4.9 मीटर
      फ्रंट ब्रेक टाइप
      वेंटिलेटेड डिस्क
      रियर ब्रेक टाइप
      ड्रम
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      डायमेंशन और क्षमता

      लम्बाई
      3690 (मिलीमीटर)
      चौड़ाई
      1665 (मिलीमीटर)
      ऊंचाई
      1485 (मिलीमीटर)
      सीटिंग कैपेसिटी
      5
      ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
      165 (मिलीमीटर)
      व्हील बेस
      2400 (मिलीमीटर)
      कर्ब वेट
      1080 kg
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      कम्फर्ट

      पावर स्टीयरिंग
      हाँ
      एयर कंडीशनर
      हाँ
      हीटर
      हाँ
      एडजस्टेबल स्टीयरिंग
      हाँ
      हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
      उपलब्ध नहीं है
      वेंटिलेटेड सीट
      नहीं
      इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
      नहीं
      ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      एयर क्वालिटी कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      रिमोट ट्रंक ओपनर
      हाँ
      लो फ्यूल वार्निंग लाइट
      उपलब्ध नहीं है
      एसेसरीज पावर आउटलेट
      हाँ
      रियर सीट हेडरेस्ट
      हाँ
      रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
      उपलब्ध नहीं है
      हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
      उपलब्ध नहीं है
      रियर एसी वेंट्स
      उपलब्ध नहीं है
      lumbar support
      हाँ
      क्रूज कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      पार्किंग सेंसर
      उपलब्ध नहीं है
      नेविगेशन सिस्टम
      उपलब्ध नहीं है
      फोल्डेबल रियर सीट
      60:40 स्प्लिट
      कीलेस एंट्री
      हाँ
      इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
      उपलब्ध नहीं है
      वॉइस कमांड
      उपलब्ध नहीं है
      पैडल शिफ्टर्स
      उपलब्ध नहीं है
      यूएसबी चार्जर
      फ्रंट
      central कंसोल armrest
      उपलब्ध नहीं है
      गियर शिफ्ट इंडिकेटर
      उपलब्ध नहीं है
      ड्राइव मोड
      0
      फॉलो मी होम हेडलैंप्स
      उपलब्ध नहीं है
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      इंटीरियर

      इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर
      हाँ
      लेदर सीटें
      उपलब्ध नहीं है
      फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
      हाँ
      लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
      उपलब्ध नहीं है
      ग्लव बॉक्स
      हाँ
      डिजिटल घड़ी
      हाँ
      बाहरी तापमान डिस्प्ले
      उपलब्ध नहीं है
      ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
      उपलब्ध नहीं है
      फोल्डिंग टेबल - रियर
      उपलब्ध नहीं है
      अतिरिक्त फीचर्स
      सिल्वर मैटेलिक सेंटर कंसोल
      silver tip गियर knob
      fronts केबिन light with spot light
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एक्सटीरियर

      एडजस्टेबल हेडलैंप
      हाँ
      फॉग लाइट्स - आगे
      हाँ
      फॉग लाइट्स - पीछे
      हाँ
      रेन सेंसिंग वाइपर
      हाँ
      रियर विंडो वाइपर
      उपलब्ध नहीं है
      रियर विंडो वॉशर
      उपलब्ध नहीं है
      रियर विंडो डिफॉगर
      उपलब्ध नहीं है
      व्हील कवर
      उपलब्ध नहीं है
      अलॉय व्हील्स
      उपलब्ध नहीं है
      पावर एंटीना
      उपलब्ध नहीं है
      टिंटेड ग्लास
      उपलब्ध नहीं है
      रियर स्पॉयइर
      उपलब्ध नहीं है
      साइड स्टेपर
      उपलब्ध नहीं है
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
      हाँ
      रूफ रेल्स
      उपलब्ध नहीं है
      ऑटोमैटिक हेडलैंप
      उपलब्ध नहीं है
      ट्रंक ओपनर
      स्मार्ट
      हीटेड विंग मिरर
      उपलब्ध नहीं है
      सन रूफ
      उपलब्ध नहीं है
      टायर साइज
      165/65 r14
      टायर टाइप
      ट्यूबलैस, रेडियल
      व्हील साइज
      14 इंच
      अतिरिक्त फीचर्स
      orvm mounted साइड blinkers
      motorised clear lens headlamps
      7 स्पीड intermittent आगे वाइपर
      body coloured outer डोर हैंडल
      body coloured bumpers
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      सुरक्षा

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
      उपलब्ध नहीं है
      ब्रेक असिस्ट
      उपलब्ध नहीं है
      सेंट्रल लॉकिंग
      हाँ
      पावर डोर लॉक
      हाँ
      चाइल्ड सेफ्टी लॉक
      हाँ
      एंटी-थेफ्ट अलार्म
      हाँ
      ड्राइवर एयरबैग
      उपलब्ध नहीं है
      पैसेंजर एयरबैग
      उपलब्ध नहीं है
      साइड एयरबैग
      उपलब्ध नहीं है
      साइड एयरबैग-रियर
      उपलब्ध नहीं है
      डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
      उपलब्ध नहीं है
      पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
      हाँ
      रियर सीट बेल्ट
      हाँ
      साइड impact beams
      हाँ
      फ्रंट इंपेक्ट बीम
      हाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      एडजस्टेबल सीटें
      हाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
      उपलब्ध नहीं है
      व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system
      उपलब्ध नहीं है
      इंजन इम्मोबिलाइजर
      हाँ
      क्रैश सेंसर
      उपलब्ध नहीं है
      सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
      हाँ
      इंजन चेक वार्निंग
      उपलब्ध नहीं है
      क्लच लॉक
      उपलब्ध नहीं है
      ईबीडी
      उपलब्ध नहीं है
      रियर कैमरा
      उपलब्ध नहीं है
      एंटी-थेफ्ट डिवाइस
      हाँ
      आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
      उपलब्ध नहीं है
      हेड्स-अप डिस्प्ले (hud)
      उपलब्ध नहीं है
      हिल डिसेंट कंट्रोल
      उपलब्ध नहीं है
      हिल असिस्ट
      उपलब्ध नहीं है
      360 व्यू कैमरा
      उपलब्ध नहीं है
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

      रेडियो
      हाँ
      ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
      हाँ
      यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट
      हाँ
      ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
      हाँ
      टचस्क्रीन
      उपलब्ध नहीं है
      रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
      उपलब्ध नहीं है
      सबवूफर
      उपलब्ध नहीं है
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      एडीएएस फीचर

      ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
      उपलब्ध नहीं है
      गलत विवरण की रिपोर्ट करें

      टाटा इंडिका ईवी2 के वेरिएंट कंपेयर करें

      • पेट्रोल
      • सीएनजी
      वर्तमान में देख रहे हैं
      Rs.6,83,000*ईएमआई: Rs.15,085
      25 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.3,72,696*ईएमआई: Rs.8,086
        17.88 किमी/लीटरमैनुअल
        प्राप्त करने के लिए 3,10,304 रुपये कम भुगतान करें
        • पावर स्टीयरिंग
        • एयर कंडीशनर
        • पीछे वाले डोर पर चाइल्ड सेफ्टी लॉक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,01,162*ईएमआई: Rs.8,704
        25 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,19,990*ईएमआई: Rs.9,098
        17.88 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,43,571*ईएमआई: Rs.9,603
        25 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,78,230*ईएमआई: Rs.10,322
        17.88 किमी/लीटरमैनुअल
        प्राप्त करने के लिए 2,04,770 रुपये कम भुगतान करें
        • पीछे वाले डोर पर चाइल्ड सेफ्टी लॉक
        • एयर कंडीशनर
        • पावर स्टीयरिंग
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,88,905*ईएमआई: Rs.10,549
        25 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.5,15,962*ईएमआई: Rs.11,113
        17.88 किमी/लीटरमैनुअल
        प्राप्त करने के लिए 1,67,038 रुपये कम भुगतान करें
        • इंजन इम्मोबिलाइजर
        • सभी चारों दरवाजों के लिए पावर विंडो
        • ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.5,37,166*ईएमआई: Rs.11,541
        25 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.5,37,166*ईएमआई: Rs.11,541
        25 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.3,29,438*ईएमआई: Rs.7,049
        16.84 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.3,57,308*ईएमआई: Rs.7,620
        16.84 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.3,83,077*ईएमआई: Rs.8,143
        16.84 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,10,121*ईएमआई: Rs.8,738
        16.84 किमी/लीटरमैनुअल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.3,95,766*ईएमआई: Rs.8,411
        23.7 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
        प्राप्त करने के लिए 2,87,234 रुपये कम भुगतान करें
        • पावर स्टीयरिंग
        • एयर कंडीशनर
        • क्रोम ग्रिल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.4,31,535*ईएमआई: Rs.9,183
        23.7 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
        प्राप्त करने के लिए 2,51,465 रुपये कम भुगतान करें
        • आगे और पीछे फॉग लैंप
        • इलेक्ट्रिकली ऑपरेटेड ओआरवीएम
        • ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

      नई दिल्ली में पुरानी टाटा इंडिका ईवी2 कार के विकल्प

      • होंडा जैज़ 1.2 वी आई वी-टेक
        होंडा जैज़ 1.2 वी आई वी-टेक
        Rs3.97 लाख
        201861,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़
        हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़
        Rs3.92 लाख
        202142,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा सीएनजी
        मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा सीएनजी
        Rs7.50 लाख
        202425,000किमीसीएनजी
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • टाटा टियागो एक्सई
        टाटा टियागो एक्सई
        Rs3.90 लाख
        202030,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • होंडा जैज़ 1.2 एसवी आई वी-टेक
        होंडा जैज़ 1.2 एसवी आई वी-टेक
        Rs2.89 लाख
        201675,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • हुंडई आई20 मैग्ना 1.2
        हुंडई आई20 मैग्ना 1.2
        Rs3.40 लाख
        201567,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • मारुति सुजुकी स्विफ्ट वीएक्सआई
        मारुति सुजुकी स्विफ्ट वीएक्सआई
        Rs3.40 लाख
        201551,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • रेनॉल्ट क्विड 1.0 आरएक्सएल
        रेनॉल्ट क्विड 1.0 आरएक्सएल
        Rs1.98 लाख
        201751,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • मारुति सुजुकी सेलेरियो जेडएक्सआई प्लस एएमटी बीएस6
        मारुति सुजुकी सेलेरियो जेडएक्सआई प्लस एएमटी बीएस6
        Rs4.50 लाख
        202297,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें
      • टोयोटा ग्लैंजा एस रेनफोर्स्ड
        टोयोटा ग्लैंजा एस रेनफोर्स्ड
        Rs7.49 लाख
        20267,000किमीपेट्रोल
        विक्रेता की जानकारी देखें

      इंडिका ईवी2 ईएलएक्स बीएस4 फोटो

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      इंडिका ईवी2 ईएलएक्स बीएस4 यूजर रिव्यू

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      • माइलेज (28)
      • इंजन (17)
      • और...
      • नई
      • उपयोगी
      • critical
      • a
        abhisek on सितंबर 26, 2023
        3.2
        I experienced it? is a good valuable and best price car
        I experienced it? is a good valuable and best price car.with budget an more people can afford this car in these rate.
        और देखें
        3
      • r
        ravinder on फरवरी 28, 2018
        4
        Tata Indica V2- Durable Car With Good Mileage and Boot Space
        I recently had a chance to drive my friend's Tata Indica V2 when I needed to go for a the long journey from Mumbai to Pune. I have to say that despite its average looks, the car doesn't compromise on performance. It has got nice pick up good fuel efficiency, which is, of course, acceptable to common Indian man wanting more for less. Tata Indica V2 is a family car with very low maintenance cost that seems to be the most important for any customer. The dashboard is fair while the overall quality of interiors is below average as compared to contemporaries. Driver's seat is height adjustable and at the rear, it gets enough leg space with 3 adults are able to sit comfortably. The boot space available in the car is quite pleasing, best then what Maruti Swift offers. For better safety, Tata Indica V2 comes with side-impact beams, collapsible steering columns, child safety locks, headlamp leveler and rigid monochrome frame. Tata Indica gets 1.4L diesel motor that can generate the power output of 54PS and peak torque of 85Nm. This car is known for its good endurance, durability, and one can easily travel the length and breadth of the country.
        और देखें
        24 1
      • s
        samarjit सिंह on जनवरी 19, 2017
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        I LIKE MY INDICA VERY MUCH
        I liked the indica as when i gone to purchase a car in tata showroom. I liked its fully mechanical controlled engine in which any kind of sensor is used in the engine. It is easily repaired by myself as all parts are easily available in market at right price. A premium car have superior crafts man ship. It has a wonder full 1300 cc diesel engine which is very power full as it cannot leave me in any kind of weather conditions and in any kind of very tilted slope. As it is drived for 200000 km it cannot give any kind of major problem in it. Its air conditioner is very power full as it cools the car in 5 minutes from starting the ac. It cannot need of any kind of service and repair or any kind of service is done until. I travel to most of my places on it it cannot give me any kind of problem in my trip it very comfortable and very good interior quality. I like my car very much as it is very helpful to me.
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      • राहुल पाटिल on जनवरी 08, 2017
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        Tata Indica eV2 (Diesel) : My first ufordable hatchback
        I have this eV2 CR4 LX purchased in Dec 11. During last 5 yrs and 1 month, it has been driven by just 60 kms per day for office up & down. It has good looking Exterior. No specific features in this car, space is good, and not comfortable hard shock-absorbers. Pickup and speed is nice, fuel economy acceptable for all class, gear box e are not better than other diesel hatchbacks. Above 60kmph we feel like sailing in highways but in normal roads its like cart or lorry in travelling. Tata motors should do the suspension good and make the road grip, soft shock absorbers and strong axles, noiseless engine, this will be the indias no one diesel hatch back, if this car have the above changes it will definitely beat the swift, polo etc, now its engine pickup was too good. Areas of improvement Interior,roadgrip,axle importantly suspension & shock-absorbers for front and rear, strong dashboards. led fog lampfor front and rear may improve the class of the car. In conclusion I'm satisfied with Indica eV2. Because It full filled my needs in my price range Thanks TATA.
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      • j
        jimmy on दिसंबर 29, 2016
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        Good Car for Family
        A century after its humble beginnings, Indica has become synonymous with performance and sophistication. Worn not only by internationally recognized athletes, but the fashion conscious, Indica uses premium fabrics designed to radiate the sophistication of craftsmanship, while allowing maximum flexibility and performance. A century after its humble beginnings, Indica has become synonymous with performance and sophistication.
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