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-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "मारुति सुजुकी अर्टिगा 2015-2022 साइड व्यू (बाएं) image")
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मारुति सुजुकी अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशन
1.1K रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
Rs.7.85 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति सुजुकी अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशन has been discontinued.
अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशन ओवरव्यू
| इंजन | 1373 सीसी |
| पावर | 91.1 बीएचपी |
| माइलेज | 17.5 किमी/लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| फ्यूल | Petrol |
- पार्किंग सेंसर
- रियर एसी वेंट्स
- पीछे सीट आर्मरेस्ट
- टम्बल फोल्ड सीटें
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति सुजुकी अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशन की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.7,85,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.59,750 |
| इंश्योरेंस | Rs.41,645 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.8,86,395 |
ईएमआई : Rs.16,864/महीना
पेट्रोल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशन के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | k14b पेट्रोल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 1373 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 91.1bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 130nm@4000rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
| टर्बो चार्जर | नहीं |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 17.5 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 45 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| टॉप स्पीड | 164 किलोमीटर प्रति घंटे |
| एक्सेलरेशन | 13 सेकंड |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13 सेकंड |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| टर्निंग रेडियस | 5.2 meters |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4296 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1695 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1685 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 185 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2740 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट ट्रीड | 1480 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1490 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1175 kg |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं है |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं है |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | नहीं |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | हाँ |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | हाँ |
| रियर एसी वेंट्स | हाँ |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं है |
| वॉइस कमांड | उपलब्ध नहीं है |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं है |
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इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | हाँ |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | हाँ |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| फॉग लाइट्स - आगे | हाँ |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं है |
| व्हील कवर | हाँ |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| पावर एंटीना | हाँ |
| टिंटेड ग्लास | उपलब्ध नहीं है |
| रियर स्पॉयइर | उपलब्ध नहीं है |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं है |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | हाँ |
| रूफ रेल्स | उपलब्ध नहीं है |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| टायर साइज | 185/65 आर15 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| व्हील साइज | 15 इंच |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| पावर डोर लॉक | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | हाँ |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | हाँ |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | हाँ |
| रियर सीट बेल्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एडजस्टेबल सीटें | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | उपलब्ध नहीं है |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | उपलब्ध नहीं है |
| क्रैश सेंसर | हाँ |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | हाँ |
| इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं है |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| ईबीडी | हाँ |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी अर्टिगा 2015-2022 कार
अर्टिगा 2015-2022 वीएक्सआई लिमिटेड एडिशन फोटो
ट्रेंडिंग मारुति सुजुकी कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति सुजुकी अर्टिगा टूरRs.9.95 - 10.93 लाख*
- मारुति सुजुकी ब्रेजाRs.7.50 - 13.71 लाख*
- मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्सRs.6.90 - 12.03 लाख*
- मारुति सुजुकी स्विफ्टRs.5.84 - 8.89 लाख*
- मारुति सुजुकी बलेनोRs.5.99 - 9.99 लाख*
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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