- English
- लॉगिन / रजिस्टर
+ 27फोटो- + 6कलर
इसुज़ु एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी
26 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
Rs.27.35 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
इसुज़ु एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी has been discontinued.
एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी ओवरव्यू
| इंजन | 2999 सीसी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 220mm |
| पावर | 174.57 बीएचपी |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ड्राइव टाइप | 2WD |
| माइलेज | 13.8 किमी/लीटर |
- आगे पावर्ड सीटें
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- एयर प्योरिफायर
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- क्रूज कंट्रोल
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
इसुज़ु एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी की कीमत
| एक ्स-शोरूम कीमत | Rs.27,34,834 |
| आर.टी.ओ. | Rs.3,41,854 |
| इंश्योरेंस | Rs.1,34,685 |
| अन्य | Rs.27,348 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.32,38,721 |
ईएमआई : Rs.61,643/महीना
डीजल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | इसुज़ु ddi vgs turboengine |
| डिस्प्लेसमेंट | 2999 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 174.57bhp@3600rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 380nm@1800-2800rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | ddi |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 5 |
| ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल |
| डीजल माइलेज एआरएआई | 13.8 किमी/लीटर |
| डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 65 लीटर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | independent,double wishbone,coil springs,gas shock absorbers,stabiliser bar |
| रियर सस्पेंशन | penta-link suspension,gas shock absorbers,stabiliser bar |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट और collapsible |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | rack&pinion |
| टर्निंग रेडियस | 5.8m |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated discs |
| रियर ब्रेक टाइप | ventilated discs |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4825 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1860 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1840 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 220 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2845 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट ट्रीड | 1570 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1570 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 2 750एस kg |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं है |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट & रियर |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्र ोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | हाँ |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | हाँ |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | हाँ |
| रियर एसी वेंट्स | हाँ |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| central कंसोल armrest | हाँ |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइव मोड | 0 |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | 50:50 split-fold 3rd row सीटें flat fold 2nd और 3rd row सीटें front anatomically designed bucket सीटें adjustable headrests for सभी seats, including centre सीट 3 पावर outlets ip centre console, upper utility बॉक्स और रियर कार्गो एरिया one-touch fold 3rd row सीटें overhead कंसोल with ट्विन map लाइट्स और flip-down sunglasses holder passive entry और start system separate blower control for पीछे की सीटें windscreen वाइपर with variable intermittent sweep modes |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | हाँ |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं है |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | हाँ |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | हाँ |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर् स | dual-tone ब्लैक बेज कलर cheme upper utility बॉक्स on ip twin cockpit ergonomic इंटीरियर design sporty lava ब्लैक इंटीरियर with सिल्वर highlights luxurious quilited soft लेदर सीटें soft pad on सभी साइड doors armrest, डोर ट्रिम और फ्रंट फ्लोर कंसोल armrest premium finish डैशबोर्ड with soft touch panels piano ब्लैक finish on गियर shift bezel chrome finish on साइड doors inner levers, गियर shift bezel और air vents knobs bright सिल्वर finish on shift on द fly premium barleycom guilloche finish on डोर inserts 3-d electro luminescent meters with मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले और क्रोम rings fixed सी pillar assist grip for 1st और 2nd row a pillar असिस्ट ग्रिप्स for 1st row |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| फॉग लाइट्स - आगे | हाँ |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो डि फॉगर | हाँ |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं है |
| टिंटेड ग्लास | हाँ |
| रियर स्पॉयइर | हाँ |
| साइड स्टेपर | हाँ |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | हाँ |
| हैलोजन हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| रूफ रेल्स | हाँ |
| ऑटोमैटिक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| ट्रंक ओपनर | रिमोट |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील साइज | 18 इंच |
| टायर साइज | 255/60 आर18 |
| टायर टाइप | ट्यूबलेस |
| अतिरिक्त फीचर्स | centre हाई mount एलईडी stop lamp eagle inspired शार्प और muscular एक्सटीरियर design led रियर position lamp sharp और sleek हेडलैंप और taillamp design two tone मैटेलिक ग्रे बॉडी कलर फ्रंट और रियर बम्पर chrome डोर हैंडल wrap around रियर glass quarter glass और पीछे की विंडशील्ड |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| पावर डोर लॉक | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | हाँ |
| एयरबैग की संख्या | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग-रियर | हाँ |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | हाँ |
| रियर सीट बेल्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
| एडजस्टेबल सीटें | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | हाँ |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | हाँ |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| क्रैश सेंसर | हाँ |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | हाँ |
| इंजन चेक वार्निंग | हाँ |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| ईबीडी | हाँ |
| रियर कैमरा | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | हाँ |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | हाँ |
| हेड्स-अप डिस्प्ले (hud) | उपलब्ध नहीं है |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | हाँ |
| हिल असिस्ट | हाँ |
| 360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | हाँ |
| यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| टचस्क्रीन | हाँ |
| स्पीकर की संख्या | 8 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | 7-इंच टचस्क्रीन 3 यूएसबी पोर्ट ip centre console, मनोरंजन system live surround sound roof mounted sound system |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं है |
| Autonomous Parking | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इसुज़ु एमयू-एक्स 2017-2020 के वेरिएंट कंपेयर करें
एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी
वर्तमान में देख रहे हैंRs.27,34,834*ईएमआई: Rs.61,643
13.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एमयू-एक्स 2017-2020 4x2वर्तमान में देख रहे हैंRs.23,99,000*ईएमआई: Rs.54,15413.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एमयू-एक्स 2017-2020 4x4वर्तमान में देख रहे हैंRs.25,99,000*ईएमआई: Rs.58,61013.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एमयू-एक्स 2017-2020 4डब्ल्यूडीवर्तमान में देख रहे हैंRs.29,31,534*ईएमआई: Rs.66,03813.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
नई दिल्ली में पुरानी इसुज़ु एमयू-एक्स 2017-2020 कार के विकल्प
एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी फोटो
एमयू-एक्स 2017-2020 2डब्ल्यूडी यूजर रिव्यू
लोकप्रिय उल्लेख
- सभी (26)
- इंटीरियर (2)
- परफॉरमेंस (1)
- स्टाइलिंग से जुड़े (5)
- कंफर्ट (8)
- माइलेज (2)
- इंजन (8)
- पावर (6)
- और...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- critical
- Best SUV I Have Came Across.I was so confused before purchasing it. I was confused between Fortuner and Endeavor. I took a test drive at least 3 to 4 times of both vehicle then somebody suggested me about ISUZU MUX and after taking 1st test drive immediately my confusion has gone and I booked this SUV and its almost 2 years I'm driving it and let me tell you guys, I am so satisfied, I m looking for its next-generation updated car I m going to purchase it again. My driving is very very Rash and on such rash driving, there is no single noise in my car in the last 2 years. I am very very happy about my decision, of course, I don't care about resale because my thinking is that I am purchasing a car for my driving pleasure not just for thinking that after 3 years what will be the resale value.और देखें20 1
- I Love My Car.I love my car because it's just like other SUV which can go offroad and do all the stuff like other SUV's which are more than 40lakhs. Above all maintenance-free and comfort which we cannot get in other 30 Lakh segment cars. Thanks to Isuzu.और देखें3
- Rough And Tough CarAwesome built-in quality reliable and powerful engine and 0 maintenance cost. Too good suspension based on the lander rover platform.और देखें3 1
- World's Most Reliable SUV: Isuzu MU-XIsuzu MU-X world's most reliable SUV, its off-road capability, WD 4 variant is mind-blowing. Isuzu MU-X dimensions like wheelbase, length, ground clearance, engine power 130kw (177ps) is equivalent to Toyota Land Cruze Prada.और देखें6 2
- Economical Car.Performance is superb, value for money, Low-cost maintenance. Eight years' warranty offer is good.
- सभी एमयू-एक्स 2017-2020 रिव्यूज देखें
इसुज़ु एमयू-एक्स 2017-2020 न्यूज़
ट्रेंडिंग इसुज़ु कारें
- इसुज़ु एमयू-एक्सRs.34.53 - 37.71 लाख*
- इसुज़ु डी-मैक्सRs.10.19 - 10.88 लाख*
- इसुज़ु वी-क्रॉसRs.25.50 - 30 लाख*
- इसुज़ु हाई-लैंडरRs.21.50 - 23.60 लाख*
- इसुज़ु एस-कैबRs.10.44 - 12.75 लाख*
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है