The appeal of the Compass Trailhawk is not very different from the Model S. It does still fit the bill of a premium family SUV which is still manageable to drive in a crowded city. The Trailhawk further adds the bragging rights of the flagship and the Jeep’s esteemed ‘Trail Rated’ badge. And while the Trailhawk easily manages to stand out in a crowd, it's the S that feels more premium and is more friendly in the city with slightly better ride comfort as well. And if it's only capability you are after, other, more focused off-roaders do it better at a far lower price point. Moreover, we would suggest you to take a test drive before making the final decision. Follow the link and select your desired city for dealership details.

बंद कर दिया गया

1/2

18 तस्वीरें
6 कलर

बंद कर दिया गया on jul, 2023

कंपास ट्रेलहॉक

4.127 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

32.67 लाख^*

अंतिम दर्ज कीमत in 2023

पुरानी जीप कारें खरीदें

समान कारों का विकल्प देखें

इसुज़ु एमयू-एक्स
Rs.34.53 - 37.71 लाख^*

नई दिल्ली में एमयू-एक्स की कीमत
किया सोरेंटो
Rs.27.99 - 40.39 लाख^*

नई दिल्ली में सोरेंटो की कीमत
फोर्स अर्बेनिया
Rs.29.51 - 35.03 लाख^*

नई दिल्ली में अर्बेनिया की कीमत
सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस
Rs.37.32 लाख^*

नई दिल्ली में सी5 एयरक्रॉस की कीमत
बीवाईडी सील
Rs.41.50 - 53.65 लाख^*

नई दिल्ली में सील की कीमत
Car Comparision

नई दिल्ली में पुरानी कंपास ट्रेलहॉक कार के विकल्प

किया सोरेंटो एचटीई हाइब्रिड 7-सीटर
Rs29.49 लाख
2026100किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
किया सोरेंटो एचटीई 7-सीटर डीजल
Rs27.99 लाख
2026100किमीडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
मर्सिडीज जीएलसी 300 4मैटिक स्पोर्ट
Rs22.95 लाख
201849,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
टाटा हैरियर ईवी एम्पावर्ड क्यूडब्ल्यूडी 75
Rs26.75 लाख
202611,000किमीइलेक्ट्रिक
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 डीजल एटी
Rs21.50 लाख
202612,000किमीडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा एक्सयूवी700 एएक्स7 इबोनी एडिशन 7 सीटर एटी
Rs22.50 लाख
20269,500किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x2 डीजल
Rs34.50 लाख
202420,000किमीडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
टोयोटा फॉर्च्यूनर 4x2 एटी
Rs36.90 लाख
20267,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 डीजल सिलेक्ट
Rs20.50 लाख
202618,000किमीडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
टोयोटा फॉर्च्यूनर 2.8 4डब्ल्यूडी एमटी बीएस4
Rs20.00 लाख
2017122,000किमीडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें

1 Used Compass Trailhawk in New Delhi – from ₹14 Lakh

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड जीप कारें देखें

कंपास ट्रेलहॉक स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

इंजन	1998 सीसी
पावर	167.67 बीएचपी
टॉर्क	350 एनएम
सीटिंग कैपेसिटी	5
फ्यूल	डीजल

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

कंपास ट्रेलहॉक प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
कंपास ट्रेलहॉक 2.0 4x41998 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल	₹32.67 लाख^*

कंपास ट्रेलहॉक रिव्यू

ओवरव्यू

एक्सटीरियर

Exterior

जीप कंपास एस वेरिएंट के मुकाबले ट्रेलहॉक काफी अलग नजर आता है। जहां एस के लुक्स काफी स्पोर्टी और अर्बन है तो वहीं ट्रेलहॉक का लुक काफी दमदार नजर आता है।
इसमें बेहतर एप्रोच एंगल देने के लिए नया फ्रंट बंपर दिया गया है और साथ ही इसमें नए फॉग लैंप्स और बोनट पर ब्लैक और रेड रैपिंग भी दी गई है।
इसमें हाईवे टैरेन टायरों में रैप्ड 16 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। जबकि एस वेरिएंट में ज्यादा बड़े 17 इंच के व्हील्स दिए जा रहे हैं। वैसे ऑफ रोडिंग के लिहाज से कंपनी को इसमें ऑल टैरेन टायर्स देने चाहिए थे।

Exterior

जहां एस वेरिएंट में बॉडी कलर की क्लैडिंग दी गई है, वहीं ट्रेलहॉक में ब्लैक कलर की क्लैडिंग का इस्तेमाल किया गया है।
ट्रेलहॉक में अलग डिजाइन का बंपर भी दिया गया है जहां एक टो हुक भी मौजूद है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी अब पहले से बढ़ गया है।
यदि आप फैमिली के लिए एसयूवी प्लान कर रहे हैं तो मॉडल एस काफी क्लासी साबित होगा और खासतौर पर रेड और ग्रीन कलर में ये काफी आकर्षक लगता है। वहीं ट्रेलहॉक एक ऐसा वेरिएंट है जो मिट्टी में सनी दमदार सी दिखने वाली ऑफ रोड एसयूवी के लुक में शानदार लगती है।

इंटीरियर

Interior

कंपास के अपडेटेड मॉडल के इंटीरियर पार्ट पर पहले से बेहतर बदलाव नजर आ चुके हैं। इसकी प्राइसिंग को देखते हुए तो लेआउट, मेटेरियल क्वालिटी और फीचर्स अब काफी बेहतर हो चुके हैं। ऐसे ही बदलाव ट्रेलहॉक वेरिएंट में भी किए गए हैं।
इसमें फर्क केवल इतना है कि इसके डैशबोर्ड पर परफोरेटेड लैदर का इस्तेमाल किया गया है और पैनल को ब्लैक फिनिशिंग दी गई है। वहीं इसमें व्हाइट की जगह रेड स्टिचिंग की गई है। इसका इंटीरियर पहले से ज्यादा स्पोर्टी हो गया है।
कंपास ट्रेलहॉक वेरिएंट में पावर्ड और कूल्ड फ्रंट सीट्स, ऑटो हेडलाइट्स और वाइपर्स, एक पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक 9-स्पीकर साउंड सेटअप, छह एयरबैग्स और एक 360-डिग्री कैमरा जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं।

Interior

ऑपरेट करने के लिहाज से इसमें दिया गया 10 इंच टचस्क्रीन काफी स्मूद लगता है और कई सारे ऑप्शंस के चलते आपको थोड़ा कंफ्यूज हो सकता है। इसमें सबसे बड़ी कमी वेंटिलेटेड सीट्स के लिए सिंगल टच ऑपरेशन के ना होने की लगती है। इसे आपको ऑपरेट करने के लिए मेन्यु के काफी अंदर जाना पड़ता है। वहीं बड़े साइज की ड्राइवर डिस्प्ले को भी ड्राइव करते समय ऑपरेट करने में दिक्कतें आती है।
इसके केबिन की क्वालिटी काफी प्रीमियम है और इस चीज के दम पर ये कार लग्जरी एसयूवी कारों को कड़ी टक्कर दे सकती है।

रियर सीट एक्सपीरियंस

Interior

यदि आप अपनी फैमिली को ध्यान में रखते हुए कंपास एसयूवी ले रहे हैं तो आपको रियर सीट में स्पेस के तौर पर एक बड़ी कमी नजर आ सकती है। बड़ी पैनोरमिक सनरूफ से ही आपको केबिन में थोड़ा खुलेपन का अहसास हो सकता है। बाकी इसमें वैसे स्पेस की कमी नजर आती है।

परफॉरमेंस

Performance

रेगुलर कंपास की तरह ट्रेलहॉक मॉडल में भी वैसी ट्यूनिंंग और समान ट्रांसमिशन के साथ 2 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। ऐसे में आपको इसमें भी रेगुलर मॉडल जैसा ही ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलेगा जो हम कंपास एस को ड्राइव करके कर चुके हैं।
ट्रेलहॉक में नयापन इसकी ऑफ रोडिंग क्षमता है। इसमें रेगुलर मॉडल में दिए गए सैंड/मड,स्नो और ऑटो के अलावा एक नया मोड रॉक दिया गया है। इसके 9 स्पीड गियरबॉक्स में सबसे पहले लो रेशो फर्स्ट गियर लगता है और 4x4 लो स्विच होने के बाद ही ये एंगेज होता है। बाकी समय ये सेकंड गियर पर ही स्टार्ट होती है।
ऑफ रोडिंग के दौरान ट्रेलहॉक में आपको पावर की कोई कमी महसूस नहीं होगी। ये ऊंची चढ़ाईयों पर भी काफी आराम से चढ़ जाती है। ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और बेहतर ऑफ रोड एंगल्स के रहते भी चुनौतीपूर्ण रास्तों पर आपको किसी बात की चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है।

Performance

पहले गियर पर टॉर्क अच्छी तरह से मैनेज हो जाता है और आपको आगे बढ़ने के लिए ज्यादा थ्रॉटल इनपुट देने की जरूरत नहीं पड़ती है। हालांकि इस दौरान टायर बहुत ज्यादा स्पिन होने लगता है। मगर हिल डिसेंट कंट्रोल अपना काम काफी अच्छे से करता है। बस बिना थ्रॉटल के इसे इस्तेमाल में लीजिए और कंपास अपने आप मोमेंटम गेन करने लगेगी।
यदि ऑफ रोडिंग के नाम पर आप कुछ उबड़ खाबड़ पथरीले रास्तों या जंगली इलाकों से गुजरते हुए फार्म हाउस जैसी जगह पर ही ड्राइव कर जाना चाहते हैं तो ट्रेलहॉक के साथ आपको ये सफर भी काफी आसान लगने वाला है। मगर आपको वाकई एक प्रोफेशनल ऑफ रोडिंग करनी है तो इस मामले में थार, गुरखा और वी क्रॉस इससे बेहतर कारें है।

राइड और हैंडलिंग

निष्कर्ष

कंपास ट्रेलहॉक की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

ऑफ रोडिंग क्षमता के साथ एक प्रीमियम एसयूवी
लंबी फीचर लिस्ट
भीड़ से अलग स्टाइलिंग

अधिक देखें

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

रेगुलर मॉडल की तरह रियर सीट पर स्पेस की कमी
कम कीमत पर मार्केट में मौजूद हैं इससे बेहतर ऑफ रोड फोकस्ड व्हीकल्स

कंपास ट्रेलहॉक 2026: लेटेस्ट न्यूज़ articles

भारत में लॉन्च होगी एक काफी किफायती जीप एसयूवी, स्टेलांटिस ग्रुप के 12 प्रोडक्ट्स में से एक होगी ये कार
क्या हम उम्मीद कर सकते हैं कि जीप ग्लैडिएटर भारत आएगी? शायद, हां!
तीर्थon अक्टूबर 16, 2026
Trusted by 1Cr+ car buyersGet the CarDekho AppCompare CarsOffers & DiscountsDownload App

सभी कंपास ट्रेलहॉक न्यूज़ देखें

कंपास ट्रेलहॉक यूज़र रिव्यू

4.1

पर बेस्ड27 यूजर रिव्यू

लोकप्रिय उल्लेख

सभी (27)
स्टाइलिंग से जुड़े (10)
कंफर्ट (6)
माइलेज (2)
इंजन (5)
इंटीरियर (3)
स्पेस (1)
कीमत (6)
और...

नई
उपयोगी

h
hari on जुलाई 20, 2023
3.8
Maintains The SUV's Luxury Status
Jeep Compass Trailhawk And we did hurl a few rocks in its direction. Of course, we first switched the mode to Rock. And all it takes is a single button press to complete. Thank the Select Terrain system for making all of that so simple. Snow and Sand/Mud are the 2 additional settings in addition to auto. The fantastic thing about this is that Jeep has abandoned the rotary dial in favour of a simple toggle switch, which not only makes life easier but also maintains the SUV's luxury status.
और देखें
1
न
नवीन on जुलाई 05, 2023
4
Off-Roading Thrills
I had the amazing chance to try out my friend's Jeep Compass Trailhawk for some off-roading excursions, and I have to say, it well surpassed my expectations! The Trailhawk was a force to be reckoned with on difficult terrain because of its tough and rugged nature and remarkable performance. Thanks to its improved suspension and cutting-edge 4x4 capabilities, it easily navigated steep inclines, uneven routes, and muddy trails. Through providing exceptional traction and stability, the Trailhawk demonstrated its mettle. This off-road warrior's unwavering performance and off-roading skills genuinely astonished me.
और देखें
1
s
saheer on जून 28, 2023
3.8
Compass Trailhawk Has Super Refined Engine
An SUV that can maintain class, style, looks, on-road performance and most of all can also give off-roading experience can be summed and named as Jeep Compass Trailhawk The next-level fantastic build-up quality SUV which has a super refined engine to give a smooth driving experience on-road It is great in pick-up and especially to feel the above 80kmph speed drive it on the highway I had the best experience and the beauty of giant SUV is the speed Apart from that I feel dashboard look and interior is bit boring some color or chrome effect would have added more value to it.
और देखें
न
नवीन on जून 23, 2023
4
New Style Jeep Compass Trailhawk
The new Jeep Compass Trailhawk is how I wanted to invest money in my sporty and dashing-looking SUV. The front look like a beast. Jeep Compass Trailhawk appears strong and bold which gives more sense to its name. The price is a bit on the expensive side but justifiable once you drive it on the road and get the thrilling driving experience. The nine-speed automatic transmission is the most incredible feature offered by Jeep ever. It is a hi-tech SUV memory function, a dual-pane panoramic sunroof, and with good safety features as well. Invest only after taking a test drive, I love my Trailhawk.
और देखें
p
pinky on जून 20, 2023
4
Owing To Its Off-road Capabilities
The Jeep Compass Trailhawk has piqued my interest, owing to its off-road capabilities. I'm looking forward to taking it for a spin in tough terrain. With its increased ground clearance, innovative 4x4 system, and off-road-focused features, the Trailhawk model is particularly built to tackle difficult conditions. I'm looking forward to getting a personal look at its potential as I navigate rocky routes and overcome challenges. As a whole, the idea of using the Compass Trailhawk off-road is quite appealing, and I can't wait to see how it works in real-world off-road settings.
और देखें
अधिक देखें

सभी कंपास ट्रेलहॉक रिव्यूज देखें

सवाल और जवाब

Prakash asked on 19 Oct 2023

Q ) What is the fuel tank capacity of the Jeep Compass Trailhawk?

By CarDekho Experts on 19 Oct 2023

A ) The fuel tank capacity of the Jeep Compass Trailhawk is 60 liters.