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फोर्ड मस्टैंग मैक ई vs मर्सिडीज ईक्यूबी
मस्टैंग मैक ई Vs ईक्यूबी
| की highlights | फोर्ड मस्टैंग मैक ई | मर्सिडीज ईक्यूबी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.70,00,000* (Expected Price) | Rs.82,89,448* |
| रेंज (किमी) | - | 397-447 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 66.5 |
| चार्जिंग टाइम | - | 6.45 |
फोर्ड मस्टैंग मैक ई vs मर्सिडीज ईक्यूबी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.70,00,000* (expected price) | rs.82,89,448* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | No | |
| इंश्योरेंस | - | Rs.3,20,548 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड4 रिव्यूज | पर बेस्ड6 रिव्यूज | |
| running cost | ₹1.50/km | ₹1.58/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | No | Yes | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 66.5 | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | - | 288.32bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | - | 520nm | |
| रेंज (किमी) | - | 397-44 7 किमी | |
| बैटरी टाइप | - | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | - | 6.45 | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | - | 32 | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | No | हाँ | |
| चार्जिंग port | - | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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