फेरारी 849 टेस्टारोसा vs फेरारी रोमा

क्या आपको फेरारी 849 टेस्टारोसा या फेरारी रोमा खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी 849 टेस्टारोसा की कीमत 10.37 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 (पेट्रोल) के लिए है और फेरारी रोमा की कीमत 3.76 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो कूकूपे वी8 (पेट्रोल) के लिए है। 849 टेस्टारोसा में 3990 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं रोमा में 3855 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, 849 टेस्टारोसा का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और रोमा का माइलेज 6 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

849 टेस्टारोसा Vs रोमा

की highlights	फेरारी 849 टेस्टारोसा	फेरारी रोमा
ऑन रोड प्राइस	Rs.11,91,39,144^*	Rs.4,32,19,170^*
माइलेज (city)	-	6 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	3990	3855
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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फेरारी 849 टेस्टारोसा vs फेरारी रोमा कम्पेरिज़न

फेरारी 849 टेस्टारोसा
वी8
10.37 करोड़^*
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बनाम
फेरारी रोमा
कूकूपे वी8
3.76 करोड़^*
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फेरारी 849 टेस्टारोसा
वी8
Rs10.37 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट
फेरारी रोमा
कूकूपे वी8
Rs3.76 करोड़^*
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वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	वी8	कूकूपे वी8
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.11,91,39,144^*	rs.4,32,19,170^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.22,67,680/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.8,22,627/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.40,28,144	Rs.14,79,169
यूज़र रेटिंग	4.2 पर बेस्ड3 रिव्यूज	4.6 पर बेस्ड10 रिव्यूज
brochure	Brochure not available	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

वी8

कूकूपे वी8

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.11,91,39,144^*

rs.4,32,19,170^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.22,67,680/month

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Rs.8,22,627/month

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इंश्योरेंस

Rs.40,28,144

Rs.14,79,169

यूज़र रेटिंग

4.2

पर बेस्ड3 रिव्यूज

4.6

पर बेस्ड10 रिव्यूज

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	वी8 ट्विन tubro dry sump	वी8 - 90° टर्बो
displacement (सीसी)	3990	3855
नंबर. ऑफ cylinders	88 cylinder कारें	88 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	1035bhp	611.50bhp@5750-7500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	842nm@4500rpm	760nm@3000-5750rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	-	8-Speed
ड्राइव टाइप	-	रियर व्हील ड्राइव

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

वी8 ट्विन tubro dry sump

वी8 - 90° टर्बो

displacement (सीसी)

3990

3855

नंबर. ऑफ cylinders

88 cylinder कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

1035bhp

611.50bhp@5750-7500rpm

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

842nm@4500rpm

760nm@3000-5750rpm

वाल्व प्रति सिलेंडर

टर्बो चार्जर

हाँ

ट्रांसमिशन टाइप

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

8-Speed

ड्राइव टाइप

रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	-	बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	-	320

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	-	multi-link सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	-	multi-link सस्पेंशन
स्टीयरिंग टाइप	-	पावर
स्टीयरिंग कॉलम	-	tiltable & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप	-	वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	-	वेंटिलेटेड डिस्क
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	320
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड)	-	3.4 एस रेनफोर्स्ड

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	4718	4656
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1999	1974
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1225	1301
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2650	2670
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	1678	1605
रियर tread ((मिलीमीटर))	1673	-
kerb weight (kg)	-	1570
Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)	-	113
सीटिंग कैपेसिटी	2	2
बूट स्पेस (लीटर)	-	272

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
पावर बूट	-	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	Yes	2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)	-	No
रिमोट ट्रंक ओपनर	-	Yes
लो फ्यूल वार्निंग लाइट	-	No
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	No
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	No
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	-	No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	Yes	Yes
रियर एसी वेंट्स	-	No
lumbar support	Yes	Yes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन	-	No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
नेविगेशन सिस्टम	-	Yes
फाइंड माय कार लोकेशन	-	Yes
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग	-	No
फोल्डेबल रियर सीट	-	No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
पैडल शिफ्टर्स	-	Yes
यूएसबी चार्जर	फ्रंट	फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter	-	No
central कंसोल armrest	Yes	No
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	Yes	Yes
मसाज सीटें	-	फ्रंट
memory function सीटें	-	फ्रंट
वन touch operating पावर विंडो	ड्राइवर विंडो	-
ड्राइव मोड	4	-
ड्राइव मोड टाइप	eDrive \| Hybrid \| Performance \|Qualify	-
पावर विंडो	Front Only	-
cup holders	Front Only	-
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	Front	Front

कम्फर्ट

इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter	-	Yes
लेदर सीटें	-	Yes
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री	-	वैकल्पिक
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
leather wrap गियर shift selector	-	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	-
डिजिटल घड़ी	-	Yes
बाहरी तापमान डिस्प्ले	-	Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको	-	No
फोल्डिंग टेबल - रियर	-	No
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	-

इंटीरियर

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Rear Right Side
Wheel
Front Left Side
उपलब्ध कलर	नीरो dsरोस्सो मुगेलोw.b.bianco avusw.b.blu pozziरोस्सो कोर्सा dsरोस्सो स्क्यूडेरियाग्रिगिओ स्कूरोगियलो मोडेना ds+3 More849 टेस्टारोसा कलर	अवोरियोरोस्सो फरारी एफ1-75ब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रोबिआन्को आवुसग्रिगियो टाइटेनियो-मेटलग्रिगिओ सिल्वरस्टोनवर्दे ब्रिटिशग्रिगियो अलॉयब्लू रोमा+21 Moreरोमा कलर
बॉडी टाइप	कूपेसभी कूपे कारें	कूपेसभी कूपे कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	वैकल्पिक
आगे फॉग लाइट	-	No
पीछे फॉग लाइट	-	No
हेड वॉशर	-	No
रेन सेंसिंग वाइपर	Yes	वैकल्पिक
रियर विंडो वाइपर	-	वैकल्पिक
रियर विंडो वॉशर	-	वैकल्पिक
रियर विंडो डिफॉगर	-	वैकल्पिक
व्हील कवर	No	No
अलॉय व्हील्स	Yes	-
पावर एंटीना	-	No
टिंटेड ग्लास	-	No
रियर स्पॉयइर	Yes	Yes
सन रूफ	-	No
साइड स्टेपर	-	No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
ड्यूल टोन बॉडी कलर	-	No
प्रोजेक्टर हेडलैंप	Yes	No
हैलोजन हेडलैंप	-	No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स	-	No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप	-	No
रूफ रेल्स	-	No
trunk opener	-	लीवर
heated wing mirror	-	Yes
एलईडी डीआरएल	-	Yes
एलईडी हेडलैंप	Yes	Yes
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
एलईडी फॉग लैंप	-	No
ऑटोमैटिक हेडलैंप	Yes	Yes
एंटीना	शार्क फिन	-
बूट ओपनिंग	मैनुअल	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	पावर्ड और फोल्डिंग	-

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	वैकल्पिक
anti theft alarm	Yes	-
एयरबैग की संख्या	6	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग रियर	-	No
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
anti theft device	Yes	Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	-	Yes
हिल असिस्ट	Yes	-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	-

सुरक्षा

एडीएएस
फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग	Yes	-
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग	Yes	-
oncoming lane mitigation	Yes	-
स्पीड assist system	Yes	-
traffic sign recognition	Yes	-
लेन डिपार्चर वॉर्निंग	Yes	-
लेन कीप असिस्ट	Yes	-
lane departure prevention assist	Yes	-
रोड departure mitigation system	Yes	-
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	Yes	-
अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल	Yes	-
लीडिंग व्हीकल डिपार्चर अलर्ट	Yes	-
अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट	Yes	-

एडीएएस

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल	-	No
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	Yes	-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
कंपास	-	Yes
टचस्क्रीन	-	Yes
टचस्क्रीन साइज	-	8.4
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
स्पीकर	-	Front & Rear