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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फेरारी पुरोसेंग
डीबीएक्स Vs पुरोसेंग
| की highlights | एस्टन मार्टिन डीबीएक्स | फेरारी पुरोसेंग |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.4,76,99,362* | Rs.5,00,00,000* (Expected Price) |
| माइलेज (city) | 8 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 3982 | 6496 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फेरारी पुरोसेंग कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.4,76,99,362* | rs.5,00,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.9,07,903/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.16,29,562 | Rs.19,57,343 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड13 रिव्यूज | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
इंजन टाइप | 4.0-litre वी8 32 valve ट्विन टर्बो | 6.5l f140ia वी12 | |
| displacement (सीसी) | 3982 | 6496 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 542bhp@6500rpm | 715.07bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 700nm@2200-5000rpm | 716nm@6250rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | quad overhead camshaft | - | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन | - | |
| टर्बो चार्जर | ट्विन | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 9-Speed AT | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनडीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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