- English
- లాగిన్ / నమోదు
+ 22చిత్రాలు- + 1రంగు
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 N8 Turbo
24 సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000
Rs.11.97 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 ఎన్8 టర్బో has been discontinued.
వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 ఎన్8 టర్బో అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 998 సిసి |
| పవర్ | 118.41 బి హెచ్ పి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | Manual |
| డ్రైవ్ టైప్ | FWD |
| మైలేజీ | 18 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | Petrol |
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- వెనుక ఏసి వెంట్స్
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- క్రూయిజ్ కంట్రోల్
- వైర్లెస్ చార్జర్
- సన్రూఫ్
- అధునాతన ఇంటర్నెట్ ఫీచర్లు
- ఏడిఏఎస్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 ఎన్8 టర్బో ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.11,97,462 |
| ఆర్టిఓ | Rs.1,24,546 |
| భీమా | Rs.49,870 |
| ఇతరులు | Rs.11,974 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.13,83,852 |
ఈ ఏం ఐ : Rs.26,348/నెల
పెట్రోల్
*ధృవీకరించబడిన మూలాల ద్వారా అంచనా వేయబడిన ధర. ధర కోట్‌లో డీలర్ అందించే అదనపు తగ్గింపు ఏదీ లేదు.
వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 ఎన్8 టర్బో స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | kappa 1.0 ఎల్ టర్బో జిడిఐ |
| స్థానభ్రంశం | 998 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 118.41bhp@6000rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 172nm@1500-4000rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
| గేర్‌బాక్స్ | 6-స్పీడ్ imt |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| పెట్రోల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 18 kmpl |
| పెట్రోల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 45 లీటర్లు |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi 2.0 |
| టాప్ స్పీడ్ | 165 కెఎంపిహెచ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ |
| స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.1 ఎం |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 3995 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1770 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1617 (ఎంఎం) |
| బూట్ స్పేస్ | 350 లీటర్లు |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| వీల్ బేస్ | 2500 (ఎంఎం) |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| బూట్ ఓపెనింగ్ | మాన్యువల్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్ | అవును |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | రేర్ |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అవును |
| వాయిస్ కమాండ్‌లు | అవును |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| central కన్సోల్ armrest | స్టోరేజ్ తో |
| డ్రైవ్ మోడ్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఐడిల్ స్టార్ట్-స్టాప్ సిస్టమ్ | అవును |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | వెనుక పార్శిల్ ట్రే |
| వాయిస్ అసిస్టెడ్ సన్రూఫ్ | అవును |
| పవర్ విండోస్ | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| cup holders | ఫ్రంట్ only |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లస్టర్ | semi |
| అప్హోల్స్టరీ | లెథెరెట్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అవును |
| వెనుక విండో వైపర్ | అవును |
| వెనుక విండో వాషర్ | అవును |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అవును |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అవును |
| కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్ | అవును |
| రూఫ్ రైల్స్ | అవును |
| యాంటెన్నా | షార్క్ ఫిన్ |
| సన్రూఫ్ | సింగిల్ పేన్ |
| పుడిల్ లాంప్స్ | అవును |
| బయటి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ (ఓఆర్విఎం) | powered & folding |
| టైర్ పరిమాణం | 215/60 r16 |
| టైర్ రకం | tubless, రేడియల్ |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | అవును |
| ఎల్ఈడి హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అవును |
| ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అవును |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల సంఖ్య | 6 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (ఈబిడి) | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అవును |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ఈఎస్సి) | అవును |
| వెనుక కెమెరా | మార్గదర్శకాలతో |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| టచ్‌స్క్రీన్ | అవును |
| టచ్‌స్క్రీన్ సైజు | 8 ఇంచ్ |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో | అవును |
| ఆపిల్ కార్ ప్లే | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 4 |
| యుఎస్బి పోర్ట్‌లు | అవును |
| ట్వీటర్లు | 2 |
| స్పీకర్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ వార్నింగ్ | అవును |
| లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ | అవును |
| లేన్ కీప్ అసిస్ట్ | అవును |
| డ్రైవర్ అటెన్షన్ హెచ్చరిక | అవును |
| లీడింగ్ వెహికల్ డిపార్చర్ అలర్ట్ | అవును |
| అడాప్టివ్ హై బీమ్ అసిస్ట్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అడ్వాన్స్ ఇంటర్నెట్ ఫీచర్
| digital కారు కీ | అవును |
| ఓవర్ ది ఎయిర్ (ఓటిఏ) అప్‌డేట్‌లు | అవును |
| గూగుల్ / అలెక్సా కనెక్టివిటీ | అవును |
| ఎస్ఓఎస్ బటన్ | అవును |
| ఆర్ఎస్ఏ | అవును |
| ఎస్ ఓ ఎస్ / ఎమర్జెన్సీ అసిస్టెన్స్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
వెన్యూ ఎన్ లైన్ 2021-2025 ఎన్8 టర్బో చిత్రాలు
ట్రెండింగ్ హ్యుందాయ్ కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- హ్యుందాయ్ క్రెటాRs.10.91 - 20.46 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వేన్యూRs.8 - 15.83 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్Rs.10.66 - 15.67 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెర్నాRs.10.99 - 18.46 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్Rs.5.81 - 9.65 లక్షలు*
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం