2026 MG Hector Tomahawk EV: ఏ వేరియంట్‌లో ఏ ఫీచర్ ఉంది?
టాప్-ఎండ్ వేరియంట్ మాత్రమే కాదు.. బేస్ స్పెక్ Hector Tomahawk EV కూడా ‘వెల్-లోడెడ్’గానే ఉంది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
JSW MG Motor India ఇటీవల Hector Tomahawk EVని రూ.19.50 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభ ధరతో విడుదల చేసింది. ఇది Excite, Exclusive, Essence అనే మూడు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. మూడు వేరియంట్లు అందుబాటులో ఉండటంతో కొనుగోలుదారులకు అనేక ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. అయితే ఏ వేరియంట్‌లో ఏ ఫీచర్లు ఉన్నాయి? ఏ వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవాలి? చూద్దాం.
ఎక్స్‌టీరియర్
| ఫీచర్ |
Excite |
Exclusive |
Essence |
|---|---|---|---|
| LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| LED DRLs |
✅ |
✅ |
✅ |
| ముందు ఇల్యూమినేటెడ్ లోగో |
✅ |
✅ |
✅ |
| క్రోమ్-స్టడెడ్ లోయర్ ఎయిర్ డ్యామ్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| అల్లాయ్ వీల్స్ |
18-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ |
18-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ |
18-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ |
| రెడ్ బ్రేక్ కాలిపర్స్ |
❌ |
❌ |
✅ |
| LED టర్న్ ఇండికేటర్లతో ORVMలు |
✅ |
✅ |
✅ |
| డోర్ హ్యాండిల్స్‌పై క్రోమ్ గార్నిష్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| క్రోమ్ విండోలైన్ యాక్సెంట్స్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| సైడ్ క్లాడింగ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| LED టెయిల్‌ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| LED రియర్ ఫాగ్ ల్యాంప్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| రియర్ స్పాయిలర్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| సీక్వెన్షియల్ టర్న్ ఇండికేటర్లు |
❌ |
❌ |
✅ |
| రూఫ్ రైల్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
- బయట నుంచి చూస్తే బేస్ Excite వేరియంట్ కూడా చాలా ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది. LED లైటింగ్, డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్, సైడ్ క్లాడింగ్‌తో పాటు ఇల్యూమినేటెడ్ లోగో కూడా అన్ని వేరియంట్లలో స్టాండర్డ్‌గా లభిస్తుంది.
- బేస్, టాప్ వేరియంట్ల మధ్య పెద్దగా తేడా లేదు. రెడ్ బ్రేక్ కాలిపర్స్, సీక్వెన్షియల్ టర్న్ ఇండికేటర్లు, క్రోమ్ యాక్సెంట్స్ ప్రధాన తేడాలుగా ఉన్నాయి.
- MG Hector Tomahawk EV ఆరు కలర్ ఆప్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది. మీరు ఇక్కడ వివరంగా పరిశీలించవచ్చు
ఇంటీరియర్
| ఫీచర్ |
Excite |
Exclusive |
Essence |
|---|---|---|---|
| బ్రౌన్ మరియు బ్లాక్ కలర్ స్కీమ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| యాంబియంట్ లైటింగ్ |
❌ |
✅ (బ్లూ) |
✅ (256-కలర్) |
| లెదరెట్ సీట్ అప్‌హోల్స్టరీ |
✅ |
✅ |
✅ |
| లెదరెట్ డోర్‌ప్యాడ్స్, స్టీరింగ్ వీల్, డ్యాష్‌బోర్డ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| B-పిల్లర్ కోట్ హుక్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ముందు, వెనుక క్యాబిన్ ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| రియర్ AC వెంట్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| 60:40 స్ప్లిట్ ఫోల్డింగ్ సెకండ్ రో సీట్లు |
✅ |
✅ |
✅ |
| సెకండ్ రో సీట్ రిక్లైన్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| సెకండ్ రో స్లైడింగ్ |
✅ |
✅ |
✅ (7-సీటర్ మాత్రమే) |
| ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌తో స్టోరేజ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| రియర్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌తో కప్‌హోల్డర్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ వీల్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేసుకునే హెడ్‌రెస్ట్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఫ్రంట్ సీట్‌బ్యాక్ పాకెట్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
- మూడు వేరియంట్ల ఇంటీరియర్‌లో మార్పులు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి. ఎక్కువ మంది వాటి మధ్య తేడాను గుర్తించలేరు.
-
సాధారణంగా టాప్-స్పెక్ వేరియంట్లలో మాత్రమే కనిపించే టిల్ట్, టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ వీల్ అడ్జస్ట్‌మెంట్, లెదరెట్ అప్‌హోల్స్టరీ, సెకండ్ రో స్లైడ్ మరియు రిక్లైన్ ఫంక్షన్ వంటి అనేక సౌకర్యాలను బేస్ Excite వేరియంట్‌లో కూడా అందించడం ప్రశంసించదగిన విషయం.
| గమనిక: eSUVలో మూడు వరుసలతో కూడిన 7-సీటర్ లేఅవుట్ స్టాండర్డ్‌గా ఉంటుంది. అయితే టాప్-స్పెక్ Essence వేరియంట్‌లో ఆప్షనల్‌గా రెండు వరుసల 5-సీటర్ లేఅవుట్ కూడా లభిస్తుంది. |
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
| ఫీచర్ |
Excite |
Exclusive |
Essence |
|---|---|---|---|
| పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు |
❌ |
✅ |
✅ |
| పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| డ్రైవ్ మోడ్స్ |
✅ (ఎకో, నార్మల్, స్పోర్ట్స్, కస్టమ్) |
✅ (ఎకో, నార్మల్, స్పోర్ట్స్, కస్టమ్) |
✅ (ఎకో, నార్మల్, స్పోర్ట్స్, కస్టమ్) |
| 6-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీట్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| మెమరీ ఫంక్షన్, ఆటో రిట్రాక్ట్‌తో డ్రైవర్ సీట్ |
❌ |
❌ |
✅ |
| 4-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్ కో-డ్రైవర్ సీట్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| రియర్ విండో సన్‌షేడ్ |
❌ |
❌ |
✅ |
| ఆటో హెడ్‌ల్యాంప్స్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| PM 2.5 క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM |
❌ |
❌ |
✅ |
| అకౌస్టిక్ మరియు UV కట్ విండోస్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| పవర్-ఫోల్డింగ్, పవర్-అడ్జస్టబుల్ ORVM |
✅ |
✅ |
✅ |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
✅ (అడాప్టివ్) |
| 12V పవర్ అవుట్‌లెట్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| కూలింగ్‌తో 50W వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| V2L (వెహికల్-టు-లోడ్), V2V (వెహికల్-టు-వెహికల్) |
❌ |
❌ |
✅ |
| V2H (వెహికల్-టు-హోమ్) |
❌ |
❌ |
✅ |
- బేస్ వేరియంట్ నుంచే Hector Tomahawk EVలో అనేక కంఫర్ట్, కన్వీనియన్స్ ఫీచర్లు లభిస్తాయి.
- కస్టమర్లకు బాగా నచ్చే పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మిడ్-స్పెక్ Exclusive వేరియంట్ నుంచి అందుబాటులో ఉంటాయి.
- Exclusive వేరియంట్ డబ్బుకు మంచి విలువను అందించే ఆప్షన్‌గా కనిపిస్తోంది. టాప్-స్పెక్ Essence వేరియంట్‌కు అప్‌గ్రేడ్ అవ్వాల్సిన అవసరం పెద్దగా కనిపించదు.
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ & ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
| ఫీచర్ |
Excite |
Exclusive |
Essence |
|---|---|---|---|
| టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ |
✅ (12.8-అంగుళాలు) |
✅ (12.8-అంగుళాలు) |
✅ (15.6-అంగుళాలు) |
| డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే |
✅ (8.8-అంగుళాలు) |
✅ (8.8-అంగుళాలు) |
✅ (8.8-అంగుళాలు) |
| సౌండ్ సిస్టమ్ |
✅ (6-స్పీకర్) |
✅ (6-స్పీకర్) |
✅ (10-స్పీకర్ Infinity) |
| వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే |
✅ |
✅ |
✅ |
| స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ ఆడియో కంట్రోల్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| AI వాయిస్ అసిస్టెంట్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| జెస్చర్ కంట్రోల్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| పెట్ మోడ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| న్యాప్ మోడ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| క్యాంప్ మోడ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| స్మోకింగ్ మోడ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఎనర్జైజింగ్ మోడ్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఇన్-బిల్ట్ కరాకే |
✅ |
✅ |
✅ |
| డిజిటల్ కీ |
✅ |
✅ |
✅ |
| కనెక్టెడ్ కార్ టెక్ |
✅ |
✅ |
✅ |
- ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్, ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్ విషయానికి వస్తే చాలా ఫీచర్లు అన్ని వేరియంట్లలో స్టాండర్డ్‌గా ఉన్నాయి.
- ఇక్కడ ప్రధాన తేడా టాప్ Essence వేరియంట్‌లో లభించే పెద్ద ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ టచ్‌స్క్రీన్, మెరుగైన ఆడియో సిస్టమ్ మాత్రమే.
సేఫ్టీ
| ఫీచర్ |
Excite |
Exclusive |
Essence |
|---|---|---|---|
| 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) |
✅ |
✅ |
✅ |
| హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC) |
✅ |
✅ |
✅ |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (TCS) |
✅ |
✅ |
✅ |
| ADAS |
❌ |
❌ |
✅ (Level 2) |
| పార్కింగ్ కెమెరా |
✅ (రియర్ వ్యూ) |
✅ (360-డిగ్రీ) |
✅ (360-డిగ్రీ) |
| పార్కింగ్ సెన్సర్స్ |
✅ (వెనుక మాత్రమే) |
✅ (వెనుక మాత్రమే) |
✅ (ముందు, వెనుక) |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB) |
✅ |
✅ |
✅ |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్స్ |
✅ |
✅ |
✅ |
| రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్ |
❌ |
✅ |
✅ |
| రియర్ వైపర్, వాషర్, డీఫాగర్ |
✅ |
✅ |
✅ |
- Hector Tomahawkలో సేఫ్టీ ఫీచర్లకు సంబంధించి పెద్ద జాబితానే స్టాండర్డ్‌గా లభిస్తుంది.
- బేస్ వేరియంట్‌తో పోలిస్తే మిడ్-స్పెక్ Exclusiveలో చెప్పుకోదగ్గ అదనపు ఫీచర్ 360-డిగ్రీ కెమెరా మాత్రమే.
- ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సర్స్, Level 2 ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్) మినహా, సేఫ్టీ విషయంలో టాప్ Essence వేరియంట్ కూడా దిగువ వేరియంట్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది.
పవర్‌ట్రెయిన్
Hector Tomahawk EVలో సింగిల్-మోటార్ సెటప్‌తో పాటు 69.2 kWh బ్యాటరీ ఉంటుంది. దీని క్లెయిమ్ చేసిన రేంజ్ 517 కి.మీ. దీని పూర్తి స్పెసిఫికేషన్లు ఇవి:
| స్పెసిఫికేషన్ |
వివరాలు |
|---|---|
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
69.2 kWh |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సంఖ్య |
1 |
| క్లెయిమ్ చేసిన రేంజ్ (MIDC Part 1 + Part 2) |
517 km |
| పవర్ |
204 PS |
| టార్క్ |
310 Nm |
- అదనంగా, ఈ eSUVలో 90 kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సదుపాయం ఉంది. దీని ద్వారా బ్యాటరీని 30 శాతం నుంచి 80 శాతానికి కేవలం 35 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు.. మీరు ఈ పవర్‌ట్రెయిన్ గురించి మరిన్ని వివరాలు తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఇక్కడ వివరణ ఉంది.
ధర & ప్రత్యర్థులు
MG Hector Tomahawk EV ధరలు రూ.19.50 లక్షల నుంచి రూ.23.50 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) మధ్య ఉన్నాయి. వివరమైన ధరల జాబితా కోసం మీరు ఈ కథనాన్ని చూడవచ్చు.
ఇది Mahindra XEV 9S, త్వరలో రానున్న Tata Safari EVలకు ప్రత్యర్థిగా ఉంటుంది. అలాగే Kia Carens Clavis EV, VinFast VF MPV 7 వంటి ఎలక్ట్రిక్ 7-సీటర్ MPVలకు ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా పరిగణించవచ్చు.
కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది…
Hector Tomahawk EV టాప్ వేరియంట్ మాత్రమే కాకుండా బేస్ వేరియంట్ కూడా అనేక ఫీచర్లతో ‘వెల్-లోడెడ్’గా ఉందని చెప్పవచ్చు. ప్రత్యర్థి SUVల ఎంట్రీ-లెవల్ వేరియంట్లతో పోలిస్తే ఇందులో అనేక ఫీచర్లు ఉన్నాయి. రూ.20 లక్షలలోపు మంచి విలువను అందించే EV కోసం చూస్తున్నట్లయితే, బేస్ Excite వేరియంట్ మంచి ఆప్షన్‌గా నిలుస్తుంది. ఇందులో పెద్దగా మిస్ అయిన ఫీచర్లు ఏమీ లేవు.
మరోవైపు, మిడ్-స్పెక్ Exclusive వేరియంట్ కొన్ని అదనపు ఫీచర్లను అందిస్తుంది. అయితే దాని కోసం రూ.2.5 లక్షల అదనపు ధర చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. కాబట్టి Excite వేరియంట్‌తోనే కొనసాగడం లేదా ADAS, పెద్ద స్క్రీన్, మెరుగైన ఆడియో సిస్టమ్, మరికొన్ని అదనపు ఫీచర్లతో కూడిన టాప్-ఎండ్ Essence వేరియంట్‌కు అప్‌గ్రేడ్ అవ్వడం మంచిదని మేము సూచిస్తున్నాము.
Hector Tomahawk EVలో మీరు ఏ వేరియంట్‌ను ఎంచుకుంటారు? మీ అభిప్రాయాలను కామెంట్లలో మాకు తెలియజేయండి!
