2026 MG Hector Tomahawk EV: డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్ పూర్తి వివరాలు
హెక్టర్ టోమాహాక్ EV అన్ని వేరియంట్లలో ఒకే బ్యాటరీ, ఒకే డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌ను అందిస్తూ విషయాలను సింపుల్‌గా ఉంచింది.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
MG Motors India ఎట్టకేలకు కొత్త Hector Tomahawk EVను విడుదల చేసింది. ఇది ఈ బ్రాండ్ నుంచి ఎంతో కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న 7-సీటర్ ఎలక్ట్రిక్ SUV. ముందు భాగంలో H-ఆకారంలో ఉండే LED DRLsతో ఆకట్టుకునే కొత్త డిజైన్‌ను పొందింది. అలాగే, ప్రస్తుతం కార్ల తయారీదారులు మరిన్ని స్క్రీన్లను జోడిస్తున్న సమయంలో, ఇది మినిమలిస్టిక్ ఇంటీరియర్‌ను కలిగి ఉంది.
అయితే, దీని బానెట్ కింద ఉన్న బ్యాటరీ ప్యాక్ ఏది? ఈ రోజు మనం తెలుసుకోబోయేది ఇదే.
డ్రైవ్‌ట్రెయిన్
హెక్టర్ టోమాహాక్ EV తన అన్ని వేరియంట్లలో ఒకే బ్యాటరీ మరియు డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్‌ను అందిస్తూ, కొనుగోలుదారులకు విషయాన్ని సులభతరం చేసింది. ఇందులో 69.2 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంది, ఇది ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే 517 కిలోమీటర్ల క్లెయిమ్డ్ రేంజ్‌ను అందిస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది. ఈ బ్యాటరీ ప్యాక్ ఒకే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో జత చేయబడింది.
| వివరాలు |
స్పెసిఫికేషన్ |
|---|---|
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
69.2 kWh |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సంఖ్య |
1 |
| పవర్ |
204 PS |
| టార్క్ |
310 Nm |
| క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ (CLTC) |
517 కి.మీ |
RWD – రియర్-వీల్ డ్రైవ్
హెక్టర్ టోమాహాక్ EV ప్రస్తుతం Excite, Exclusive, Essence వేరియంట్లతో కూడిన మొత్తం వేరియంట్ లైనప్‌లో ఒకే బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో వస్తోంది. అయినప్పటికీ, అప్పుడప్పుడు చేసే లాంగ్ డ్రైవ్‌లకు, రోజువారీ ఆఫీస్ ప్రయాణాలకు కూడా ఇది సరిపడే రేంజ్‌ను అందిస్తుంది.
ఓవర్‌వ్యూ
హెక్టర్ టోమాహాక్ EV ముందు భాగం విభిన్నంగా కనిపిస్తుంది. దీనికి కారణం, H-ఆకారపు LED DRLలతో కూడిన పదునైన LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, ఇవి దీనికి ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపుగా మారవచ్చు. అలాగే, బ్లాక్-అవుట్ ఫాక్స్ గ్రిల్, మరియు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌తో కూడిన శిల్పకళాత్మకమైన ఫ్రంట్ బంపర్ కూడా ఉన్నాయి.
ప్రొఫైల్‌లో, హెక్టర్ టోమాహాక్ EV ఒక క్రాస్‌ఓవర్ SUV రూపాన్ని కలిగి ఉంది. దీనికి దృఢత్వాన్ని జోడించే బ్లాక్ రూఫ్‌లైన్, బాడీ-కలర్ డోర్ హ్యాండిల్స్, స్మార్ట్‌గా కనిపించే 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌కు సరిపోయే వీల్-ఆర్చ్ క్లాడింగ్, మరియు వెనుక క్వార్టర్ ప్యానెల్‌పై హెక్టర్ టోమాహాక్ EV బ్యాడ్జింగ్ ఉన్నాయి.
ఫీచర్ల పరంగా, హెక్టర్ టోమాహాక్ EVలో వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్‌ప్లేతో కూడిన భారీ 15.6-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ టచ్‌స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే ఉంది. అంతేకాకుండా, ఫ్యాన్ స్పీడ్, AC టెంపరేచర్, మరియు వెంటిలేటెడ్ సీట్ల ఫంక్షనాలిటీ వంటి కొన్ని ఫిజికల్ కంట్రోల్స్‌ను కూడా పైకి తీసుకువచ్చింది. ఈ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ మరియు UI గతంలో విండ్సర్ EVలో కనిపించాయి. ఇందులో వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, క్యాంప్ మోడ్, వాలెట్ మోడ్, నాప్ మోడ్ వంటి బహుళ మోడ్‌లు, మరియు దానికి అనుగుణంగా ఏసీ ఉష్ణోగ్రతను మార్చే పెట్ మోడ్, ఇంకా పవర్డ్ డ్రైవర్ మరియు కో-డ్రైవర్ సీట్లు కూడా ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ విషయంలో, హెక్టర్ టోమాహాక్‌లో లెవల్-2 ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్), 360-డిగ్రీ కెమెరా, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), మరియు సెగ్మెంట్‌లో తొలిసారిగా Vehicle to Home (V2H) టెక్నాలజీ ఉన్నాయి. దీనితో పాటు ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB), మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్స్ వంటి స్టాండర్డ్ సేఫ్టీ ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి.
ధర & ప్రత్యర్థులు
MG హెక్టర్ టోమాహాక్ EV బేస్ Excite వేరియంట్ ధర రూ. 19.49 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. MG ఒక ఆసక్తికరమైన BaaS (బ్యాటరీ యాజ్ ఏ సర్వీస్) సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఆప్షన్‌ను కూడా అందిస్తోంది. దీని ద్వారా, కారు ధర రూ. 13.99 లక్షలకు (ఎక్స్-షోరూమ్) తగ్గుతుంది, కానీ కిలోమీటర్‌కు రూ. 4.9 చొప్పున బ్యాటరీ రెంటల్ ఫీజు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
మార్కెట్లో, ఈ ఎలక్ట్రిక్ SUV Mahindra XEV 9S మరియు త్వరలో రానున్న Tata Safari EV వంటి వాటితో పోటీపడుతుంది.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
హెక్టర్ టోమాహాక్ EV ఒకే 69.2 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో వచ్చినప్పటికీ, దాని 517 కి.మీ క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ రోజువారీ ప్రయాణాలకు మరియు సుదూర ప్రయాణాలకు కూడా సరిపోతుంది, ఇది రేంజ్ ఆందోళనను తగ్గిస్తుంది.
ఈ విడుదలతో, 7-సీటర్ ఫ్యామిలీ ఎలక్ట్రిక్ SUV సెగ్మెంట్‌లో ఇది రెండవ ఆప్షన్‌గా నిలిచింది. మంచి రేంజ్ (వాస్తవ ప్రపంచంలో సుమారు 400-450 కి.మీ) మరియు 7 సీట్ల సౌలభ్యం కోరుకునే కుటుంబాలకు ఇది ఒక బలమైన పోటీదారు. ఇంతకుముందు ఈ కేటగిరీలో మహీంద్రా XEV 9S మాత్రమే అందుబాటులో ఉండగా, అది మాత్రం బహుళ బ్యాటరీ ఆప్షన్లను అందిస్తుంది.
