Toyota Taisor vs Maruti Fronx: ధరల పోలికలు

టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ టైజర్, టయోటా యొక్క తాజా సబ్-4m వాహనం, భారతదేశంలో ప్రారంభించబడింది. టైజర్ అనేది మారుతి ఫ్రాంక్స్ యొక్క రీబ్యాడ్జ్డ్ వెర్షన్, ఇది మారుతి మరియు టయోటా మధ్య ఆరవ భాగస్వామ్య ఉత్పత్తిని సూచిస్తుంది. టైజర్ బాహ్య మార్పులతో దృశ్యమాన వ్యత్యాసాలను పొందుతుంది, అయితే ఇంటీరియర్ మరియు పవర్‌ట్రెయిన్‌లు ఫ్రాంక్స్‌తో సమానంగా ఉంటాయి. ఈ సబ్‌కాంపాక్ట్ క్రాస్‌ఓవర్ SUV ఆఫర్‌లు ధరల పరంగా ఒకదానికొకటి ఎలా ఉంటాయో చూద్దాం.

పెట్రోల్ మాన్యువల్

• టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ టైజర్ మరియు మారుతి ఫ్రాంక్స్ 1.2-లీటర్ సహజ సిద్దమైన పెట్రోల్ ఇంజన్ మరియు 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఎంపికను పొందుతాయి, రెండూ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయబడ్డాయి.

• 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో ఉన్న టైజర్ యొక్క ప్రతి వేరియంట్ అదే ఇంజన్‌తో ఉన్న మారుతి ఫ్రాంక్స్ యొక్క పోల్చదగిన వేరియంట్‌ల కంటే రూ. 22,000 ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.

• టైజర్ దాని మొదటి రెండు రకాలైన G మరియు Vలతో టర్బో-పెట్రోల్ ఎంపికను అందిస్తుంది, అయితే ఫ్రాంక్స్ మిడ్-స్పెక్ డెల్టా ప్లస్ వేరియంట్ నుండి అదే ఇంజన్‌ను అందిస్తుంది, ఫ్రాంక్స్ టర్బోను రూ. 83,000 ద్వారా మరింత అందుబాటులోకి తెచ్చింది.

• టైజర్ మరియు ఫ్రాంక్స్ రెండింటి యొక్క మొదటి రెండు వేరియంట్‌లు సమానంగా ఉంటాయి, టయోటా క్రాస్‌ఓవర్ SUV అగ్ర శ్రేణి V వేరియంట్‌లో డ్యూయల్-టోన్ ఎంపిక కోసం అదనంగా రూ. 16,000 డిమాండ్ చేస్తోంది.

ఇది కూడా చూడండి: స్కోడా సూపర్బ్ మళ్లీ విడుదలైంది, రూ. 54 లక్షలతో ప్రారంభించబడింది

పెట్రోల్ CNG

• టైజర్ మరియు ఫ్రాంక్స్ CNG రెండూ 1.2-లీటర్ పెట్రోల్-CNG పవర్‌ట్రెయిన్ (77.5 PS / 98.5 Nm) 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో వస్తాయి.

• టయోటా CNG ఎంపికతో టైజర్ యొక్క దిగువ శ్రేణి E వేరియంట్‌ను మాత్రమే అందిస్తుంది; అదే సమయంలో, ఫ్రాంక్స్‌తో, CNG పవర్‌ట్రెయిన్‌తో అదనపు మధ్య శ్రేణి డెల్టా వేరియంట్ కూడా అందుబాటులో ఉంది.

• టైజర్ CNG ప్రారంభ ధర కంటే ఫ్రాంక్స్ CNG ప్రారంభ ధర రూ. 25,000 తక్కువ.

• మీకు CNG-శక్తితో కూడిన సబ్-4 మీటర్ల క్రాస్‌ఓవర్ SUV పట్ల ప్రత్యేక ఆసక్తి ఉంటే, ఫ్రాంక్స్ డెల్టా CNG అనేది ఇక్కడ మరింత ఫీచర్ రిచ్ ఆప్షన్, ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లేతో 4-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్‌తో కూడిన 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను ప్యాక్ చేస్తుంది. స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ ఆడియో నియంత్రణలు మరియు ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు (వెలుపల వెనుక వీక్షణ అద్దాలు). అయితే టైజర్ E, CNG కంటే ఫ్రాంక్స్ డెల్టా CNG ధర రూ. 61,000 ఎక్కువ.

పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్

• మారుతి ఫ్రాంక్స్ మాదిరిగానే, టైజర్ యొక్క 1.2-లీటర్ వేరియంట్‌లు 5-స్పీడ్ AMT ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయబడ్డాయి; అదే సమయంలో, 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్‌లు 6-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్‌తో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

• టయోటా టైజర్ యొక్క ప్రతి 1.2-లీటర్ AMT వేరియంట్ ఫ్రాంక్స్ యొక్క సమానమైన వేరియంట్‌ల కంటే రూ. 25,000 ఖరీదైనది. ఇంతలో, టైజర్ యొక్క మొదటి రెండు టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్‌ల ధరలు ఖచ్చితంగా ఫ్రాంక్స్ టర్బో ఆటోమేటిక్ వేరియంట్‌లకు సమానంగా ఉంటాయి.

ఇంకా తనిఖీ చేయండి: హ్యుందాయ్ అల్కాజార్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ దక్షిణ కొరియాలో రహస్యంగా పరీక్షించబడింది, భారతదేశంలో ఈ సంవత్సరం తరువాత ప్రారంభమౌతుందని భావిస్తున్నారు

• భారతదేశంలో రాబోయే కార్లు

• RTO రికార్డులను తనిఖీ చేయండి

ఫీచర్ తేడాలు

టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ టైజర్ మరియు మారుతి ఫ్రాంక్స్ ఫీచర్ల పరంగా కూడా ఒకే విధంగా ప్యాక్ చేయబడిన ఆఫర్‌లు. రెండు సబ్ కాంపాక్ట్ ఆఫర్‌ల యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌లు 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు హెడ్స్-అప్ డిస్‌ప్లేతో అమర్చబడి ఉన్నాయి. ప్రయాణీకుల భద్రతకు గరిష్టంగా ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా, హిల్ హోల్డ్‌తో కూడిన ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లు ఉంటాయి. వాటి పోల్చదగి న వేరియంట్‌ల ఫీచర్-డిస్ట్రిబ్యూషన్ కూడా ఒకే విధంగా ఉంటుంది.

చివరి ముఖ్యాంశాలు

ఈ అన్ని సారూప్యతలు ఉన్నప్పటికీ, టైజర్ యొక్క 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ వేరియంట్‌లు అదే ఇంజన్‌తో ఉన్న ఫ్రాంక్స్ వేరియంట్‌ల కంటే రూ. 25,000 వరకు ప్రీమియంను కలిగి ఉంటాయి. మరోవైపు, ఫ్రాంక్స్ దాని టయోటా కౌంటర్ కంటే మరింత సరసమైన టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్‌ను అందించడమే కాకుండా, మరింత ఫీచర్-రిచ్ CNG వేరియంట్ ను కూడా అందిస్తుంది.

టయోటా ప్రీమియం కోసం ఒక అంశం ఉంటే, బాహ్య స్టైలింగ్‌లో మార్పులతో పాటు, అది ప్రామాణిక వారంటీ కవరేజ్ అవుతుంది. ఫ్రాంక్స్ ప్రామాణికంగా 2-సంవత్సరాలు/40,000km వారంటీని పొందగా, టయోటా టైజర్ 3-సంవత్సరాలు/1 లక్ష కిమీల ప్రామాణిక కవరేజీతో పాటు 5 సంవత్సరాల పాటు కాంప్లిమెంటరీ RSA (రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్)ను అందిస్తుంది.

మరింత చదవండి : టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ టైజర్ AMT