2026 స్కోడా స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్ బహిర్గతం; టెస్ట్ వాహనం ఈ లక్షణాలను ధృవీకరిస్తుంది!
నవీకరించబడిన కుషాక్ మాదిరిగానే మార్పులు ఉంటాయని ఆశిస్తున్నాము
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
కుషాక్ దాని మొదటి ప్రధాన ఫేస్లిఫ్ట్కు గురైంది కాబట్టి, స్కోడా త్వరలో దాని ప్రసిద్ధ సెడాన్ స్లావియాకు ఇలాంటి మేకోవర్ ఇవ్వడానికి సిద్ధమవుతోంది. అలాగే ఇప్పుడు, నవీకరించబడిన సెడాన్ను రహస్యంగా పరీక్షించడం జరిగింది, దీని ద్వారా ఏమి ఆశించాలో మాకు సరైన ఆలోచన లభిస్తుంది. కాబట్టి ఈ మార్పులు ఏమిటి మరియు ఈ ఫేస్లిఫ్ట్ నుండి ఏమి ఆశించవచ్చో చూద్దాం:
ఏమి చూడవచ్చు
ఈ తాజా స్పైషాట్ల నుండి, విషయాలను తాజాగా ఉంచడానికి ఇది చిన్న కాస్మెటిక్ నవీకరణల ద్వారా వెళుతుందని మనం చూడవచ్చు. ముందు భాగంలో, ఇది దూకుడుగా కనిపించేలా పదునైన వివరాలతో పెద్ద దిగువ ఎయిర్ డ్యామ్ను కలిగి ఉన్న కొత్త బంపర్ను పొందుతుంది. LED హెడ్లైట్లు సవరించిన గ్రిల్ లోపల ఇంటిగ్రేటెడ్ లైటింగ్ ఎలిమెంట్లతో పాటు నవీకరించబడిన ఇంటర్నల్లను కలిగి ఉంటాయి.
కొత్త స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్ యొక్క సైడ్ ప్రొఫైల్ ప్రస్తుత కారుకు దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. అయితే, కొత్త అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు సవరించిన రంగుల రూపంలో ఒక చిన్న నవీకరణ వస్తుంది.
వెనుక వైపు, దాని SUV కౌంటర్పార్ట్లో కనిపించే విధంగా కనెక్ట్ చేయబడిన LED టెయిల్ల్యాంప్ క్లస్టర్తో పాటు బంపర్ డిజైన్లో చిన్న సవరణలు ఉంటాయి.
క్యాబిన్ లోపల ఒక పీక్ మధ్యలో ఫ్రీ-స్టాండింగ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్తో అదే నలుపు / లేత గోధుమరంగు డాష్బోర్డ్ లేఅవుట్ను వెల్లడిస్తుంది. అయితే, ఇక్కడ గుర్తించబడిన టెస్ట్ మ్యూల్ కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ నుండి కొత్త 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ను పొందుతుంది.
లక్షణాలు
స్లావియా బాగా లోడ్ చేయబడిన సెడాన్, ఫేస్లిఫ్ట్ వెనుక మసాజింగ్ సీట్లు, డ్యూయల్-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు AI అసిస్టెంట్తో నవీకరించబడిన 10.1-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ వంటి లక్షణాలను జోడించే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా, టెస్ట్ మ్యూల్లో పనోరమిక్ సన్రూఫ్ లేదు, ఇది సింగిల్-పేన్ యూనిట్తో కొనసాగుతుందని ఊహించడానికి దారితీస్తుంది.
*ప్రాతినిధ్యం కోసం స్కోడా కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ చిత్రం
భద్రతా పరంగా ఇది 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (HHA), రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) వంటి ప్రస్తుత పరికరాలతో పాటు ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్లు మరియు ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లతో అందించబడుతుందని భావిస్తున్నారు. పరిగణనలోకి తీసుకుంటే కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ పొందదు
పవర్ట్రెయిన్
స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్ అదే 1-లీటర్ మరియు 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతూనే ఉంటుంది. అయితే, కుషాక్ లాగానే, చిన్న ఇంజిన్ కొత్త 8-స్పీడ్ ATని పొందుతుంది, ఇది ప్రస్తుతం అందిస్తున్న 6-స్పీడ్ యూనిట్ను భర్తీ చేస్తుంది. మరోవైపు 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ 7-స్పీడ్ DCTతో మాత్రమే అందించబడుతుంది. ఈ పవర్ట్రెయిన్ల యొక్క అంచనా స్పెసిఫికేషన్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ TSI |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ మాన్యువల్/8-స్పీడ్ AT (కొత్తది) |
7-స్పీడ్ DCT |
| పవర్ (PS) |
115 PS |
150 PS |
| టార్క్ (Nm) |
178 Nm |
250 Nm |
AT- టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్
DCT- డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఆటోమేటిక్)
*ప్రాతినిధ్యం కోసం స్కోడా కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ చిత్రం
ప్రారంభ తేదీ, అంచనా ధర మరియు ప్రత్యర్థులు
ఈ సంవత్సరం నాల్గవ త్రైమాసికంలో అంటే అక్టోబర్ మరియు డిసెంబర్ మధ్య ఎప్పుడైనా స్కోడా స్లావియా ఫేస్లిఫ్ట్ను ప్రారంభించే అవకాశం ఉంది. దీని ధర రూ. 12 లక్షల నుండి 20 లక్షల మధ్య ఉంటుందని అంచనా (ఎక్స్-షోరూమ్).
స్లావియా మార్కెట్లో వోక్స్వాగన్ విర్టస్, హోండా సిటీ మరియు హ్యుందాయ్ వెర్నా వంటి ఇతర సెడాన్లతో పోటీపడుతుంది.
