ఇసుజు వి-క్రాస్ vs మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ
మీరు ఇసుజు వి-క్రాస్ కొనాలా లేదా మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. ఇసుజు వి-క్రాస్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 25.50 లక్షలు 4x4 జెడ్ (డీజిల్) మరియు మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 21.90 లక్షలు ప్యాక్ వన్ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (electric(battery)).
వి-క్రాస్ Vs ఎక్స్ఈవి 9ఈ
| కీ highlights | ఇసుజు వి-క్రాస్ | మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.35,53,487* | Rs.32,87,169* |
| పరిధి (km) | - | 656 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | 79 |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | 20min with 180 kw డిసి |
ఇసుజు వి-క్రాస్ vs మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.35,53,487* | rs.32,87,169* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.67,644/month | Rs.64,190/month | |
| భీమా | Rs.1,44,896 | Rs.1,26,419 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా45 సమీక్షలు | ఆధారంగా123 సమీక్షలు | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.20/km | |
| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | 4 సిలెండర్ vgs టర్బో intercooled డీజిల్ | Not applicable | |
| displacement (సిసి) | 1898 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes | |
| ఛార్జింగ్ టైం | Not applicable | 20min with 180 kw డిసి | |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | Not applicable | 79 | |
| మోటార్ టైపు | Not applicable | permanent magnet synchronous motor | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | 282bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 360nm@2000-2500rpm | 380nm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | Not applicable | |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును | Not applicable | |
| పరిధి (km) | Not applicable | 656 km | |
| బ్యాటరీ type | Not applicable | lithium-ion | |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | Not applicable | 8 / 11.7 h (11.2 kw / 7.2 kw charger) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | Not applicable | 20min with 180 kw డిసి | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | Not applicable | అవును | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | Not applicable | 4 | |
| ఛార్జింగ్ port | Not applicable | ccs-ii | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | 6-Speed AT | Sin బెంజ్ స్పీడ్ | |
| డ్రైవ్ టైప్ | |||
| ఛార్జింగ్ ఎంపికలు | వర్తించదు | 13A (upto 3.2kW) | 7.2kW | 11.2kW | 180 kW DC | |
| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
| బాహ్య | ||
|---|---|---|
| భద్రత | ||
|---|---|---|
| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
Research more on వి-క్రాస్ మరియు ఎక్స్ఈవి 9ఈ
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు