- English
- లాగిన్ / నమోదు
ఇసుజు హై-ల్యాండర్ vs మారుతి సుజుకి ఈ విటారా
మీరు ఇసుజు హై-ల్యాండర్ కొనాలా లేదా మారుతి సుజుకి ఈ విటారా కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. ఇసుజు హై-ల్యాండర్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 21.50 లక్షలు 4X2 ఎంటి (డీజిల్) మరియు మారుతి సుజుకి ఈ విటారా ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 16.19 లక్షలు డెల్టా కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (electric(battery)).
హై-ల్యాండర్ Vs సుజుకి ఈ విటారా
| కీ highlights | ఇసుజు హై-ల్యాండర్ | మారుతి సుజుకి ఈ విటారా |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.28,26,732* | Rs.21,28,975* |
| పరిధి (km) | - | 543 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | 61 |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | 45 min (10-80%) |
ఇసుజు హై-ల్యాండర్ vs మారుతి సుజుకి ఈ విటారా పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.28,26,732* | rs.21,28,975* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.53,797/month | Rs.40,521/month | |
| భీమా | Rs.1,20,214 | Rs.83,165 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా44 సమీక్షలు | ఆధారంగా22 సమీక్షలు | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | - | ₹1.12/km | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | vgs టర్బో intercooled డీజిల్ | Not applicable | |
| displacement (సిసి) | 1898 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes | |
| ఛార్జింగ్ టైం | Not applicable | 45 min (10-80%) | |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | Not applicable | 61 | |
| మోటార్ టైపు | Not applicable | 3 phase ఏసి permanent magnet synchronous | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 160.92bhp@3600rpm | 172bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 360nm@2000-2500rpm | 193nm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | Not applicable | |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును | Not applicable | |
| పరిధి (km) | Not applicable | 54 3 km | |
| బ్యాటరీ type | Not applicable | లిథియం ion | |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | Not applicable | 9.0 h (10-100%) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | Not applicable | 45 min (10-80%) | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | Not applicable | అవును | |
| ఛార్జింగ్ port | Not applicable | ccs-ii | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | 6-Speed | Sin బెంజ్ స్పీడ్ | |
| డ్రైవ్ టైప్ | 2డబ్ల్యూడి | ||
| ఛార్జింగ్ టైం (7.2 k w ఏసి fast charger) | వర్తించదు | 9.0 H (10-100%) | |
| ఛార్జింగ్ ఎంపికలు | వర్తించదు | 7.4 kW AC | |
| ఛార్జర్ type | వర్తించదు | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (50 k w డిసి fast charger) | వర్తించదు | 45 Min (10-80%) | |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
ఏడిఏఎస్| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್Research more on హై-ల్యాండర్ మరియు ఈ విటారా
Videos of ఇసుజు హై-ల్యాండర్ మరియు మారుతి సుజుకి ఈ విటారా
Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!6 నెల క్రితం14.6K వీక్షణలు
హై-ల్యాండర్ comparison with similar cars
ఈ విటారా comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- పికప్ ట్రక్
- ఎస్యూవి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం