- English
- లాగిన్ / నమోదు
బివైడి సీల్ vs టయోటా ఫార్చ్యూనర్
మీరు బివైడి సీల్ కొనాలా లేదా టయోటా ఫార్చ్యూనర్ కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. బివైడి సీల్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 41 లక్షలు డైనమిక్ రేంజ్ (electric(battery)) మరియు టయోటా ఫార్చ్యూనర్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 34.76 లక్షలు 4X2 ఎటి కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (పెట్రోల్).
సీల్ Vs ఫార్చ్యూనర్
| కీ highlights | బివైడి సీల్ | టయోటా ఫార్చ్యూనర్ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.56,09,717* | Rs.59,51,019* |
| పరిధి (km) | 580 | - |
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ | డీజిల్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | 82.56 | - |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | - |
బివైడి సీల్ vs టయోటా ఫార్చ్యూనర్ పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.56,09,717* | rs.59,51,019* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.1,10,137/month | Rs.1,15,623/month | |
| భీమా | Rs.1,92,477 | Rs.2,23,809 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా45 సమీక్షలు | ఆధారంగా730 సమీక్షలు | |
| సర్వీస్ ఖర్చు (సగటు 5 సంవత్సరాలు) | - | Rs.6,344 | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.42/km | - | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | Not applicable | 2.8 ఎల్ డీజిల్ ఇంజిన్ | |
| displacement (సిసి) | Not applicable | 2755 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Yes | Not applicable | |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | 82.56 | Not applicable | |
| మోటార్ టైపు | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 523bhp | 201.15bhp@3000-3420rpm | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 670nm | 500nm@1620-2820rpm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | Not applicable | 4 | |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | Not applicable | డిఓహెచ్సి | |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | Not applicable | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | |
| టర్బో ఛార్జర్ | Not applicable | అవును | |
| పరిధి (km) | 580 km | Not applicable | |
| బ్యాటరీ type | lithium-ion | Not applicable | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | అవును | Not applicable | |
| ఛార్జింగ్ port | ccs-ii | Not applicable | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | - | 6-Speed with Sequential Shift | |
| డ్రైవ్ టైప్ | |||
| ఛార్జింగ్ టైం (7.2 k w ఏసి fast charger) | 12-16 H (0-100%) | వర్తించదు | |
| ఛార్జింగ్ టైం (50 k w డిసి fast charger) | 45 min (0-80%) | వర్తించదు | |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
ఏడిఏఎస్| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್Research more on సీల్ మరియు ఫార్చ్యూనర్
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు
Videos of బివైడి సీల్ మరియు టయోటా ఫార్చ్యూనర్
- ఫుల్ వీడియోస్
- షార్ట్స్
- 3:12ZigFF: Toyota Fortuner 2020 Facelift | What’s The Fortuner Legender?5 సంవత్సరం క్రితం32.3K వీక్షణలు
- 10:55BYD Seal Review: THE Car To Buy Under Rs 60 Lakh?2 సంవత్సరం క్రితం25.7K వీక్షణలు
- 12:53BYD SEAL - Chinese EV, Global Standards, Indian Aspirations | Review | PowerDrift1 సంవత్సరం క్రితం7.3K వీక్షణలు
- 11:432016 Toyota Fortuner | First Drive Review | Zigwheels2 సంవత్సరం క్రితం94.6K వీక్షణలు
- BYD Seal - AC Controls1 సంవత్సరం క్రితం3 వీక్షణలు
- BYD Seal Practicality1 సంవత్సరం క్రితం2 వీక్షణలు
సీల్ comparison with similar cars
ఫార్చ్యూనర్ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- స ెడాన్
- ఎస్యూవి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం