బిఎండబ్ల్యూ ఐ4 vs టెస్లా మోడల్ వై
మీరు బిఎండబ్ల్యూ ఐ4 లేదా టెస్లా మోడల్ వై కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - వాటి ధర, పరిమాణం, పరిధి, బ్యాటరీ ప్యాక్, ఛార్జింగ్ వేగం, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెక్స్ ఆధారంగా రెండు మోడళ్లను సరిపోల్చండి. బిఎండబ్ల్యూ ఐ4 ధర రూ72.50 లక్షలు నుండి ప్రారంభమవుతుంది న్యూ ఢిల్లీ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ మరియు టెస్లా మోడల్ వై ధర రూ59.89 లక్షలు నుండి ప్రారంభమవుతుంది న్యూ ఢిల్లీ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్.
ఐ4 Vs మోడల్ వై
| కీ highlights | బిఎండబ్ల్యూ ఐ4 | టెస్లా మోడల్ వై |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.81,42,801* | Rs.74,62,890* |
| పరిధి (km) | 590 | 661 |
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | 83.9 | - |
| ఛార్జింగ్ టైం | 31 min-dc-200kw (0-80%) | - |
బిఎండబ్ల్యూ ఐ4 vs టెస్లా మోడల్ వై పోలిక
- VS
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.81,42,801* | rs.74,62,890* |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.1,54,995/month | Rs.1,42,054/month |
| భీమా | Rs.3,15,301 | - |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా55 సమీక్షలు | ఆధారంగా18 సమీక్షలు |
| brochure | Brochure not available | |
| running cost | ₹1.42/km | ₹0.45/km |
| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | ||
|---|---|---|
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | No | Yes |
| ఛార్జింగ్ టైం | 31 min-dc-200kw (0-80%) | - |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | 83.9 | - |
| మోటార్ టైపు | permanent magnet synchronous motor | permanent magnet synchronous |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | జెడ్ఈవి | జెడ్ఈవి |
| అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్) | 190 | - |
| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | air సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్ష న్ | air సస్పెన్షన్ | multi-link సస్పెన్షన్ |
| స్టీరింగ్ type | - | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | - | rack మరియు pinion |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| పొడవు ((ఎంఎం)) | 4783 | 4790 |
| వెడల్పు ((ఎంఎం)) | 2073 | 2129 |
| ఎత్తు ((ఎంఎం)) | 1448 | 1624 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ laden ((ఎంఎం)) | - | 138 |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
| పవర్ స్టీరింగ్ | Yes | Yes |
| పవర్ బూట్ | Yes | - |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | 3 zone | Yes |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
| టాకోమీటర్ | Yes | - |
| ఎలక్ట్రానిక్ multi tripmeter | Yes | - |
| లెదర్ సీట్లు | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| బాహ్య | ||
|---|---|---|
photo పోలిక | ||
| Rear Right Side | ||

