బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 vs టెస్లా మోడల్ వై

మీరు బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 లేదా టెస్లా మోడల్ వై కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - వాటి ధర, పరిమాణం, పరిధి, బ్యాటరీ ప్యాక్, ఛార్జింగ్ వేగం, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెక్స్ ఆధారంగా రెండు మోడళ్లను సరిపోల్చండి. బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 ధర రూ52.40 లక్షలు నుండి ప్రారంభమవుతుంది న్యూ ఢిల్లీ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ మరియు టెస్లా మోడల్ వై ధర రూ50.89 లక్షలు నుండి ప్రారంభమవుతుంది న్యూ ఢిల్లీ కోసం ఎక్స్-షోరూమ్.

ఐఎక్స్1 Vs మోడల్ వై

కీ highlights	బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1	టెస్లా మోడల్ వై
ఆన్ రోడ్ ధర	Rs.55,18,239^*	Rs.65,22,767^*
పరిధి (km)	531	681
ఇంధన రకం	ఎలక్ట్రిక్	ఎలక్ట్రిక్
బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్)	66.4	82
ఛార్జింగ్ టైం	30min-130kw-(10-80%)	250kw మాక్స్ (288km in 15 mins)

ఇంకా చదవండి

బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 vs టెస్లా మోడల్ వై పోలిక

బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1
ఎల్డబ్ల్యూబి
52.40 లక్షలు^*
వీక్షించండి సెప్టెంబర్ offer
VS
టెస్లా మోడల్ వై
ఎల్ ప్రీమియం ఏడబ్ల్యూడి
61.99 లక్షలు^*
book టెస్ట్ డ్రైవ్
కారు జోడించండి

సాధారణ లక్షణాలను దాచండిHighlight Differences

కారు జోడించండి
VS
బ్రాండ్/మోడల్
వేరియంట్
బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1
ఎల్డబ్ల్యూబి
Rs52.40 లక్షలు^*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
వీక్షించండి సెప్టెంబర్ offer
VS
కారు జోడించండి
బ్రాండ్/మోడల్
వేరియంట్
టెస్లా మోడల్ వై
ఎల్ ప్రీమియం ఏడబ్ల్యూడి
Rs61.99 లక్షలు^*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
book టెస్ట్ డ్రైవ్
కారు జోడించండి
బ్రాండ్/మోడల్
వేరియంట్

ప్రాథమిక సమాచారం
Variant	ఎల్డబ్ల్యూబి	ఎల్ ప్రీమియం ఏడబ్ల్యూడి
ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ	rs.55,18,239^*	rs.65,22,767^*
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi)	Rs.1,06,466/month EMI ఆఫర్‌లను పొందండి	Rs.1,24,160/month EMI ఆఫర్‌లను పొందండి
భీమా	Rs.2,21,239	Rs.2,57,177
యూజర్ రేటింగ్	4.6 ఆధారంగా28 సమీక్షలు	4.6 ఆధారంగా21 సమీక్షలు
brochure	బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి	Brochure not available
running cost	₹1.25/km	₹1.20/km

ప్రాథమిక సమాచారం

Variant

ఎల్డబ్ల్యూబి

ఎల్ ప్రీమియం ఏడబ్ల్యూడి

ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ

rs.55,18,239^*

rs.65,22,767^*

ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi)

Rs.1,06,466/month

EMI ఆఫర్‌లను పొందండి

Rs.1,24,160/month

EMI ఆఫర్‌లను పొందండి

భీమా

Rs.2,21,239

Rs.2,57,177

యూజర్ రేటింగ్

4.6

ఆధారంగా28 సమీక్షలు

4.6

ఆధారంగా21 సమీక్షలు

brochure

బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

Brochure not available

running cost

₹1.25/km

₹1.20/km

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్	Yes	Yes
ఛార్జింగ్ టైం	30min-130kw-(10-80%)	250kw మాక్స్ (288km in 15 mins)
బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్)	66.4	82
మోటార్ టైపు	2 permanent magnet synchronous placed ఎటి ఓన్ motor	permanent magnet synchronous
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)	204bhp	-
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	250nm	-
పరిధి (km)	531 km	681 km
బ్యాటరీ వారంటీ	8 years లేదా 160000 km	-
బ్యాటరీ type	లిథియం lon	-
ఛార్జింగ్ టైం (a.c)	6:30hrs-11kw-(0-100%)	-
ఛార్జింగ్ టైం (d.c)	30min-130kw-(10-80%)	250kw మాక్స్ (288km in 15 mins)
రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్	అవును	అవును
రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్	4	-
ఛార్జింగ్ port	ccs-ii	ccs-ii
ట్రాన్స్ మిషన్ type	ఆటోమేటిక్	ఆటోమేటిక్
గేర్‌బాక్స్	Sin బెంజ్ స్పీడ్	Sin బెంజ్ స్పీడ్
డ్రైవ్ టైప్	ఎఫ్డబ్ల్యూడి	ఏడబ్ల్యూడి
వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్	No	-
ఛార్జింగ్ ఎంపికలు	11kW AC & 130kW DC	-

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్

ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్

ఛార్జింగ్ టైం

30min-130kw-(10-80%)

250kw మాక్స్ (288km in 15 mins)

బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్)

66.4

మోటార్ టైపు

2 permanent magnet synchronous placed ఎటి ఓన్ motor

permanent magnet synchronous

గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)

204bhp

గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)

250nm

పరిధి (km)

531 km

681 km

బ్యాటరీ వారంటీ

8 years లేదా 160000 km

బ్యాటరీ type

లిథియం lon

ఛార్జింగ్ టైం (a.c)

6:30hrs-11kw-(0-100%)

ఛార్జింగ్ టైం (d.c)

30min-130kw-(10-80%)

250kw మాక్స్ (288km in 15 mins)

రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్

అవును

రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్

ఛార్జింగ్ port

ccs-ii

ట్రాన్స్ మిషన్ type

ఆటోమేటిక్

గేర్‌బాక్స్

Sin బెంజ్ స్పీడ్

డ్రైవ్ టైప్

ఎఫ్డబ్ల్యూడి

ఏడబ్ల్యూడి

వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

11kW AC & 130kW DC

ఇంధనం & పనితీరు
ఇంధన రకం	ఎలక్ట్రిక్	ఎలక్ట్రిక్
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి	జెడ్ఈవి	జెడ్ఈవి
అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్)	175	201

ఇంధనం & పనితీరు

suspension, స్టీరింగ్ & brakes
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	డబుల్ విష్బోన్ సస్పెన్షన్	డబుల్ విష్బోన్ సస్పెన్షన్
రేర్ సస్పెన్షన్	multi-link సస్పెన్షన్	multi-link సస్పెన్షన్
స్టీరింగ్ type	ఎలక్ట్రిక్	ఎలక్ట్రిక్
స్టీరింగ్ కాలమ్	టిల్ట్ & telescopic	-
స్టీరింగ్ గేర్ టైప్	-	rack మరియు pinion
టర్నింగ్ రేడియస్ (మీటర్లు)	-	6.25
ముందు బ్రేక్ టైప్	వెంటిలేటెడ్ డిస్క్	డిస్క్
వెనుక బ్రేక్ టైప్	వెంటిలేటెడ్ డిస్క్	డిస్క్
టాప్ స్పీడ్ (కెఎంపిహెచ్)	175	201
0-100 కెఎంపిహెచ్ (సెకన్లు)	8.6 ఎస్	5
tyre size	225/55 ఆర్18	ff. 255/45 r19 rr 275/45 r19
టైర్ రకం	ట్యూబ్లెస్	-
వీల్ పరిమాణం (ఇంచ్)	No	-
Boot Space Rear Seat Folding (Litres)	-	2539

suspension, స్టీరింగ్ & brakes

కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు ((ఎంఎం))	4616	4969
వెడల్పు ((ఎంఎం))	1845	2129
ఎత్తు ((ఎంఎం))	1612	1668
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ laden ((ఎంఎం))	-	122
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం))	-	169
వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))	2800	3040
kerb weight (kg)	-	2088
Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)	170	-
సీటింగ్ సామర్థ్యం	5	6
బూట్ స్పేస్ (లీటర్లు)	-	420

కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్	Yes	Yes
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్	2 zone	2 zone
ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్	Yes	-
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్	Yes	-
వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్	సర్దుబాటు	-
అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్	Yes	-
వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్	Yes	Yes
ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు	Yes	Yes
వెనుక ఏసి వెంట్స్	Yes	Yes
lumbar support	Yes	-
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్	Yes	Yes
క్రూయిజ్ కంట్రోల్	Yes	Yes
పార్కింగ్ సెన్సార్లు	ఫ్రంట్ & రేర్	front, రేర్ & సైడ్
రియల్ టైమ్ వెహికల్ ట్రాకింగ్	Yes	Yes
ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు	60:40 స్ప్లిట్	-
వాయిస్ కమాండ్‌లు	Yes	-
యుఎస్బి ఛార్జర్	ఫ్రంట్ & రేర్	-
central కన్సోల్ armrest	స్టోరేజ్ తో	స్టోరేజ్ తో
గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్	No	-
అదనపు లక్షణాలు	10 way electrically సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు \| 6 way electrically సర్దుబాటు ఫ్రంట్ passenger సీటు మరిన్ని	- మరిన్ని
ఓన్ touch operating పవర్ విండో	అన్నీ	-
గ్లవ్ బాక్స్ light	Yes	-
ఐడల్ స్టార్ట్ స్టాప్ system	అవును	-
పవర్ విండోస్	Front & Rear	Front & Rear
cup holders	Front & Rear	-
heated సీట్లు	-	Front & Rear
ఎయిర్ కండిషనర్	Yes	Yes
హీటర్	Yes	Yes
సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్	-	Powered Adjustment
కీలెస్ ఎంట్రీ	Yes	Yes
వెంటిలేటెడ్ సీట్లు	-	Yes
ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు	Yes	Yes
ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు	Front	Front & Rear
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు	Yes	-

కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె

అంతర్గత
లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్	Yes	-
leather wrap గేర్ shift selector	No	-
గ్లవ్ బాక్స్	Yes	Yes
అంతర్గత lighting	-	ambient light, ఫుట్‌వెల్ లాంప్
అదనపు లక్షణాలు	widescreen curved display \| క్రోం inner డోర్ హ్యాండిల్స్ \| door pockets ఫ్రంట్ & రేర్ \| ఎం స్పోర్ట్ అంతర్గత మరిన్ని	డ్రైవర్ seat-mounted airbag on the inside portion of the సీటు మరిన్ని
డిజిటల్ క్లస్టర్	అవును	-
డిజిటల్ క్లస్టర్ size (ఇంచ్)	10.25	-
అప్హోల్స్టరీ	లెథెరెట్	-

అంతర్గత

బాహ్య
	photo పోలిక
Rear Right Side
Wheel
Taillight
Front Left Side
అందుబాటులో ఉంది రంగులు	స్కైస్క్రాపర్ గ్రే మెటాలిక్మినరల్ వైట్ మెటాలిక్కార్బన్ బ్లాక్ మెటాలిక్పోర్టిమావో బ్లూ మెటాలిక్స్పార్క్లింగ్ కాపర్ గ్రే మెటాలిక్ఐఎక్స్1 రంగులు	డైమండ్ బ్లాక్పెర్ల్ వైట్ multi coatఅల్ట్రా రెడ్stealth బూడిదహిమానీనదం బ్లూquicksilver+1 Moreమోడల్ వై రంగులు
శరీర తత్వం	ఎస్యూవిఅన్నీ ఎస్యూవి కార్లు	ఎస్యూవిఅన్నీ ఎస్యూవి కార్లు
సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లు	Yes	-
రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్	Yes	-
వెనుక విండో వైపర్	Yes	-
రియర్ విండో డీఫాగర్	Yes	-
వీల్ కవర్లు	No	-
అల్లాయ్ వీల్స్	Yes	Yes
వెనుక స్పాయిలర్	Yes	-
సన్ రూఫ్	Yes	-
వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు	Yes	-
ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు	Yes	-
హాలోజెన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు	No	-
కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్	Yes	-
రూఫ్ రైల్స్	Yes	-
ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్	Yes	Yes
ఎల్ఈడి హెడ్‌ల్యాంప్‌లు	Yes	Yes
ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్	Yes	Yes
అదనపు లక్షణాలు	బాడీ కలర్డ్ ఓఆర్విఎంలు డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు bumpers \| large పనోరమిక్ గ్లాస్ రూఫ్ మరిన్ని	116 litre ఫ్రంక్ స్థలం మరిన్ని
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు	Yes	-
యాంటెన్నా	షార్క్ ఫిన్	-
కన్వర్టిబుల్ అగ్ర	No	-
బూట్ ఓపెనింగ్	powered	hands-free
బయటి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ (ఓఆర్విఎం)	పవర్డ్ & ఫోల్డింగ్	పవర్డ్ & ఫోల్డింగ్
tyre size	225/55 R18	FF. 255/45 R19 RR 275/45 R19
టైర్ రకం	Tubeless	-
వీల్ పరిమాణం (ఇంచ్)	No	-

బాహ్య

భద్రత
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్)	Yes	Yes
బ్రేక్ అసిస్ట్	Yes	-
సెంట్రల్ లాకింగ్	Yes	Yes
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్	Yes	-
anti theft alarm	Yes	-
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల సంఖ్య	8	9
డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్	Yes	Yes
ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్	Yes	Yes
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్	Yes	Yes
సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ రేర్	Yes	-
day night రేర్ వ్యూ మిర్రర్	Yes	-
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్	Yes	-
టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్)	Yes	Yes
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్	No	-
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ఈఎస్సి)	Yes	Yes
వెనుక కెమెరా	మార్గదర్శకాలతో	మార్గదర్శకాలతో
anti theft device	Yes	-
anti pinch పవర్ విండోస్	అన్నీ విండోస్	-
ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు	Yes	Yes
హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే (hud)	Yes	-
sos అత్యవసర సహాయం	Yes	-
బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్	-	Yes
geo fence alert	Yes	-
హిల్ అసిస్ట్	Yes	Yes
360 వ్యూ కెమెరా	Yes	Yes
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (ఈబిడి)	Yes	Yes

భద్రత

ఏడిఏఎస్
ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ వార్నింగ్	Yes	Yes
ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్	-	Yes
స్పీడ్ assist system	Yes	-
బ్లైండ్ స్పాట్ కొలిషన్ అవాయిడెన్స్ అసిస్ట్	-	Yes
లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్	Yes	-
lane departure prevention assist	Yes	Yes
డ్రైవర్ అటెన్షన్ హెచ్చరిక	Yes	-
అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్	-	Yes
అడాప్టివ్ హై బీమ్ అసిస్ట్	Yes	Yes

ఏడిఏఎస్

advance internet
లైవ్ లొకేషన్	Yes	Yes
ఇంజిన్ స్టార్ట్ అలారం	Yes	-
రిమోట్ వాహన స్థితి తనిఖీ	Yes	-
digital కారు కీ	Yes	-
inbuilt assistant	Yes	-
hinglish వాయిస్ కమాండ్‌లు	Yes	-
నావిగేషన్ with లైవ్ traffic	Yes	-
యాప్ నుండి వాహనానికి పిఓఐ ని పంపండి	Yes	-
లైవ్ వెదర్	Yes	-
ఇ-కాల్ & ఐ-కాల్	Yes	-
ఓవర్ ది ఎయిర్ (ఓటిఏ) అప్‌డేట్‌లు	Yes	-
save route/place	Yes	-
crash notification	Yes	-
ఎస్ఓఎస్ బటన్	Yes	-
ఆర్ఎస్ఏ	Yes	-
over speeding alert	Yes	-
tow away alert	Yes	-
in కారు రిమోట్ control app	Yes	-
smartwatch app	Yes	-
వాలెట్ మోడ్	Yes	-
రిమోట్ ఏసి ఆన్/ఆఫ్	Yes	Yes
రిమోట్ డోర్ లాక్/అన్‌లాక్	Yes	Yes
రిమోట్ వెహికల్ ఇగ్నిషన్ స్టార్ట్/స్టాప్	Yes	-
రిమోట్ బూట్ open	Yes	Yes

advance internet

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
రేడియో	Yes	Yes
వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్	Yes	Yes
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ	Yes	Yes
టచ్‌స్క్రీన్	Yes	Yes
టచ్‌స్క్రీన్ సైజు	10.7	16
ఆండ్రాయిడ్ ఆటో	Yes	-
apple కారు ప్లే	Yes	-
స్పీకర్ల సంఖ్య	12	18
అదనపు లక్షణాలు	వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్‌ప్లే ఆండ్రాయిడ్ ఆటో \| harmon kardon sound system మరిన్ని	- మరిన్ని
యుఎస్బి పోర్ట్‌లు	Yes	-
సబ్ వూఫర్	-	1
వెనుక టచ్ స్క్రీన్	-	single
రేర్ టచ్ స్క్రీన్ సైజు	-	8.0 ఇంచ్
స్పీకర్లు	Front & Rear	Front & Rear

Research more on ఐఎక్స్1 మరియు మోడల్ వై

నిపుణుల సమీక్షలు
ఇటీవలి వార్తలు

BMW iX1 ఎలక్ట్రిక్ SUV: మొదటి డ్రైవ్ సమీక్ష
BMW iX1 అనేది ఎలక్ట్రిక్‌కు మారడం సాధ్యమైనంత సహజమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది, అయితే ధరల ప్రీమియం...
tdkఏప్రిల్ 17, 2024