• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்

    ரூ.2 கோடி பட்ஜெட்டில் ஹூண்டாயின் சொகுசு அவதாரம்! இந்தியாவில் பேட்டன்ட் செய்யப்பட்ட ஜெனீசிஸ் GV90-ன் முழு விவரம்!

    2027-ம் ஆண்டில் ஜெனீசிஸ் இந்தியாவில் அறிமுகமாகி GV90 கார் லான்ச் செய்யப்படுவதற்கு முன்னதாக, ஹூண்டாயின் சொகுசுப் பிரிவு தனது ஃபிளாக்ஷிப் எலக்ட்ரிக் SUV காருக்கு காப்புரிமை தாக்கல் செய்துள்ளது.

    adarsh
    adarsh
    published on நவ 13, 2026 23:00 ist
    info icon
    published onNov 13, 2026 23:00 IST
    last updated onNov 13, 2026 23:00 IST
    6 Views
    • ஒரு கருத்தை எழுதுக

    Genesis GV90 Patented In India

    எங்களின் 50 அதிர்ஷ்டசாலி வாசகர்களுக்கு பிரத்யேக கார் வாங்கும் அனுபவ வழிகாட்டலை நாங்கள் வழங்கவுள்ளோம். நீங்கள் நேரடியாக ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிபுணரிடம் பேசி உங்கள் சந்தேகங்கள் அனைத்தையும் தீர்த்துக் கொள்ளலாம். இந்தப் படிவத்தைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள். நீங்கள் அந்த அதிர்ஷ்டசாலிகளுள் ஒருவராக இருந்தால் விரைவில் உங்களைத் தொடர்பு கொள்வோம்.

    தற்போது ஜெர்மன் நிறுவனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் இந்திய சொகுசு கார் மார்க்கெட்டிற்குப் போட்டியாக, மற்றுமொரு புதிய ஆட்டோமொபைல் பிராண்ட் களமிறங்கத் தயாராகி வருகிறது. அதுதான் ஹூண்டாயின் சொகுசு கார் பிராண்டான ஜெனீசிஸ். இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது அடுத்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இதன் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகம் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

    இதற்கிடையில், ஜெனீசிஸ் நிறுவனத்தின் இந்திய வருகையை உறுதிப்படுத்தும் விதமாக, அதன் ஃபிளாக்ஷிப் SUV காரான GV90 மாடலுக்குச் சமீபத்தில் இந்தியாவில் காப்புரிமை கோரப்பட்டுள்ளது.

    காப்புரிமை வெளிப்படுத்தும் தகவல்கள் என்ன?

    காப்புரிமை விண்ணப்பத்தில் உள்ள படங்கள், ஏற்கனவே வெளிநாடுகளில் விற்பனையில் உள்ள ஜெனீசிஸ் GV90 காரைப் போலவே அச்சு அசலாக உள்ளன. GV90 என்பது ஜெனீசிஸ் நிறுவனத்தின் ஃபிளாக்ஷிப் எலக்ட்ரிக் ஃபுல்-சைஸ் SUV ஆகும். எனவே, தனித்துத் தெரியும் வகையிலும், ஸ்பெஷலாகக் காட்சியளிக்கும் வகையிலும் பிரம்மாண்டமான அளவுகளுடனும், சற்று பளபளப்பான வேலைப்பாடுகளுடனும் GV90 வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

    Genesis GV90 Patented In India
    Genesis GV90 Patented In India

    பழைய ஜெனீசிஸ் கார்களின் முன்பக்க கிரில் வடிவமான தலைகீழ் முக்கோண வடிவில் அமைந்துள்ள LED DRL டிசைன், ஜெனீசிஸ் பிராண்டின் தனித்துவமான அடையாளமாகும். இதில் சுவாரசியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்தப் பெரிய DRL டிசைனுக்குள்ளேயே ஹெட்லேம்ப்களும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. முன்பக்கத்தின் மேல் பகுதி மூடப்பட்டிருக்க, கீழ் பாதி வைர வடிவிலான குரோம் கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது.

    Genesis GV90 Patented In India
    Genesis GV90 Patented In India

    இதற்கிடையில் முன்பக்க ஃபெண்டரின் பக்கவாட்டுப் பகுதியிலும் இரண்டு இணையான கோடுகள் தொடர்கின்றன. ஒரு ஃபிளாக்ஷிப் சொகுசு SUV காருக்குரிய கம்பீரமான தோற்றத்தை இது கொண்டுள்ளது. பாப்-அவுட் டோர் ஹேண்டில்கள் மற்றும் குரோம் ஃபினிஷ் செய்யப்பட்ட விண்டோ சரவுண்ட்கள் காரின் பிரீமியம் தன்மையை மேலும் அதிகரிக்கின்றன. பின்பக்கமாகத் திறக்கும் சூசைட் டோர்கள் எனப்படும் ரியர்-ஹிஞ்ச்டு டோர்கள் GV90 காரின் தனித்துவமான சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும். மேலும், பொதுவாக முன் மற்றும் பின் கதவுகளைப் பிரிக்கும் பாரம்பரிய B-பில்லரும் இதில் நீக்கப்பட்டுள்ளது.

    Genesis GV90 Patented In India
    Genesis GV90 Patented In India

    GV90 காரின் பின்பகுதியிலும் LED டெயில் லேம்ப்கள் வடிவில் இரண்டு இணையான கோடுகள் இடம்பெற்றுள்ளன. இருப்பினும் இந்த eSUV காரில் வழக்கத்திற்கு மாறாக இருப்பது பின்பக்க கண்ணாடியின் வடிவமும் அளவும்தான். பொதுவாகக் கார்களில் டெயில்கேட் அகலத்திற்குக் கண்ணாடி இருக்கும்; ஆனால் இது சற்று ரெட்ரோ பாணியிலான டிசைனைக் கொண்டுள்ளது. அதே சமயம் பின்பக்கம் பம்பரில் சில குரோம் வேலைப்பாடுகளுடன் மினிமலிஸ்ட் டிசைனைக் கொண்டுள்ளது.

    Genesis GV90 Patented In India

    இன்டீரியரைப் பொறுத்தவரை, காப்புரிமை விண்ணப்பத்தில் அதற்கான படங்கள் இடம்பெறவில்லை. ஆனால் ஏற்கனவே வெளிநாடுகளில் விற்பனையில் உள்ள மாடலின் அடிப்படையில் பார்க்கும்போது, டேஷ்போர்டில் 23.6-இன்ச் அளவிலான பெரிய ரெட்ராக்டபிள் ஸ்கிரீன், அதற்குக் கீழே ரெட்ரோ-தீம் சுவிட்சுகள் மற்றும் ஒரு அனலாக் கடிகாரம் ஆகியவற்றுடன் ரெட்ரோ-மாடர்ன் தீமை இது கொண்டுள்ளது. ஒரு ஃபிளாக்ஷிப் சொகுசு SUV காரில் எதிர்பார்க்கப்படுவது போல, பிரீமியம் மெட்டீரியல்கள் மற்றும் தாராளமான இடவசதியுடன் கேபின் மிகவும் ஆடம்பரமாக உள்ளது.

    எதிர்பார்க்கப்படும் டிரைவ்டிரெய்ன்

    GV90 காரில் 123.5 kWh பேட்டரி பேக் வழங்கப்பட்டுள்ளது; இது இரண்டு ஆக்சில்களிலும் உள்ள இரண்டு மோட்டார்களுக்கு பவரை அளிக்கிறது. டிரைவ்டிரெய்ன் விவரங்கள் பின்வருமாறு:

    பேட்டரி பேக்

    123.5 kWh பேட்டரி

    எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை

    2

    ரேஞ்ச் (கொரியா எனர்ஜி ஏஜென்சி சான்று)

    500 km

    பவர்

    666 PS

    டார்க்

    800 Nm

    டிரைவ்டிரெய்ன்

    AWD

    AWD - ஆல்-வீல் டிரைவ்

    GV90 கார் 350 kW வரை ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை சப்போர்ட் செய்கிறது; இதன் மூலம் பேட்டரியை வெறும் 22 நிமிடங்களில் 0 முதல் 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்துவிட முடியும்.

    எதிர்பார்க்கப்படும் விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

    இந்தியாவில் பிராண்ட் அறிமுகமான பிறகு, 2027-ம் ஆண்டில் ரூ.2 கோடிக்கும் அதிகமான விலையில் GV90 அறிமுகமாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

    வரவிருக்கும் ரேஞ்ச் ரோவர் எலக்ட்ரிக், லோட்டஸ் எலெட்ரே, போர்ஷே கேயென் எலக்ட்ரிக் மற்றும் மெர்சிடிஸ்-மேபேக் EQS SUV ஆகிய கார்களுடன் இது போட்டியிடும்.

    கார்தேக்கோவின் கருத்து...

    வரும் மாதங்களில் இந்தியாவில் அறிமுகமாகவுள்ள புதிய பிராண்டுகளில் ஹூண்டாயின் இந்தப் புதிய பிராண்டும் ஒன்றாகும். இது இந்திய ஆட்டோமொபைல் மார்க்கெட்டில், குறிப்பாகச் சொகுசு கார் பிரிவில் கூடுதல் பரபரப்பை ஏற்படுத்தும். ரேஞ்ச் ரோவர் மற்றும் மேபேக் போன்ற வழக்கமான SUV கார்கள் நம்மிடம் இருந்தாலும், கூடுதல் பளபளப்பு மற்றும் சாலையில் கம்பீரமான தோற்றத்துடன் ஜெனீசிஸ் நிச்சயம் தனித்துத் தெரியும்.

    சவாலான விலையில் சொகுசு வசதிகளை வழங்கி, கொடுத்த பணத்திற்கு ஏற்ற மதிப்பைத் தருவதில் ஜெனீசிஸ் உலகளவில் பெயர் பெற்றது. பல ஆண்டுகளாகப் பாரம்பரிய ஜெர்மன் மற்றும் பிரிட்டிஷ் சொகுசு பிராண்டுகள் உருவாக்கி வைத்துள்ள பிராண்ட் இமேஜிற்கு ஈடுகொடுத்துத் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்வதே ஜெனீசிஸ் நிறுவனத்திற்கு இருக்கும் மிகப்பெரிய சவாலாகும்.

    சொகுசு கார் போட்டியாளர்களுக்கு மத்தியில் ஜெனீசிஸ் பிராண்டை இந்தியர்கள் எப்படி ஏற்றுக்கொள்ளப் போகிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.

    இந்தியாவிற்கு எந்த ஜெனீசிஸ் மாடல் வர வேண்டும் என நீங்கள் அதிகம் எதிர்பார்க்கிறீர்கள்? கீழே உள்ள கமெண்ட்ஸில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.

    was this article helpful ?

    adarsh
    Adarsh Ashok is a Correspondent for cars at CarDekho Group. He brings his understanding and experience of cars and the motoring industry to all things automotive in the group\'s media wing. By education, he has a master\'s degree in Mass Communication and also majored in Automotive Journalism. His passion for cars and his urge to talk about cars are expressed in the form of news, features and videos on social media. He approaches stories with a keen perspective and experience, be it with vehicles from Fiats to Ferraris. மேலும் படிக்க

    Write your கருத்தை

    கார் செய்திகள்

    • சமீபத்தில் செய்திகள்

    டிரெண்டிங் கார்கள்

    • உபகமிங்
    • பிரபலமானவை
    *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
    ×
    we need your சிட்டி க்கு customize your experience