BMW தனது புதிய லாங்-வீல்பேஸ் (LWB) எலக்ட்ரிக் செடான் i5 M60 xDrive-ஐ இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் விலை Rs 79.60 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. லக்ஸரி கார் செக்மென்ட்டில் மீண்டும் முதலிடத்தைப் பிடிக்கும் நோக்கில் இந்த காரை BMW களமிறக்கியுள்ளது. இந்த காரை ஓட்டிப் பார்த்ததில் கிடைத்த முக்கிய தகவல்களை இங்கே பார்க்கலாம்.

சுருக்கமான தகவல்கள்

• டிசைன்: பெட்ரோல் 5 சீரிஸ் போலவே ஸ்போர்ட்டியான மற்றும் ஷார்ப்பான தோற்றம்.

• பின் இருக்கை: ஓட்டுநரை வைத்துக்கொள்ளும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்ற விசாலமான இடவசதி.

• போட்டியாளர்கள்: மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் E-கிளாஸ் போன்ற கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது பின் இருக்கை அம்சங்கள் குறைவு.

• சவாரி மற்றும் ஹேண்ட்லிங்: அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் மூலம் சொகுசான சவாரி மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவம்.

ஷார்ப்பான தோற்றம்

இந்த காரின் டிசைன், பெட்ரோல் 5 சீரிஸ் போலவே ஸ்போர்ட்டியாகவும் ஷார்ப்பாகவும் இருக்கிறது. BMW i5 LWB, அதன் பெட்ரோல் மாடலான 5 சீரிஸ் போலவே தோற்றமளிக்கிறது. இதில் BMW-ன் பிரபலமான கிட்னி கிரில் உள்ளது, ஆனால் அது மூடப்பட்டு ஒளிரும் பார்டரைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு எலக்ட்ரிக் கார் என்பதை இது காட்டுகிறது. இதன் கூர்மையான LED ஹெட்லைட்கள், ஏரோடைனமிக் பம்பர்கள் மற்றும் நேர்த்தியான பாடி லைன்கள் காருக்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தைக் கொடுக்கின்றன. இதன் நீளமான வீல்பேஸ் காருக்கு ஒரு கம்பீரமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இது சாலையில் செல்லும்போது அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

விசாலமான பின் இருக்கை...

இதன் நீளமான வீல்பேஸ் பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு தாராளமான இடவசதியை வழங்குகிறது. இந்திய லக்ஸரி கார் வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஓட்டுநரை வைத்துக்கொள்வார்கள். இதை மனதில் கொண்டு BMW i5 LWB மாடலில் பின் இருக்கை இடவசதிக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளமான வீல்பேஸ் காரணமாக கால்களை நீட்டி மடக்க தாராளமான லெக்ரூம் கிடைக்கிறது. மேலும் அகலமான இருக்கைகள் மூன்று பேர் வசதியாக அமர்ந்து பயணிக்க ஏற்றதாக உள்ளது. நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு இது மிகவும் சொகுசாக இருக்கும். இது குடும்பத்துடன் பயணம் செய்பவர்களுக்கும் கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

...ஆனால் அம்சங்கள் அதிகம் இல்லை

பின் இருக்கையில் இடவசதி இருந்தாலும் மெர்சிடிஸ் E-கிளாஸ் போன்ற பிரீமியம் அம்சங்கள் இதில் இல்லை. i5 LWB-ன் பின் இருக்கையில் நல்ல இடவசதி இருந்தாலும் அதன் முக்கிய போட்டியாளரான மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் E-கிளாஸ் உடன் ஒப்பிடும்போது சில பிரீமியம் அம்சங்கள் குறைவாகவே உள்ளன. உதாரணமாக, E-கிளாஸ் காரில் இருப்பது போன்ற பவர்-ரிக்ளைனிங் பின் இருக்கைகள் அல்லது விரிவான கண்ட்ரோல் பேனல்கள் இதில் இல்லை. இருக்கைகள் சொகுசாக இருந்தாலும், இந்த விலை புள்ளிக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் சில உயர்-ரக ஆடம்பர அம்சங்கள் மிஸ் ஆகின்றன. இது பின் இருக்கை சொகுசுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய குறையாகத் தோன்றலாம்.

*பிரதிநிதித்துவத்திற்காக மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் E-கிளாஸ் -ன் படம்

இரட்டைத் திறமை

அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் இருப்பதால், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணி இருவருக்குமே ஒரு சமநிலையான அனுபவத்தை இது தருகிறது. BMW கார்கள் அவற்றின் ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காகவே பெயர் பெற்றவை. i5 LWB இந்த பாரம்பரியத்தை விட்டுக்கொடுக்கவில்லை. அதே சமயம் சொகுசான பயண அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது. இதில் உள்ள அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் சாலையின் தன்மைக்கு ஏற்ப தானாகவே அட்ஜஸ்ட் செய்துகொள்ளும். இதனால் மேடு பள்ளமான சாலைகளிலும் ஒரு மென்மையான சவாரி கிடைக்கிறது. அதே நேரத்தில் திருப்பங்களில் காரை நம்பிக்கையுடன் செலுத்த முடிகிறது. இது ஓட்டுநருக்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டியான அனுபவத்தையும் பயணிகளுக்கு ஒரு சொகுசான பயணத்தையும் ஒரே நேரத்தில் வழங்குகிறது.

உயர்நிலை வேரியன்ட்டிற்கான இடம்

தற்போது குறைந்த வேரியன்ட்களே இருப்பதால் எதிர்காலத்தில் ஒரு உயர்நிலை வேரியன்ட்டிற்கான வாய்ப்பு உள்ளது. தற்போது BMW i5 LWB ஒரே ஒரு வேரியன்ட்டில் மட்டுமே அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது பெரும்பாலான அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தாலும் இன்னும் அதிக பவர் மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்களை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு டாப்-எண்ட் வேரியன்ட் தேவைப்படலாம். சர்வதேச சந்தைகளில் கிடைக்கும் M-Sport போன்ற செயல்திறன் சார்ந்த வேரியன்ட்களை BMW எதிர்காலத்தில் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. அப்படி ஒரு வேரியன்ட் வந்தால் அது இந்த காரின் மதிப்பை மேலும் அதிகரித்து அதிக வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும்.

கார்தேக்கோ சொல்வது...

BMW i5 LWB அதன் Rs 79.60 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலைக்கு ஒரு சிறந்த பேக்கேஜ் ஆக உள்ளது. இது ஒரு உண்மையான BMW காருக்கே உரிய சிறந்த ஹேண்ட்லிங், நேர்த்தியான டிசைன் மற்றும் விசாலமான கேபின் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. குறிப்பாக, எலக்ட்ரிக் காரை விரும்பும் ஆனால் ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் சமரசம் செய்ய விரும்பாதவர்களுக்கு இது ஒரு சரியான தேர்வாக இருக்கும். இருப்பினும் பின் இருக்கை சொகுசு அம்சங்களில் இது அதன் நேரடி போட்டியாளரான E-கிளாஸ்ஸிடம் சற்று பின்தங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு டிரைவர்-ஃபோகஸ்டு, சொகுசான மற்றும் ஸ்டைலான எலக்ட்ரிக் செடானை தேடுகிறீர்கள் என்றால் BMW i5 LWB நிச்சயம் உங்கள் பரிசீலனைக்குரியது.

BMW i5 LWB பற்றி உங்கள் கருத்து என்ன? கீழே கமென்ட்ஸில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்!