கியா சோரென்டோ vs ஸ்கோடா கோடியாக்: கொடுக்கும் பணத்துக்கு மதிப்பை கொடுக்கும் கார் எது ?
இரண்டு பிரீமியம் 7-சீட்டர் SUV-க்களும் இரண்டு முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறைகளை கொண்டுள்ளன. சோரென்டோ மற்றும் கோடியாக்குக்கு இடையேயான ஒப்பீடு இங்கே.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
இந்தியாவின் பிரீமியம் 7-சீட்டர் SUV செக்மென்ட்டில் கியா தனது சோரென்டோ மாடலை அறிமுகப்படுத்தி ஏற்கனவே வலுவாக உள்ள ஸ்கோடா கோடியாக்-க்கு ஒரு புதிய போட்டியை உருவாக்கியுள்ளது. சோரென்டோ மிகக் குறைவான ஆரம்ப விலையுடனும் டீசல் மற்றும் ஹைப்ரிட் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடனும் வருகிறது. அதேசமயம் கோடியாக் தனது டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் ஐரோப்பிய தரம் ஆகியவற்றுடன் தனித்து நிற்கிறது. இந்த இரண்டு கார்களில் உங்கள் குடும்பத்திற்கு எது சிறந்த மதிப்பு மற்றும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் என்பதை இந்த ஒப்பீடு தெளிவுபடுத்தும்.
விலை
| மாடல் |
கியா சோரென்டோ |
ஸ்கோடா கோடியாக் |
| விலை (டீசல்) |
ரூ. 27.99 லட்சம் முதல் ரூ. 38.69 லட்சம் |
- |
| விலை (பெட்ரோல் + ஹைபிரிட் / பெட்ரோல்) |
ரூ. 29.49 லட்சம் முதல் ரூ. 40.39 லட்சம் |
ரூ. 36.99 லட்சம் முதல் ரூ. 46.99 லட்சம் |
விலை விவரங்கள் அனைத்தும் எக்ஸ்-ஷோரூம்க்கானவை
-
விலை விஷயத்தில், கியா சோரென்டோ தெளிவான ஒரு தொடக்க அட்வான்டேஜுடன் வருகிறது. இதன் ஆரம்ப விலை ரூ. 27.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆக உள்ளது. மறுபுறம் ஸ்கோடா கோடியாக்-ன் ஆரம்ப விலை ரூ. 36.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும். இது கிட்டத்தட்ட ரூ. 9 லட்சம் வித்தியாசம். மேலும் சோரென்டோ மொத்தம் 32 வேரியன்ட்களில் கிடைக்கிறது. இதில் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன்கள் அடங்கும்.
-
இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு தங்கள் பட்ஜெட்டிற்கு ஏற்ற ஒரு மாடலைத் தேர்வு செய்ய பரந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறது. ஆனால் கோடியாக் வெறும் 3 வேரியன்ட்களில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இதனால் ஆரம்ப விலை மற்றும் வேரியன்ட் தேர்வு ஆகிய இரண்டிலுமே சோரென்டோ மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தேர்வாகத் தெரிகிறது.
பரிமாணங்கள்
| அளவுகள் |
கியா சோரென்டோ |
ஸ்கோடா கோடியாக் |
வித்தியாசம் |
| நீளம் | 4815 mm |
4758 mm |
(+57 mm) |
| அகலம் |
1900 mm |
1864 mm |
(+36 mm) |
| உயரம் |
1785 mm |
1679 mm |
(+106 mm) |
| வீல்பேஸ் |
2820 mm |
2791 mm |
(+29 mm) |
| பூட் ஸ்பேஸ் |
179 லிட் (தேர்டு ரோ அப்) / 813 லிட் (தேர்டு ரோ ஃபோல்டட்) |
281 லிட் (தேர்டு ரோ up) / 786 லிட் (தேர்டு ரோ ஃபோல்டட்) |
(-102 லிட்) (தேர்டு ரோ அப்) / (+27 லிட்) (தேர்டு ரோ ஃபோல்டட்) |
-
இரண்டு கார்களும் பிரீமியம் 7-சீட்டர் SUV-க்கள் என்பதால், சாலையில் நல்ல பிரசன்ஸ் மற்றும் விசாலமான கேபின் இடவசதியை வழங்குகின்றன. இந்த இரண்டு மாடல்களும் பெரிய குடும்பங்களுக்கான பயணங்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்கோடா கோடியாக் ஏற்கனவே அதன் தாராளமான கேபின் இடவசதி மற்றும் பிராக்டிக்காலிட்டிக்கு பெயர் பெற்றது.
-
கியா சோரென்டோ, கோடியாக்-க்கு நேரடிப் போட்டியாக இருப்பதால் அதன் அளவுகளும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனவே இடவசதியைப் பொறுத்தவரை இரண்டு கார்களுமே இந்த செக்மென்ட்டின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.
-
சோரென்டோவை 6-சீட்டர் மற்றும் 7-சீட்டர் ஆகிய இரண்டு அமைப்புகளிலுமே தேர்வு செய்ய முடியும். ஆனால் கோடியாக்கில் அதன் அடிப்படை மாடலுக்கு 5-சீட்டர் அமைப்பு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது; மற்ற அனைத்து வேரியண்ட்களிலுமே 7-சீட்டர் அமைப்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
-
பூட் ஸ்பேஸைப் பொறுத்தவரையில் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளைப் பயன்படுத்தும் போதும் கோடியாக்கில் கணிசமாக அதிகமான இடவசதி கிடைக்கிறது.
கலர் ஆப்ஷன்கள்
| கியா சோரென்டோ |
ஸ்கோடா கோடியாக் |
| கிளேசியர் வைட் பேர்ல் |
மூன் வைட் மெட்டாலிக் |
| கிராவிட்டி கிரே |
கிராஃபைட் கிரே மெட்டாலிக் |
| அரோரா பிளாக் பேர்ல் |
மேஜிக் பிளாக் மெட்டாலிக் |
| பியூட்டர் ஆலிவ் |
பிராங்க்ஸ் கோல்ட் மெட்டாலிக் |
| இம்பீரியல் ப்ளூ |
ரேஸ் ப்ளூ மெட்டாலிக் |
| மேக்மா ரெட் |
- |
| ஐவரி சில்வர் (கிளாஸி) |
- |
-
ஸ்கோடா கோடியாக் பொதுவாக லாவா ப்ளூ, கிராஃபைட் கிரே மற்றும் மேஜிக் பிளாக் போன்ற டீப்பான மற்றும் நேர்த்தியான ஐரோப்பிய வண்ணங்களில் வருகிறது. இது காருக்கு ஒரு பிரீமியம் மற்றும் முதிர்ச்சியான தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது. மறுபுறம் கியா தனது கார்களுக்கு நவீன மற்றும் கவர்ச்சிகரமான வண்ணத் தேர்வுகளை வழங்குவதில் பெயர் பெற்றது.
-
எனவே சோரென்டோ மாடலிலும் இம்பீரியல் ப்ளூ, கிராவிட்டி கிரே மற்றும் அரோரா பிளாக் பேர்ல் போன்ற போல்டான மற்றும் கிளாசிக் வண்ணங்களை எதிர்பார்க்கலாம். உங்கள் ஸ்டைலுக்கு ஏற்ப ஸ்கோடா-வின் அடக்கமான நிறங்களா அல்லது கியாவின் பளிச்சென்ற நிறங்களா என்பதை நீங்கள் முடிவு செய்யலாம்.
அம்சங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு
| அம்சங்கள் |
கியா சோரென்டோ |
ஸ்கோடா கோடியாக் |
| LED ஹெட்லேம்ப்ஸ் |
✅ |
✅ |
| LED DRLs |
✅ |
✅ |
| ஃபாக்லேம்ப்ஸ் |
✅(LED) |
✅(LED) |
| இல்லுமினேட்டட் கிரில் |
❌ |
✅ |
| LED டெயில்லேம்ப்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ரியர் கனெக்டட் LED லைட் ஸ்டிரிப் |
❌ |
✅ |
| வீல்ஸ் |
19-இன்ச் அலாய் வீல்ஸ் |
18-இன்ச் அலாய் வீல்ஸ் |
| இன்ஃபோடைன்மென்ட் |
12.3-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் |
12.9-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் |
| வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்பிளே / ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ |
✅ |
✅ |
| இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் |
12.3-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் |
10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே |
| ஹைட்-அட்ஜஸ்டபிள் டிரைவர் சீட் |
✅ |
✅ |
| வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் |
✅ |
✅ |
| சவுண்ட் சிஸ்டம் |
12-ஸ்பீக்கர் போஸ் |
13-ஸ்பீக்கர் கேன்டன் வித் சப் வூஃபர் |
| புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் |
✅ |
✅ |
| லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி |
✅ |
✅ |
| லெதரெட்-ரேப்டு ஸ்டீயரிங் வீல் |
✅ |
✅ |
| வென்டிலேட்டட் ஃப்ரண்ட் சீட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| வென்டிலேட்டட் ரியர் சீட்ஸ் |
✅ (ஒன்லி வித் 6-சீட்டர்) |
❌ |
| ஹீட்டட் ஃப்ரண்ட் சீட்ஸ் |
❌ |
✅ |
| மசாஜ் ஃபங்க்ஷன் ஆன் ஃப்ரண்ட் சீட்ஸ் |
❌ |
✅ |
| தை சப்போர்ட் எக்ஸ்டென்டர் |
❌ |
✅ |
| பவர்டு டிரைவர் சீட் |
✅ (10-வே வித் லும்பார் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட்) |
✅ (8-வே வித் மெமரி) |
| கோ-டிரைவர் பவர்டு சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் |
✅ (8-வே) |
✅ (8-வே வித் மெமரி) |
| பானரோமிக் சன்ரூஃப் |
✅ |
✅ |
| ஆம்பியன்ட் லைட்டிங் |
✅ |
✅ |
| பேடில் ஷிஃப்டர்ஸ் |
✅ |
✅ |
| எலக்ட்ரிக் பவர்டு டெயில்கேட் |
✅ |
✅ |
| வாய்ஸ் அசிஸ்டன்ட் |
✅ |
✅ |
| கனெக்டட் கார் டெக் |
✅ |
✅ |
| ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே |
✅ |
❌ |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோமேடிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் |
✅ (dual-zone) |
✅ (three-zone) |
| ஆட்டோமேடிக் ஹெட்லைட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ரெயின் சென்சிங் வைப்பர்ஸ் |
✅ |
✅ |
| கீலெஸ் என்ட்ரி |
✅ |
✅ |
| ஒன் டச் சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் (பாஸ் மோட்) |
✅ |
❌ |
| டிரைவ் மோட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| டிராக்ஷன் மோட்ஸ் |
✅ |
✅ |
| ஏர்பேக்ஸ் |
10 |
9 |
| பார்க்கிங் சென்சார்ஸ் |
Front, side, and rear (12) |
Front, side, and rear |
| பார்க்கிங் கேமரா |
✅ (360-Degree) |
✅ (360-Degree) |
| ஆட்டோ பார்க் அசிஸ்ட் |
✅ |
✅ |
| அடாஸ் (ADAS) |
✅ (Level-2) |
✅ (Level-1) |
| ரிமோட் பார்க் அசிஸ்ட் |
✅ |
❌ |
| எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் வித் ஆட்டோ ஹோல்ட் |
✅ |
✅ |
| TPMS (டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம்) |
✅ |
✅ |
| ஆல்-வீல் டிஸ்க் பிரேக்ஸ் |
✅ |
✅ |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP) |
✅ |
✅ |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் (TCS) |
✅ |
✅ |
| மல்டி-கொலிஷன் பிரேக்கிங் |
✅ |
✅ |
| ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM |
✅ |
✅ |
| டிஜிட்டல் IRVM |
✅ |
❌ |
| ORVM வித் மெமரி ஃபீச்சர், ஆட்டோ-டிம்மிங் அண்ட் ஹீட்டிங் |
❌ |
✅ |
| ரியர் டிஃபாகர் |
✅ |
✅ |
| ISOFIX சைல்டு சீட் மவுன்ட் |
✅ |
✅ |
-
அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை இந்த செக்மென்ட்டில் இரண்டு கார்களுமே குறை வைக்கவில்லை. பெரிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பனோரமிக் சன்ரூஃப், மல்டி-ஜோன் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி போன்ற நவீன வசதிகள் இரண்டிலும் நிச்சயம் இருக்கும். இருப்பினும் கியா அம்சங்களை அள்ளி வழங்குவதில் பெயர் பெற்றது. எனவே வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், பிரீமியம் போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம் மற்றும் பெரிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் போன்ற அம்சங்கள் சோரென்டோ-வின் பல வேரியன்ட்களில் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது.
-
கோடியாக் அதன் "சிம்ப்ளி கிளவர்" அம்சங்கள் மற்றும் உயர்தர மெட்டீரியல்கள் மூலம் ஒரு பிராக்டிக்கலான மற்றும் பிரீமியம் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. அதிக அம்சங்கள் வேண்டுமானால் சோரென்டோ ஒரு படி மேலே நிற்கலாம்.
-
சோரென்டோவில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள பெரிய அளவிலான வசதிகளின் பட்டியலைச் எதிர்கொள்வது ஸ்கோடா கோடியாக்குக்கு ஒன்றும் பெரிய விஷயமல்ல; ஏனெனில் அதற்கென தனித்துவமான பிளஸ் பாயிண்ட்டுகள் உள்ளன. சோரென்டோவில் இல்லாத சில முக்கிய வசதிகளான - பெரிய டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடைன்மென்ட், அதிக சவுண்ட் அவுட்புட் கொண்ட பிரீமியம் சவுண்ட் சிஸ்டம், ஹீட்டிங் மற்றும் மசாஜ் வசதி கொண்ட முன் இருக்கைகள், தை சப்போர்ட் எக்ஸ்டென்டர், மெமரி ஃபங்க்ஷனுடன் கூடிய 8-வே பவர்டு முன் இருக்கைகள், த்ரீ-ஜோன் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் மற்றும் மெமரி ஃபீச்சர், ஆட்டோ-டிம்மிங், ஹீட்டிங் வசதிகளுடன் கூடிய ORVM போன்றவை கோடியாக்கில் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
-
தன்னியக்க ஓட்டுநர் வசதிகளைப் பொறுத்தவரை சோரென்டோ 29-க்கும் மேற்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்ட லெவல்-2+ ADAS தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது. ஆனால் கோடியாக் அடிப்படை செயல்பாடுகளை மட்டுமே கொண்ட லெவல்-1 ADAS வசதியுடன் சற்று பின்தங்கியே நிற்கிறது.
-
சுருக்கமாகச் சொன்னால் செலுத்தும் பணத்திற்குச் சிறந்த மதிப்பைத் தரும் ஒரு தேர்வாக கியா சோரென்டோ தனது இடத்தை மிகவும் வலுவாகத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது.
பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள்
பவர்டிரெய்ன் தேர்வில்தான் இந்த இரண்டு SUV-க்களும் முற்றிலும் வேறுபடுகின்றன. கியா சோரென்டோ வாடிக்கையாளர்களுக்கு டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் ஹைப்ரிட் என இரண்டு ஆப்ஷன்களை வழங்குகிறது. அதிக மைலேஜ் மற்றும் நெடுந்தூரப் பயணங்களுக்கு டீசல் இன்ஜின் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். அதே சமயம் நகர்ப்புற பயன்பாடு மற்றும் அமைதியான, மென்மையான ஓட்டுதல் அனுபவத்தை விரும்புபவர்களுக்கு பெட்ரோல் ஹைப்ரிட் ஒரு அருமையான ஆப்ஷன்.
| மாடல் |
கியா சோரென்டோ |
ஸ்கோடா கோடியாக் |
|
| இன்ஜின் |
2.2-litre டீசல் |
1.6-லி டர்போ-பெட்ரோல் ஹைபிரிட் |
2-லி டர்போ-பெட்ரோல் |
| பவர் |
202 PS |
180 PS (பெட்ரோல்), 65 PS (எலக்ட்ரிக்) |
204 PS |
| டார்க் |
441 Nm |
265 Nm (பெட்ரோல்), 264 Nm (எலக்ட்ரிக்) |
320 Nm |
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
8-ஸ்பீடு DCT |
6-ஸ்பீடு AT |
7-ஸ்பீடு DCT |
| டிரைவ்டிரெயின் |
FWD / AWD |
FWD / AWD |
AWD |
FWD: ஃபிரன்ட்-வீல் டிரைவ்; AWD: ஆல்-வீல் டிரைவ்; DCT: டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (ஆட்டோமெட்டிக்); AT: ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (டார்க் கன்வெர்டர்)
-
மாறாக ஸ்கோடா கோடியாக் ஒரே ஒரு டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆப்ஷனுடன் மட்டுமே வருகிறது. இந்த இன்ஜின் அதன் சக்திவாய்ந்த செயல்திறன் மற்றும் மென்மையான இயக்கத்திற்கு பெயர் பெற்றது. பெர்ஃபாமன்ஸை விரும்புபவர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
| கவனிக்கவும்: குடும்பத்திற்கான SUV ஆகவும் இருந்து அதே நேரத்தில் அதிவேகச் செயல்திறன் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு கார் வேண்டும் என்றால் நீங்கள் தாராளமாக ஸ்கோடா கோடியாக் RS மாடலைப் பரிசீலிக்கலாம். இதிலுள்ள 2-லிட்டர் TSI இன்ஜின் 265 PS ஆற்றலையும் 400 Nm டார்க்கையும் வெளிப்படுத்துவதுடன் வெறும் 6.3 வினாடிகளில் 0-விலிருந்து 100 கி.மீ வேகத்தை எட்டிவிடும். |
போட்டியாளர்கள்
கியா சோரென்டோ மற்றும் ஸ்கோடா கோடியாக் ஆகிய இரண்டுமே மோனோகாக் சேசிஸில் கட்டமைக்கப்பட்டிருப்பதால் நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கும் சொகுசான பயணத்திற்கும் ஏற்றவை இவற்றுக்கு போட்டியாக டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர், எம்ஜி குளோஸ்டர் மற்றும் ஜீப் மெரிடியன் போன்ற கார்கள் உள்ளன. ஃபார்ச்சூனர் அதன் கரடுமுரடான தன்மைக்கும் ரீசேல் மதிப்புக்கும் பெயர் பெற்றது. குளோஸ்டர் அதன் பிரம்மாண்டமான அளவு மற்றும் இடவசதிக்காக விரும்பப்படுகிறது. ஜீப் மெரிடியன் சிறந்த ஓட்டுதல் அனுபவத்தையும் பிரீமியம் உணர்வையும் வழங்குகிறது. இந்த போட்டியில் சோரென்டோ மற்றும் கோடியாக் ஆகியவை அதிக அம்சங்கள் மற்றும் கார் போன்ற ஓட்டுதல் அனுபவத்தை வழங்குவதன் மூலம் தனித்து நிற்கின்றன.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
இந்த ஒப்பீட்டின் முடிவில் இரண்டு கார்களும் வெவ்வேறு வகையான வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைக்கின்றன என்பது தெளிவாகிறது. கியா சோரென்டோ அதன் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை பலவிதமான இன்ஜின் தேர்வுகள் (டீசல் & ஹைப்ரிட்), மற்றும் ஏராளமான வேரியன்ட்கள் மூலம் ஒரு வலுவான மதிப்புள்ள தேர்வாக விளங்குகிறது. பட்ஜெட்டிற்குள் ஒரு பிரீமியம், அம்சங்கள் நிறைந்த 7-சீட்டர் SUV தேடுபவர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
மறுபுறம் ஸ்கோடா கோடியாக் ஐரோப்பிய வடிவமைப்பு உயர்தர கேபின் மற்றும் சக்திவாய்ந்த டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினை விரும்புபவர்களுக்கானது. இதன் விலை அதிகமாக இருந்தாலும் அதன் பிராண்ட் மதிப்பு, தரம் மற்றும் ஓட்டுதல் அனுபவத்திற்காக ஒரு பிரீமியம் தொகையை செலுத்தத் தயாராக இருக்கும் வாடிக்கையாளர்களை இது கவரும். சுருக்கமாக பரந்த அளவிலான வாடிக்கையாளர்களுக்கு சோரென்டோ சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது. அதே சமயம் கோடியாக் ஒரு குறிப்பிட்ட ரசனை கொண்டவர்களுக்கான பிரீமியம் தேர்வாக உள்ளது
தாளாரமான இடவசதி மற்றும் ஏராளமான அம்சங்களை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அகலமான பவர்ட்ரெய்ன் இன்ஜின் விருப்பங்கள் மற்றும் மாடல்களுடன் சோரென்டோ சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. அதோடு கோடியாக்கை விட கணிசமான அளவு குறைந்த விலையிலும் கிடைக்கிறது. கோடியாக் மாடலானது அதன் 2-லிட்டர் TSI இன்ஜின் மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் 4x4 வசதியுடன் சக்திவாய்ந்த தேர்வாக இருந்தாலும் சோரென்டோவின் பெரிய பரிமாணங்கள், பலதரப்பட்ட இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் மற்றும் மிகவும் குறைவான விலை ஆகியவை அதை ஒட்டுமொத்தமாகச் சிறந்த 'வேல்யூ-ஃபார்-மனி' காராக மாற்றுகின்றன.
இந்த இரண்டு SUV-க்களில் உங்களுக்கு எதை தேர்வு செய்வீர்கள் ? உங்க கருத்துக்களை கீழே கமெண்ட்ல சொல்லுங்க!
நீங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டிய பிற மாடல்கள்
கியா சோரென்டோ மற்றும் ஸ்கோடா கோடியாக் ஆகிய இரண்டுமே தங்களது துறையில் சிறந்த தயாரிப்புகளாகும். கோடியாக் கார் ஏற்கனவே இந்தியாவில் உள்ள கார்ப்பிரியர்களிடையே தனக்கென ஒரு பெரிய ரசிகர் பட்டாளத்தை உருவாக்கியுள்ளது. அதே நேரத்தில், புதிய சோரென்டோ காரும் அதற்கு இணையாக அனைத்து தகுதிகளுடனும் காட்சியளிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த பிரிவில் உள்ள பிற மாற்றமைப்பு கார்களையும் அவை வழங்கும் வசதிகளையும் நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம்:
-
டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் / ஃபார்ச்சூனர் லெஜண்டர்: கம்பீரமான ரோட் பிரசன்ஸ், சக்திவாய்ந்த டீசல் இன்ஜின், நம்பகத்தன்மை மற்றும் திறம்பட செயல்படும் 4x4 செட்டப் ஆகியவற்றுக்காக இது பெயர் பெற்றது. கரடுமுரடான பயன்பாடு மற்றும் நீண்ட காலப் பராமரிப்பை விரும்புபவர்களுக்கு இது ஏற்றது.
-
ஃபோக்ஸ்வேகன் டெய்ரான்: பிரீமியம் மற்றும் நேர்த்தியான கேபின் சிறந்த டிரைவிங் டைனமிக்ஸ், ரீஃபைன்மென்ட் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் யூரோப்பியன் ஸ்டைலிங் ஆகியவற்றுடன் மூன்று வரிசை இருக்கை வசதியையும் வழங்குகிறது.
-
MG மெஜஸ்டர்: பிரம்மாண்டமான தோற்றம், தாராளமான கேபின் இடவசதி நீண்ட பிரீமியம் அம்சங்களின் பட்டியல், சக்திவாய்ந்த ட்வின்-டர்போ டீசல் இன்ஜின் மற்றும் திறமையான 4WD சிஸ்டம் கொண்டது.
-
ஜீப் மெரிடியன்: பிரீமியம் கேபின், வசதியான பயண அனுபவம் மற்றும் ஜீப் நிறுவனத்தின் தனித்துவமான ஸ்டைலிங் உடன் கூடிய வலுவான 4x4 சிஸ்டத்தை வழங்குகிறது.
-
மஹிந்திரா XUV 7XO: குறைந்த விலையில் அதிக வசதிகள் சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்கள் நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் AWD வசதியுடன் கிடைக்கிறது.
-
டாடா சஃபாரி: விசாலமான மற்றும் வசதியான மூன்று வரிசை இருக்கைகள் கம்பீரமான தோற்றம், அம்சங்கள் நிறைந்த உட்புறம், பல பாதுகாப்பு வசதிகள் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷனுடன் வருகிறது.
-
டொயோட்டா இன்னோவா ஹைகிராஸ் / மாருதி இன்விக்டோ: சொகுசு நடைமுறை பயன்பாடு மற்றும் சிறந்த மைலேஜுக்கு முக்கியத்துவம் தரும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்றது. விசாலமான கேபின், ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட் இன்ஜின் மற்றும் டொயோட்டா, மாருதியின் சிறந்த நம்பகத்தன்மையுடன் வருகிறது.
-
MG ஹெக்டர் டோமாஹாக் PHEV: அம்சங்கள் நிறைந்த கேபின் தாராளமான இடவசதி மற்றும் பிளக்-இன் ஹைபிரிட் (PHEV) எஞ்சினுடன் வருகிறது. இது குறுகிய தூரப் பயணங்களுக்கு EV போலவும், நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்குப் பெட்ரோல் இன்ஜின் வசதியுடனும் செயல்படுகிறது.
