• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்

    Skoda Kushaq Automatic Onyx வேரியன்ட் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, காரின் விலை ரூ.13.49 லட்சம் ஆக நிர்ணயம்

    ஆட்டோமேட்டிக் வேரியன்ட் மேனுவலை விட விலை ரூ.60,000 கூடுதலாக உள்ளது. மேலும் ஆம்பிஷன் வேரியன்ட்டிலிருந்து சில வசதிகளை பெறுகிறது.

    ansh
    ansh
    Published On ஜூன் 11, 2024 19:22 ist
    info icon
    published onJun 11, 2024 19:22 IST
    last updated onJun 11, 2024 19:22 IST
    37 Views
    • ஒரு கருத்தை எழுதுக

    • ஆட்டோமெட்டிக் ஓனிக்ஸ் எடிஷன் ஆனது 1-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வருகிறது.

    • இது பி-பில்லர்களில் "ஓனிக்ஸ்" பேட்ஜிங்கை பெறுகிறது மற்றும் கேபினில் "ஓனிக்ஸ்" இன்க்ரிப்ஷனுடன் ஸ்கஃப் பிளேட்கள் மற்றும் ஓனிக்ஸ் பிராண்டட் குஷன்கள் உள்ளன.

    • கூடுதல் வசதிகளில் ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், பேடில் ஷிஃப்டர்கள், ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் பின்புற வைப்பர் மற்றும் டிஃபோகர் ஆகியவை கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

    • ஓனிக்ஸ் பதிப்பின் விலை ரூ.12.89 லட்சத்தில் இருந்து ரூ.13.49 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை உள்ளது.

    ஸ்கோடா குஷாக் கடந்த ஆண்டு ஓனிக்ஸ் பதிப்பை பெற்றது. இது ஒரு சில டீக்கால்கள், பேட்ஜிங் மற்றும் ஹையர் வேரியன்ட்களின் வசதிகளுடன் வந்தது. முன்னதாக இந்த ஸ்பெஷல் எடிஷன் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே கிடைத்தது. ஆனால் இப்போது ஸ்கோடா ஒரு ஆட்டோமெட்டிக் பதிப்பையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. மேலும் அதில் உள்ள விஷயங்கள் அனைத்தும் இங்கே.

    ஓனிக்ஸ் பதிப்பு விலை விவரங்கள்

    டிரான்ஸ்மிஷன்

    எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை

    மேனுவல்

    ரூ.12.89 லட்சம்

    ஆட்டோமெட்டிக்

    ரூ.13.49 லட்சம்

    வேறுபாடு

    ரூ.60,000

    ஓனிக்ஸ் பதிப்பு குஷாக்கின் பேஸ்-ஸ்பெக் ஆக்டிவ் மற்றும் மிட்-ஸ்பெக் ஆம்பிஷன் வேரியன்ட்களுக்கு இடையே வைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விலை ரூ.12.89 லட்சத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது. ரூ.60,000 பிரீமியம் கொண்ட புதிய ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட், காஸ்மெட்டிக் அப்டேட் உடன், ஆம்பிஷன் வேரியன்ட்டிலிருந்து சில வசதிகளையும் பெறுகிறது.

    புதிதாக என்ன இருக்கிறது

    வெளிப்புறத்தில், ஓனிக்ஸ் ஆட்டோமெட்டிக் பதிப்பு B-பில்லர்களில் "ஓனிக்ஸ்" பேட்ஜிங்கை பெறுகிறது. மேனுவல் வேரியன்ட், இது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, டோர்களில் டீக்கால்களுடன் வந்தது, இது இப்போது சிறப்பு பதிப்பில் அது தவிர்க்கப்பட்டுள்ளதை போல தெரிகிறது. இந்த ஸ்பெஷல் எடிஷன் 16 இன்ச் ஸ்டீல் வீல்களுடன் கவர்களுடன் வருகிறது.

    உள்ளே ஸ்கஃப் பிளேட்களில் "ஓனிக்ஸ்" பிராண்டிங் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் வாடிக்கையாளர்கள் ஓனிக்ஸ் இன்கிரிப்ஷன் மற்றும் ஓனிக்ஸ்-தீம் குஷன்களுடன் கூடிய பிரீமியம் மேட்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

    புதிய வசதிகளைப் பொறுத்தவரையில் எஸ்யூவியின் சிறப்புப் பதிப்பில், ரியர் ஏசி வென்ட்கள், LED டிஆர்எல்களுடன் கூடிய LED ஹெட்லைட்கள், முன்பக்க கார்னரிங் ஃபாக் லைட்ஸ், ரியர் வைப்பர் மற்றும் டிஃபாகர், 6 ஏர்பேக்குகள், ஹில் ஹோல்ட் கண்ட்ரோல், 2-ஸ்போக் லெதர் ரேப் செய்யப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவற்றுடன் ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் மற்றும் பேடில் ஷிஃப்டர்கள் (AT மட்டும்) உள்ளது. 

    மேலும் படிக்க: ஸ்கோடா ஸ்லாவியா 1.5-லிட்டர் DCT vs 1-லிட்டர் AT: நிஜ-உலக செயல்திறன் ஒப்பீடு

    உயரத்தை சரி செய்து கொள்ளக்கூடிய டிரைவர் இருக்கை, 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்டு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ & ஆப்பிள் கார்ப்ளே, 6-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம், ஈபிடியுடன் கூடிய ஏபிஎஸ், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS) ஆகிய வசதிகளும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

    பவர்டிரெய்ன்

    இன்ஜின்

    1-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல்

    பவர்

    115 PS

    டார்க்

    178 Nm

    டிரான்ஸ்மிஷன்

    6-ஸ்பீடு MT, 6-ஸ்பீடு AT

    புதிய ஆட்டோமெட்டிக் ஓனிக்ஸ் வேரியன்ட் அதே 1-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனை பெறுகிறது. குஷாக் 150 PS 1.5 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் யூனிட்டிலும் கிடைக்கிறது, இது அதே 6-ஸ்பீடு MT உடன் வருகிறது. ஆனால் 6-ஸ்பீடு AT -க்கு பதிலாக 7-ஸ்பீடு DCT (டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்) கிடைக்கிறது.

    போட்டியாளர்கள்

    ஓனிக்ஸ் எடிஷனுக்கு இந்த பிரிவில் நேரடி போட்டியாளர்கள் இல்லை. ஆனால் மற்ற காம்பேக்ட் எஸ்யூவி -களான ஹூண்டாய் கிரெட்டா, கியா செல்டோஸ், மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா, டொயோட்டா ரூமியான், மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் ஆகியவற்றின் லோவர்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்களுக்கு மாற்றாக இது இருக்கும்.

    மேலும் படிக்க: ஸ்கோடா குஷன் ஆட்டோமெட்டிக்

    was this article helpful ?

    ansh
    Ansh Kapoor is a Senior Editor at the CarDekho Group and an Automotive Journalist with 4 years of experience. With an educational background as an Automobile Engineer, Ansh went from learning about the fundamentals of cars in automobile engineering to reviewing them one after the other. Ansh Kapoor has been in this industry since 2022, and at CarDekho, he spends most of his time behind the wheel and in front of a camera, giving opinions on the cars he has driven. In essence, he gets paid for talking about cars, and he can\'t think of a better job. மேலும் படிக்க

    Write your Comment on Skoda குஷாக் 2021-2026

    கார் செய்திகள்

    • சமீபத்தில் செய்திகள்

    டிரெண்டிங் எஸ்யூவி கார்கள்

    • உபகமிங்
    • பிரபலமானவை
    *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
    ×
    we need your சிட்டி க்கு customize your experience