புதிய தலைமுறை ஸ்கோடா சூப்பர்ப் வெளியிடப்பட்டது, இந்தியாவில் 2024 -ல் அறிமுகமாகலாம்

• புதிய தலைமுறை சூப்பர்ப் ஸ்கோடாவின் புதிய மாடர்ன் சாலிட் வடிவமைப்பை கொண்டுள்ளது.

• வெவ்வேறு வண்ண தீம்கள் மற்றும் புதிய அம்சங்களுடன் கூடிய சிறிய மற்றும் தொழில்நுட்பம் நிறைந்த கேபினுடன் வருகிறது.

• 10 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் எமர்ஜென்சி ஸ்டீயரிங் அசிஸ்ட் மற்றும் ஆட்டோ எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் போன்ற ட்வான்ஸ்டு டிரைவர்-அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS) அம்சங்கள் உள்ளன.

• உலகளாவிய மாடல் டர்போ-பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களை பெறுகிறது.

• ரூ.40 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் அடுத்த ஆண்டு இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.

நியூ-ஜென் ஸ்கோடா கோடியாக் அறிமுகமாகி கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, 2024 ஸ்கோடா சூப்பர்ப் கார் தயாரிப்பாளரால் உலகளவில் வெளியிடப்பட்டது. இந்த 4வது தலைமுறை செடான் கார் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, நவீன மற்றும் குறைந்தபட்ச கேபின், புதிய அம்சங்கள் மற்றும் பல பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களுடன் வருகிறது. இந்த மாற்றங்களை இன்னும் விரிவாக ஆராய்வோம்.

புதிய வடிவமைப்பு

புதிய சூப்பர்ப் ஆனது ஸ்கோடா’வின் புதிய நவீன சாலிட் வடிவமைப்பை கொண்டுள்ளது மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கு செடான் மற்றும் கோம்பி (எஸ்டேட்) ஆகிய இரண்டு வடிவங்களில் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது. இந்திய சந்தையில் செடான் எடிஷன் மட்டுமே கிடைக்கும் என்பதால், அதன் வடிவமைப்பு மாற்றங்களில் அதிக கவனம் செலுத்துவோம். இது புதிய வடிவிலான முன்பக்க கிரில், புதுப்பிக்கப்பட்ட LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் DRLs மற்றும் கூர்மையான விவரங்களுடன் புதிய முன்பக்க பம்பருடன் புதிய முன்பக்க தோற்றத்தை பெறுகிறது. மேலும் ஸ்கோடா ஃபாக் லேம்ப்களை அகற்றியுள்ளது.

பக்கவாட்டில் தோற்றம் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, ஆனால் ஷோல்டர்-லைன் மற்றும் கீழ் விளிம்பில் உள்ள மடிப்புகளில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இது புதிய அலாய் வீல்களையும் பெறுகிறது, இதன் அளவுகள் 16 முதல் 19-இன்ச் வரை இருக்கும். முன்பக்கத்தைப் போலவே, ஸ்கோடா புதிய சி-வடிவ எல்இடி டெயில் லேம்ப்களுடன் தனிப்பட்ட லைட் எலமென்ட்கள் மற்றும் ஃபாக்ஸ் எக்ஸாஸ்ட் வென்ட்கள் இல்லாமல் புதுப்பிக்கப்பட்ட பம்பர் வடிவமைப்புடன் பின்புற முனை வடிவமைப்பை மேம்படுத்தியுள்ளது.

பெரிய அளவில் மாற்றப்பட்ட புதிய கேபின்

இந்த புதிய தலைமுறை ஸ்கோடா சூப்பர்ப் காரின் புதிய கேபினுடன் ஒப்பிடுகையில் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் குறைவானவை. கார் தயாரிப்பாளர் பல்வேறு கேபின் தீம்களை உள்ளடக்கிய சிறிய வடிவமைப்பு தந்துள்ளார். புதிய டேஷ்போர்டின் முக்கிய எலமென்ட்களில், மூலை ஏசி வென்ட்களை மறைக்கும் வெர்டிகல் ஸ்லேட்டுகள், ஒரு பெரிய 13-இன்ச் சென்ட்ரல் டச்ஸ்கிரீன் மற்றும் ஸ்மார்ட் டிஸ்ப்ளேகளுடன் கூடிய கிளைமேட் கன்ட்ரோல் பாடி டயல்களும் உள்ளன.

இப்போது ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் ஒரு ஸ்டாலக் வழியாக இயக்கப்படும் சென்டர் கன்சோல், இனி ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட்களுக்கான டிரைவ்-செலக்டரை கொண்டிருக்காது. அதற்குப் பதிலாக, உங்கள் ஃபோன் மற்றும் கப் ஹோல்டர்களை வைத்திருக்க ஒரு தட்டு உள்ளது, அதை ட்ரேயை பின்னோக்கி நகர்த்துவதன் மூலம் அணுகலாம்.

இதையும் படியுங்கள்:  ஸ்கோடா ஸ்லாவியா மற்றும் ஸ்கோடா குஷாக் ஸ்டைல் வேரியன்ட்கள் மீண்டும் 10-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டை பெறுகின்றன

இந்த சென்டர் கன்சோல் மேலும் ஒரு சென்ட்ரல் டனலுடன் இணைகிறது, இது முன்புற ஆர்ம்ரெஸ்டாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஸ்டோரேஜையும் கொண்டுள்ளது. இந்த அப்ஹோல்ஸ்டரி 100 சதவீதம் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களால் ஆனது, இந்த புதிய தலைமுறை ஸ்கோடாவின் பச்சை நிறத்தை அழகூட்டுகிறது.

அம்சங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு

13-இன்ச் ஃப்ரீ-ஃப்ளோட்டிங் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்மார்ட் டயல்களைத் தவிர, புதிய ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஆனது 10-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், ஃபாஸ்ட் வயர்லெஸ் போன் சார்ஜர், 45 வாட் யூஎஸ்பி டைப் A சார்ஜர்கள், மசாஜ் அம்சத்துடன் பவர்டு முன்புற இருக்கைகள், ஆம்பியன்ட் லைட்ஸ் மற்றும் சன்ரூஃபையும் பெறுகிறது.

இதையும் படியுங்கள்:  ஸ்கோடா ஸ்லாவியா மேட் எடிஷன் ரூ 15.52 லட்சத்தில் வெளியிடப்பட்டது 

10 ஏர்பேக்குகள், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ஈஎஸ்சி) மற்றும் டர்ன் அசிஸ்ட், எமர்ஜென்சி ஸ்டீயரிங் அசிஸ்ட், ஆட்டோ எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் மற்றும் கிராஸ்-ரோடு அசிஸ்ட் போன்ற பல ஏடிஏஎஸ் (மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்பு) அம்சங்களால் பயணிகளின் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள்

மேலே உள்ள அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அனைத்து பவர்டிரெய்ன்களும் சர்வதேச சந்தைகளில் வழங்கப்படும், அங்கு வாடிக்கையாளர்கள் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் லேசான ஹைப்ரிட் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன்களுடன் முன்புற-சக்கர-இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல்-டிரைவ் அமைப்புகளை பெறும்.

• இந்தியாவில் வரவிருக்கும் கார்கள்

பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்புடன், சூப்பர்ப் 100 கிமீ வரை மின்சார முறையில் இயங்கும், இது மணிக்கு 25.7 கிலோவாட் சக்தி தரும் பேட்டரி பேக் உள்ளது. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சூப்பர்ப் ஆனது 50 கிலோவாட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது. இருப்பினும், இந்தியாவில், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எடிஷன் இல்லாமல், 2024 சூப்பர்ப் பெரும்பாலும் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் மட்டுமே வரும்.

அறிமுகம் 

நியூ ஸ்கோடா சூப்பர்ப் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் உலக சந்தைகளில் நுழையும் மற்றும் அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் CBU (முற்றிலும் பில்டு-அப் யூனிட்) காராக இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம். புதுப்பிக்கப்பட்ட செடான் விலை ரூ. 40 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் இருக்கும், இது டொயோட்டா கேம்ரி -க்கு போட்டியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.