மஹிந்திரா XEV 9S கேப்டன் சீட்ஸ் விளக்கம்: பிரீமியம் மிடில் ரோவா அல்லது பணத்தை வீணடிக்கும் செயலா?
மஹிந்திரா நிறுவனம் தனது XEV 9S எலெக்ட்ரிக் எஸ்யூவியில் ஏற்கனவே உள்ள 7-இருக்கை அமைப்புடன் புதிய 6-இருக்கை கேப்டன் இருக்கை அமைப்பையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
மஹிந்திரா தனது XEV 9S எலக்ட்ரிக் SUV-யில் வாடிக்கையாளர் கருத்துக்களைக் கேட்டு ஒரு புதிய 6-சீட்டர் கேப்டன் சீட் ஆப்ஷனை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஏற்கனவே உள்ள 7-சீட்டர் மாடலை விட இந்த புதிய வேரியண்ட்டிற்கு ரூ. 20,000 கூடுதலாகச் செலுத்த வேண்டும். இந்த புதிய அப்டேட் XEV 9S-ஐ எலக்ட்ரிக் SUV செக்மென்ட்டில் இன்னும் பிரீமியம் தேர்வாக நிலைநிறுத்துகிறது. இந்த கூடுதல் பிரீமியம் மதிப்புக்குரியதா என்பதை இங்கே விரிவாகப் பார்க்கலாம்.
விலை மற்றும் வேரியண்ட்கள்
XEV 9S புதிய கேப்டன் இருக்கை அமைப்பை வழங்கும் வேரியண்ட்டுகள் இதோ:
| வேரியண்ட்கள் |
மஹிந்திரா XEV 9S 7-சீட்டர் |
மஹிந்திரா XEV 9S 6-சீட்டர் (கேப்டன் சீட்ஸ்) |
வித்தியாசம் |
| பேக் டூ -க்கு மேல் (70 kWh) |
ரூ. 25,80,000 |
ரூ. 26,00,000 |
+ரூ. 20,000 |
| பேக் டூ -க்கு மேல் (79 kWh) |
ரூ. 26,70,000 |
ரூ. 26,90,000 |
+ரூ. 20,000 |
| பேக் த்ரீ (79 kWh) |
ரூ. 28,60,000 |
ரூ. 28,80,000 |
+ரூ. 20,000 |
| பேக் த்ரீ -க்கு மேல் (79 kWh) |
ரூ. 30,70,000 |
ரூ. 30,90,000 |
+ரூ. 20,000 |
*மேலே உள்ள அனைத்தும் ஷோரூம் விலைகள் ஆகும்.
புதிய 6-சீட்டர் கேப்டன் சீட் அமைப்பு, டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்ட்களில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. அதாவது, பேக் டூ -க்கு மேல், பேக் த்ரீ, மற்றும் பேக் த்ரீ -க்கு மேல் ஆகிய மூன்று டிரிம்களில் இந்த ஆப்ஷனைத் தேர்வு செய்யலாம். இந்த வேரியண்ட்களின் 7-சீட்டர் மாடல்களின் விலையை விட 6-சீட்டர் மாடல்களின் விலை சரியாக ரூ. 20,000 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) அதிகமாக இருக்கும்.
புதிதாக என்ன இருக்கிறது?
இந்த அப்டேட்டின் முக்கிய அம்சம் இரண்டாவது வரிசையில் உள்ள இருக்கை அமைப்புதான். வழக்கமான 7-சீட்டர் மாடலில் இரண்டாவது வரிசையில் மூன்று பேர் அமரக்கூடிய பெஞ்ச்-ஸ்டைல் இருக்கை இருக்கும். ஆனால் இந்த புதிய 6-சீட்டர் வேரியண்ட்டில் இரண்டு தனித்தனி கேப்டன் சீட்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இது பயணிகளுக்கு தனிப்பட்ட இடவசதியையும் சிறந்த சௌகரியத்தையும் வழங்குகிறது.
கேப்டன் சீட்கள் இருப்பதால் இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கு ஒரு பிரீமியம் அனுபவம் கிடைக்கிறது. மேலும் இரண்டு சீட்களுக்கும் நடுவில் இருக்கும் இடைவெளி மூன்றாவது வரிசைக்குச் சென்று வருவதற்கு மிகவும் எளிதாக இருக்கும். இது பெரிய குடும்பங்களுக்கு அல்லது அடிக்கடி மூன்றாவது வரிசையைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை வசதியாகும்.
ஓவர்வியூ
மஹிந்திரா XEV 9S மூன்று விதமான பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்களுடன் வருகிறது: 59 kWh, 70 kWh, மற்றும் 79 kWh. இதில், மிகப்பெரிய 79 kWh பேட்டரி பேக் ஒருமுறை முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால் 679 km வரை ரேஞ்ச் வழங்கும் என மஹிந்திரா கூறுகிறது. இந்த ரேஞ்ச் புள்ளிவிவரங்கள், இந்திய எலக்ட்ரிக் SUV மார்க்கெட்டில் இதை ஒரு வலுவான போட்டியாளராக மாற்றுகிறது.
In the profile, it has the typical SUV look with the chrome window line that extends towards the rear, flush door handles that add a premium touch, ORVMs with LED turn indicators, and large 18-inch alloy wheels. At the rear as well, the XEV 9S has the sharp-looking LED taillamps with a honeycomb pattern in them, the Mahindra Infinity logo placed at the centre of the tailgate, and the rear bumper with split inserts like at the front.
பயணிகளுக்கான திரை, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்ஸ்கிரீன் மற்றும் அதில் உள்ள டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே என XEV 9S ஆனது மூன்று 12.3-அங்குல டிஸ்ப்ளேக்களைக் கொண்ட டிரிபிள்-ஸ்கிரீன் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் அனைத்து வேரியன்ட்களிலும் ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படும் ஒரு பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர், வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே இணைப்பு வசதி, மெமரி செயல்பாட்டுடன் கூடிய முன்பக்க பவர் சீட்கள், டூயல்-ஜோன் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் மற்றும் பின்பக்க சீட் வென்டிலேஷன் ஆகியவையும் இதில் உள்ளன.
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரையில் XEV 9S காரில் லெவல்-2 ADAS (மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு), 7 ஏர்பேக்ஸ், 360-டிகிரி கேமரா, டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு (TPMS), மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக் (EPB), மின்னணு நிலைத்தன்மை திட்டம் (ESP) மற்றும் ISOFIX குழந்தை இருக்கை மவுண்ட்கள் உள்ளிட்ட பல உபகரணங்கள் உள்ளன.
XEV 9S ஆனது மூன்று பேட்டரி பேக் விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது. அவை பின்வருமாறு:
| பேட்டரி பேக் |
59 kWh |
70 kWh |
79 kWh |
| கிளைம்டு ரேஞ்ச் (*MIDC பேஸ் I+II) |
521 km |
600 km |
679 km |
| பவர் |
231 PS |
245 PS |
286 PS |
| டார்க் | 380 Nm |
380 Nm |
380 Nm |
| எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை |
1 |
1 |
1 |
| டிரைவ்டிரெயின் | RWD |
RWD |
RWD |
*RWD- ரியர்-வீல் டிரைவ்
போட்டியாளர்கள்
புதிய 6-சீட்டர் ஆப்ஷனுடன், மஹிந்திரா XEV 9S சந்தையில் உள்ள மற்ற பெரிய எலக்ட்ரிக் SUV-களுக்குக் கடுமையான போட்டியை அளிக்கிறது. இதன் முக்கிய போட்டியாளர்களாக டாடா ஹாரியர் EV, மஹிந்திராவின் சொந்த XEV 9e மற்றும் BYD eMAX 7 போன்ற மாடல்கள் உள்ளன. கேப்டன் சீட் ஆப்ஷன், பிரீமியம் அனுபவத்தை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களை XEV 9S பக்கம் ஈர்க்க உதவும்.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
ரூ. 20,000 கூடுதல் பிரீமியம் கொடுத்து 6-சீட்டர் கேப்டன் சீட் வேரியண்ட்டை வாங்குவது சரியான தேர்வா என்பது உங்கள் தேவையைப் பொறுத்தது.
இரண்டாவது வரிசையில் அதிக சௌகரியம் பிரீமியம் ஃபீல் மற்றும் மூன்றாவது வரிசைக்கு எளிதான அணுகல் ஆகியவற்றை விரும்புபவர்களுக்கு இந்த கேப்டன் சீட் ஆப்ஷன் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். குறிப்பாக குடும்பத்தில் நான்கு அல்லது ஐந்து பேர் மட்டுமே இருந்து சொகுசான பயண அனுபவத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்தால் இந்த ரூ. 20,000 கூடுதல் செலவு முற்றிலும் மதிப்புக்குரியது.
ஆனால் உங்கள் குடும்பத்தில் ஆறு அல்லது ஏழு பேர் இருந்து அடிக்கடி இரண்டாவது வரிசையில் மூன்று பேர் பயணிக்க வேண்டிய அவசியம் இருந்தால் வழக்கமான 7-சீட்டர் பெஞ்ச் சீட் மாடலே மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த தேர்வாக இருக்கும். அந்தச் சூழலில் கேப்டன் சீட்களுக்காக ஒரு இருக்கையை இழப்பதும் கூடுதல் பணம் செலவழிப்பதும் புத்திசாலித்தனமாக இருக்காது. எனவே உங்கள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து முடிவெடுப்பது சிறந்தது.
இந்த புதிய கேப்டன் சீட் ஆப்ஷன் பற்றி உங்கள் கருத்து என்ன? கமென்ட்ஸில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
