2020 மாருதி சுசுகி டிசைர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது. விரைவில் அறிமுகம் செய்யப்படும்

• முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட டிசைர் வரும் வாரங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

• புதுப்பிக்கப்பட்ட டிசைர் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை மட்டும் வழங்கும். பிஎஸ்6 டீசல் இயந்திரம் கிடையாது.

• இது முன்பை காட்டிலும் சிறப்பாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

• ஹூண்டாய் அவுரா, ஹோண்டா அமேஸ், ஃபோர்டு ஆஸ்பியர் மற்றும் டாடா டைகோர் ஆகியோருக்கு தொடர்ந்து போட்டியாக இருக்கும்

மாருதி நிறுவனம் மூன்றாம் தலைமுறை டிசைரை 2017 இல் அறிமுகம் செய்தது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் சப்-4எம்ம் செடானின் முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தத் தயாராக உள்ளது. முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட 2020 டிசைர் முதல் முறையாக சோதனை ஓட்டம் செய்தது. சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்ட போது உருவ மறைப்பு செய்யப்பட்டு இருந்ததால் அதில் எந்த விதமான சிறப்பம்சங்கள் இருக்கிறது என்று தெரியவில்லை, இதன் தயாரிப்பு நடந்து கொண்டிருக்கிறது என்பதை குறிக்கிறது.

 இது ஒரு பெரிய அறுகோண வடிவ முன்பக்க பாதுகாப்பு சட்டகம் புதுப்பிக்கப்பட்ட முன் புற அமைப்பு மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட மூடுபனியில் பிரகாசமாக எரியக்கூடிய விளக்கு அமைப்புடன் புதிய மோதுகைத்தாங்கியைப் பெறுகிறது. மறுபுறம் இதன் பக்கவாட்டு அம்சங்கள் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் அப்படியே இருக்கிறது. சோதனை ஓட்ட புகைப்படங்கள் காரின் பின்புறத்தை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பின்புற விளக்கு விவரம் மற்றும் மோதுகைத்தாங்கியின் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நுட்பமான ஒப்பனை புதுப்பிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதேபோல், உட்புற அமைப்பு பெரும்பாலும் மாறாமல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் தானியங்கி முறை-மாறக்கூடிய ஐஆர்விஎம் உடன் புதிய 7 அங்குல ஸ்மார்ட் பிளே ஸ்டுடியோ ஒளிபரப்பு அமைப்பு உட்பட, முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட டிசைரில் மாருதி சில புதிய சிறப்பம்சங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தானியங்கி முறையிலான குளிர்சாதன வசதி மற்றும் எல்இடி முகப்பு விளக்குகள் போன்ற பிற அம்சங்களும் அதற்கு எடுத்துச் செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முன்புற கதவின் கீழ், முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட டிசைர் லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் பலேனோவின் 1.2 லிட்டர் டூயல்ஜெட் இயந்திரம் மூலம் இயக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 90 பிபிஎஸ் மற்றும் 113 என்எம், 7 பிபிஎஸ் தற்போதைய 1.2-லிட்டர் யூனிட் ஃப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் டிசைரில் உருவாக்குவதை விட அதிகமாக இருக்கும். 1.2-லிட்டர் லேசான-கலப்பின இயந்திரத்துடன் கூடிய பலேனோ லிட்டருக்கு 23.87 கி.மீ வரை கொடுக்கும். எனினும், செலுத்துதல் விருப்பங்கள் 5-வேக எம்டி மற்றும் 5-வேக ஏஎம்டியுடன் மாறாமல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. லேசான-கலப்பின விருப்பத்தைத் தவிர, டிசைர் வழக்கமான 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்தையும் (83பி‌எஸ் / 113என்‌எம்) வழங்க முடியும். இதில் பிஎஸ்6 டீசல் இயந்திர விருப்பம் கிடைக்காது.

மாருதி 2020 டிசைரின் அறிமுக தேதியை இன்னும் உறுதிசெய்யவில்லை ஆனால் இது வரும் வாரங்களில் அறிமுகம் செய்யும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். இது ஹோண்டா அமேஸ், ஹூண்டாய் ஆரா, ஃபோர்டு ஃபிகோ ஆஸ்பியர் மற்றும் டாடா டைகோர் போன்ற கார்களுக்கு தொடர்ந்து போட்டியாக இருக்கும். விலைகள் பெரும்பாலும் மாறாமல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, டிசைரின் விலை ரூபாய் 5.82 லட்சத்திலிருந்து ரூபாய் 9.52 லட்சம் (எக்ஸ்ஷோரூம் டெல்லி) வரை இருக்கிறது.

பட ஆதாரம்

மேலும் படிக்க: டிசைர் ஏஎம்டி