- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டாடா சீர்ரா
நீங்கள் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா சீர்ரா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் விலை ஷார்ப் ப்ரோ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா சீர்ரா விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் பிளஸ் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஹெக்டர் பிளஸ் -ல் 1451 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சீர்ரா 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஹெக்டர் பிளஸ் ஆனது 13.79 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சீர்ரா மைலேஜ் - (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஹெக்டர் பிளஸ் Vs சீர்ரா
| கி highlights | எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் | டாடா சீர்ரா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.22,75,609* | Rs.24,59,097* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1451 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் vs டாடா சீர்ரா ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.22,75,609* | rs.24,59,097* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.44,186/month | Rs.46,804/month | |
| காப்பீடு | Rs.85,219 | Rs.91,107 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான164 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான338 மதிப்பீடுகள் | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | 1.5l turbocharged intercooled | 1.5l tgdi hyperion | |
| displacement (சிசி) | 1451 | 1498 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 141.04bhp@5000rpm | 158bhp@5000rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 250nm@1600-3600rpm | 255nm@1750-4000rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | - | tgdi | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் | ஆம் | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | CVT | 6 Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் சீர்ரா
Videos of எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும் டாடா சீர்ரா
Tata Sierra vs Renault Duster vs Hyundai Creta: A Battle Of Legends2 மாதங்கள் ago4.2K வின்ஃபாஸ்ட்- 13:54Tata Sierra Variants Explained: The Mid-spec Makes Way More Sense9 மாதங்கள் ago27.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:35Tata Sierra Driven: The Good and The Bad!9 மாதங்கள் ago107.9K வின்ஃபாஸ்ட்