- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella
நீங்கள் மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 16.19 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 23.60 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
சுசூகி இ விட்டாரா Vs அர்பன் க்ரூஸர் ebella
| கி highlights | மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா | டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,28,975* | Rs.24,83,491* |
| ரேஞ்ச் (km) | 543 | 543 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 61 | 61 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 45 min (10-80%) | - |
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,28,975* | rs.24,83,491* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.40,521/month | Rs.47,278/month | |
| காப்பீடு | Rs.83,165 | Rs.95,291 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான22 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | |
| running cost | ₹1.12/km | ₹1.12/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகம ாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 45 min (10-80%) | - | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 61 | 61 | |
| மோட்டார் வகை | 3 phase ஏசி permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 172bhp | 171.65bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 193nm | 193nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 54 3 km | 54 3 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | - | 8 years | |
| பேட்டரி type | லித்தியம் ion | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 9.0 h (10-100%) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 45 min (10-80%) | - | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | ஆம் | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | Sin ஜிஎல்இ வேகம் | Sin ஜிஎல்இ வேகம் | |
| டிரைவ் டைப் | |||
| சார்ஜிங் options | 7.4 kW AC | - | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (7.2 k w ஏசி fast charger) | 9.0 H (10-100%) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (50 k w டிஸி fast charger) | 45 Min (10-80%) | - | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on இ விட்டாரா மற்றும் அர்பன் க்ரூஸர் ebella
Videos of மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella
- shorts
- full வீடியோஸ்
Maruti's First EV ஐஎஸ் Here!
Will You Be Able To Fit Here?
More Range Than Its Rivals!
How Safe ஐஎஸ் The e-Vitara?
Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!
Toyota Ebella Review: A Simple, No-nonsense EV
இ விட்டாரா comparison with similar cars
அர்பன் க்ரூஸர் ebella comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience