மாருதி சுசூகி செலரியோ vs மாருதி சுசூகி இகோ

நீங்கள் மாருதி சுசூகி செலரியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி இகோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி சுசூகி செலரியோ விலை எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 4.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி இகோ விலை பொறுத்தவரையில் 5 சீட்டர் எஸ்டிடி (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.28 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. சுசூகி செலரியோ -ல் 998 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி இகோ 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, சுசூகி செலரியோ ஆனது 34.43 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி இகோ மைலேஜ் 26.78 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

சுசூகி செலரியோ Vs சுசூகி இகோ

கி highlights	மாருதி சுசூகி செலரியோ	மாருதி சுசூகி இகோ
ஆன் ரோடு விலை	Rs.7,59,048^*	Rs.6,21,964^*
மைலேஜ் (city)	19.02 கேஎம்பிஎல்	-
ஃபியூல் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
engine(cc)	998	1197
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	ஆட்டோமெட்டிக்	மேனுவல்

மேலும் படிக்க

மாருதி சுசூகி செலரியோ vs மாருதி சுசூகி இகோ ஒப்பீடு

மாருதி சுசூகி செலரியோ
இசட்எக்ஸ்ஐ பிளஸ் அன்ட்
6.75 லட்சம்^*
காண்க செப்டம்பர் offer
எதிராக
மாருதி சுசூகி இகோ
5 சீட்டர் ஏசி
5.61 லட்சம்^*
காண்க செப்டம்பர் offer
காரை இணைக்கவும்

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளதுHighlight Differences

காரை இணைக்கவும்
VS
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மாருதி சுசூகி செலரியோ
இசட்எக்ஸ்ஐ பிளஸ் அன்ட்
Rs6.75 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க செப்டம்பர் offer
VS
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மாருதி சுசூகி இகோ
5 சீட்டர் ஏசி
Rs5.61 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க செப்டம்பர் offer
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

அடிப்படை தகவல்
Variant	இசட்எக்ஸ்ஐ பிளஸ் அன்ட்	5 சீட்டர் ஏசி
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.7,59,048^*	rs.6,21,964^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.14,847/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.12,160/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.31,570	Rs.33,412
பயனர் rating	4.1 அடிப்படையிலான397 மதிப்பீடுகள்	4.3 அடிப்படையிலான318 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)	-	Rs.3,636
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

அடிப்படை தகவல்

Variant

இசட்எக்ஸ்ஐ பிளஸ் அன்ட்

5 சீட்டர் ஏசி

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி

rs.7,59,048^*

rs.6,21,964^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.14,847/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.12,160/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.31,570

Rs.33,412

பயனர் rating

4.1

அடிப்படையிலான397 மதிப்பீடுகள்

4.3

அடிப்படையிலான318 மதிப்பீடுகள்

சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)

Rs.3,636

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை	k10c	k12n
displacement (சிசி)	998	1197
no. of cylinders	33 சிலிண்டர் கார்கள்	44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	67.77bhp@5600rpm	79.65bhp@6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	91.1nm@3400rpm	104.4nm@3000rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	மேனுவல்
gearbox	5-Speed AMT	5-Speed
டிரைவ் டைப்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்	ரியர் வீல் டிரைவ்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை

k10c

k12n

displacement (சிசி)

998

1197

no. of cylinders

33 சிலிண்டர் கார்கள்

44 சிலிண்டர் கார்கள்

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

67.77bhp@5600rpm

79.65bhp@6000rpm

மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)

91.1nm@3400rpm

104.4nm@3000rpm

சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்

ட்ரான்ஸ்மிஷன் type

ஆட்டோமெட்டிக்

மேனுவல்

gearbox

5-Speed AMT

5-Speed

டிரைவ் டைப்

ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	-	146

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	பின்புறம் twist beam	-
ஸ்டீயரிங் type	எலக்ட்ரிக்	-
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	-
turning radius (மீட்டர்)	-	4.5
முன்பக்க பிரேக் வகை	வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டாப் வேகம் (கிமீ/மணி)	-	146
tyre size	175/60 ஆர்15	155/65 r13
டயர் வகை	tubeless, ரேடியல்	டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (இன்ச்)	-	13

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	3695	3675
அகலம் ((மிமீ))	1655	1475
உயரம் ((மிமீ))	1555	1825
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	170	-
வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ))	2435	2350
பிராண்ட் டிரேட் ((மிமீ))	-	1280
பின்புறம் tread ((மிமீ))	-	1290
kerb weight (kg)	825	970
grossweight (kg)	1260	-
Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)	-	160
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	5	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	313	510

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	-
air quality control	Yes	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	60:40 ஸ்பிளிட்	-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	Yes	-
voice commands	Yes	-
gear shift indicator	No	-
கூடுதல் வசதிகள்	- மேலும்	reclining முன்புறம் seats,sliding டிரைவர் seat,head rest-front row(integrated),head rest-ond row(fixed, pillow) மேலும்
ஒன் touch operating பவர் window	டிரைவரின் விண்டோ	-
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் system	ஆம்	-
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	-
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	-

ஆறுதல் & வசதி

உள்ளமைப்பு
glove box	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	ரியர் பார்சல் ஷெஃல்ப் மேலும்	சீட் பேக் பாக்கெட் (டிரைவர் & பயணிகள் சீட்) (co-driver seat),illuminated hazard switch,multi tripmeter,dome lamp பேட்டரி சேவர் function,assist grip (co-driver + rear),molded roof lining,molded floor carpet,dual உள்ளமைப்பு color,seat matching உள்ளமைப்பு color,front cabin lamp,,both side சன்வைஸர் மேலும்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	-	semi
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	பாப்பிரிக்	-

உள்ளமைப்பு

வெளி அமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Wheel
Headlight
Front Left Side
available நிறங்கள்	உலோக ஒளிரும் சாம்பல்திட தீ சிவப்புமுத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைமுத்து காஃபின் பிரவுன்உலோக மென்மையான வெள்ளிமுத்து புளூயிஷ் பிளாக்மெட்டாலிக் ஸ்பீடி ப்ளூ+2 Moreசெலரியோ நிறங்கள்	உலோக ஒளிரும் சாம்பல்உலோக மென்மையான வெள்ளிmetallic brisk ப்ளூதிட வெள்ளைபுளூயிஷ் பிளாக்இகோ நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள்	மினிவேன்அனைத்தும் மினிவேன் கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	-
ரியர் விண்டோ வாஷர்	Yes	-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	-
வீல்கள்	No	Yes
அலாய் வீல்கள்	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	- மேலும்	முன்புறம் mud flaps,outside பின்புற கண்ணாடி (left & right),high mount stop lamp, மேலும்
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	-
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	மேனுவல்
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	powered & folding	-
tyre size	175/60 R15	155/65 R13
டயர் வகை	Tubeless, Radial	Tubeless
சக்கர அளவு (இன்ச்)	-	13

வெளி அமைப்பு

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	-
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	Yes
anti theft alarm	Yes	-
no. of ஏர்பேக்குகள்	6	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	Yes	Yes
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	Yes	Yes
anti theft device	Yes	-
hill assist	Yes	-
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	3	0
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	2	2

பாதுகாப்பு

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	-
ப்ளூடூத் இணைப்பு	No	-
touchscreen	Yes	-
touchscreen size	7	-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	-
apple கார் பிளாட்	Yes	-
no. of speakers	4	-
கூடுதல் வசதிகள்	smartplay studio system with smartphone நேவிகேஷன் மற்றும் voice coand(android auto மற்றும் apple கார் பிளாட் enabled மேலும்	- மேலும்
யுஎஸ்பி ports	Yes	-
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு	-	No
speakers	Front & Rear	-

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மாருதி சுசூகி செலரியோ
- விசாலமான மற்றும் வசதியான கேபின்
- அதிக மைலேஜ் திறன் கொண்ட பெப்பியான இன்ஜின்
- நடைமுறை அம்சங்களின் பட்டியல்
- ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது
மாருதி சுசூகி இகோ
- 7 பேர் அல்லது சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல ஏராளமான இடம்.
- வணிக நோக்கங்களுக்காக இன்னும் பணத்திற்கான மதிப்பு இருக்கிறது.
- எரிபொருள் சிக்கனம் கொண்ட பெட்ரோல் மற்றும் CNG பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களைப் பெறுகிறது.
- உயரமான இருக்கை நல்ல ஒட்டுமொத்த பார்வைக்கு வழிவகுக்கிறது.

மாருதி சுசூகி செலரியோ
- LXi மற்றும் VXi வேரியன்ட்கள் கவர்ச்சிகரமானதாக இல்லை
- அமைதியானதாக தெரிகிறது
- மோசமான சாலைகளில் சவாரி உறுதியானதாக உள்ளது
- கேபின் நடைமுறைக்கு ஏற்றது
மாருதி சுசூகி இகோ
- சவாரி தரம், குறிப்பாக பின்பக்க பயணிகளுக்கு, சற்று கடினமானதாக இருக்கிறது.
- பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் போன்ற அடிப்படை அம்சங்கள் இல்லை.
- கேபினில் சேமிப்பு இடங்கள் இல்லாதது.
- பாதுகாப்பு மதிப்பீடு திருப்தியளிக்கவில்லை.

Research more on செலரியோ மற்றும் இகோ

Maruti Celerio VXi CNG மற்றும் Tata Tiago XM CNG: விவரங்கள் ஒப்பீடு
CNG -யில் இயங்கும் இரண்டு ஹேட்ச்பேக்குகள் அவற்றின் விலைக்கு சிறப்பான மைலேஜை கொடுக்கக்கூடியவை. இரண்டி...
dipanஜூன் 21, 2024
மாருதியின் மாஸ் காட்டும் ஆகஸ்ட் சேல்ஸ்: லிஸ்ட்ல டாப் 10 கார்கள் எதெல்லாம் தெரியுமா?
ஹேட்ச்பேக் ரகக் கார்களின் விற்பனை உண்மையில் அமோகமாக உள்ளது; வேகன் R, பலேனோ மற்றும் ஸ்விஃப்ட் ஆகியவை ...
ninadசெப் 18, 2026
Maruti Eeco ஸ்டாண்டர்ட்டாக 6 ஏர்பேக்குகளுடன் அப்டேட் செய்யப்பட்டுள்ளது.
நடுத்தர குடியிருப்பாளர்களுக்கான கேப்டன் சீட்களுடன் 6 இருக்கைகள் கொண்ட புதிய தேர்வின் மூலம், மாருதி இ...
dipanஏப்ரல் 10, 2025
இந்திய சந்தையில் 15 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்த Maruti Eeco
2010 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து மாருதி இன்று வரை 12 லட்சம் யூனிட்களுக்கு மேல் இகோ கா...
dipanஜனவரி 15, 2025

Videos of மாருதி சுசூகி செலரியோ மற்றும் மாருதி சுசூகி இகோ

full வீடியோஸ்
shorts

11:13
2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com
4 years ago99K வின்ஃபாஸ்ட்
11:57
2023 Maruti Eeco Review: Space, Features, Mileage and More!
3 years ago212.4K வின்ஃபாஸ்ட்