மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs டாடா நிக்சன்

நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விலை என்4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.06 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நிக்சன் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.40 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ நியோ -ல் 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் நிக்சன் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ நியோ ஆனது 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் நிக்சன் மைலேஜ் 24.08 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

பொலேரோ நியோ Vs நிக்சன்

கி highlights	மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ	டாடா நிக்சன்
ஆன் ரோடு விலை	Rs.12,99,810^*	Rs.17,33,518^*
மைலேஜ் (city)	12.08 கேஎம்பிஎல்	-
ஃபியூல் வகை	டீசல்	டீசல்
engine(cc)	1493	1497
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 opt
10.85 லட்சம்^*
get dussehra சலுகைகள்
எதிராக
டாடா நிக்சன்
ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் ரெட் டார்க் டீசல் அன்ட்
14.52 லட்சம்^*
get dussehra சலுகைகள்
காரை இணைக்கவும்

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளதுHighlight Differences

காரை இணைக்கவும்
VS
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 opt
Rs10.85 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
get dussehra சலுகைகள்
VS
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
டாடா நிக்சன்
ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் ரெட் டார்க் டீசல் அன்ட்
Rs14.52 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
get dussehra சலுகைகள்
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

அடிப்படை தகவல்
Variant	என்10 opt	ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் ரெட் டார்க் டீசல் அன்ட்
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.12,99,810^*	rs.17,33,518^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.25,580/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.33,595/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.52,685	Rs.66,191
பயனர் rating	4.5 அடிப்படையிலான256 மதிப்பீடுகள்	4.6 அடிப்படையிலான880 மதிப்பீடுகள்
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

அடிப்படை தகவல்

Variant

என்10 opt

ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் பிஎஸ் ரெட் டார்க் டீசல் அன்ட்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி

rs.12,99,810^*

rs.17,33,518^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.25,580/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.33,595/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.52,685

Rs.66,191

பயனர் rating

4.5

அடிப்படையிலான256 மதிப்பீடுகள்

4.6

அடிப்படையிலான880 மதிப்பீடுகள்

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை	mhawk100	1.5l turbocharged revotorq
displacement (சிசி)	1493	1497
no. of cylinders	33 சிலிண்டர் கார்கள்	44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	113.31bhp@3750rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	260nm@1500-2750rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	5-Speed	6-Speed AMT
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை

mhawk100

1.5l turbocharged revotorq

displacement (சிசி)

1493

1497

no. of cylinders

33 சிலிண்டர் கார்கள்

44 சிலிண்டர் கார்கள்

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

98.56bhp@3750rpm

113.31bhp@3750rpm

மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)

260nm@1750-2250rpm

260nm@1500-2750rpm

சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்

டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி

ஆம்

ட்ரான்ஸ்மிஷன் type

மேனுவல்

ஆட்டோமெட்டிக்

gearbox

5-Speed

6-Speed AMT

டிரைவ் டைப்

ரியர் வீல் டிரைவ்

ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	டீசல்	டீசல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	டபுள் விஷ்போன் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multi-link suspension	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	பவர்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)	5.35	-
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டாப் வேகம் (கிமீ/மணி)	150	180
tyre size	215/75 ஆர்15	215/60 r16
டயர் வகை	டியூப்லெஸ்	ரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	n/a

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	3995	3995
அகலம் ((மிமீ))	1795	1804
உயரம் ((மிமீ))	1817	1620
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	180	208
வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ))	2680	2498
grossweight (kg)	2215	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	384	382

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
air quality control	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	அட்ஜெஸ்ட்டபிள்	அட்ஜெஸ்ட்டபிள்
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	-	60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
voice commands	Yes	Yes
paddle shifters	-	Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	-	முன்புறம் & பின்புறம்
central console armrest	Yes	Yes
gear shift indicator	Yes	-
டிரைவ் மோட்ஸ்	-	3
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் system	ஆம்	-
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	Front & Rear
வாய்ஸ் கமாண்ட்	-	Yes
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்	-	ECO \| CITY \| SPORT
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Height only	Height only
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்	-	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes

ஆறுதல் & வசதி

உள்ளமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Navigation or Infotainment Mid Closeup
Front Air Vents
Steering Wheel
DashBoard
Instrument Cluster
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	-	Yes
glove box	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	- மேலும்	parcel tray, பிரீமியம் benecke-kaliko ventilated ரெட் லெதரைட் இருக்கைகள் மேலும்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	ஆம்	ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (இன்ச்)	3.5	10.25
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	லெதரைட்	லெதரைட்

உள்ளமைப்பு

வெளி அமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available நிறங்கள்	பேர்ல் வொயிட் வித் பிளாக் ரூஃப்டைமண்ட் வெள்ளைமுத்து வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்ஜீன்ஸ் ப்ளூ டூயல் டோன்ஜீன்ஸ் ப்ளூrockey பழுப்பு+2 Moreபொலேரோ நியோ நிறங்கள்	பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பெருங்கடல் நீலம் with வெள்ளை roofஅழகிய வெள்ளைடயோட்னா கிரே டூயல் டோன்dark-edition atlas-blackகிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ் with பிளாக் roofmunnar mist-with-dual toneகிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்அட்லஸ் பிளாக் ரெட் இருண்ட பதிப்புகூர்க் clouds-with-dual tone+11 Moreநிக்சன் நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	Yes
rain sensing wiper	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	No	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	Yes
side stepper	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்	Yes	Yes
roof rails	-	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	Yes
led headlamps	No	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	No	Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்	-	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	முன்புறம்
ஆண்டெனா	-	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
சன்ரூப்	-	panoramic
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	-
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	Powered	powered & folding
tyre size	215/75 R15	215/60 R16
டயர் வகை	Tubeless	Radial Tubeless
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	n/A

வெளி அமைப்பு

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag பின்புறம்	No	No
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	-	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	-	Yes
பின்பக்க கேமரா	ஸ்டோரேஜ் உடன்	ஸ்டோரேஜ் உடன்
isofix child seat mounts	Yes	Yes
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்	-	Yes
360 டிகிரி வியூ கேமரா	-	Yes
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	1	5
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	1	5
Bharat NCAP Safety Rating (Star)	-	5
Bharat NCAP Child Safety Rating (Star)	-	5

பாதுகாப்பு

advance internet
லிவ் location	-	Yes
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம்	-	No
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக்	-	Yes
நேவிகேஷன் with லிவ் traffic	-	Yes
லைவ் வெதர்	-	Yes
இ-கால் & இ-கால்	-	Yes
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி	-	Yes
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக்	-	Yes
inbuilt apps	-	iRA

advance internet

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	8.97	10.25
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	-	Yes
apple கார் பிளாட்	-	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	- மேலும்	wireless android auto™ & apple கார் play™ மேலும்
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	2	4
சப்வூஃபர் & ஆம்ப்ளிபையர்	-	1
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
- டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
- உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
- லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
- கேபின் ஸ்பேஸ்.
டாடா நிக்சன்
- கூடுதலான அம்சங்களுடன் கிடைக்கிறது : சன்ரூஃப், முன் சீட் வென்டிலேஷன், டூயல் டிஸ்பிளேஸ்
- வசதியான சவாரி தரம்: மோசமான சாலைகளை எளிதாக சமாளிக்கிறது
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களின் தேர்வு. புதிய 7-ஸ்பீடு DCT பெட்ரோல் உடன் கிடைக்கிறது
- மேம்படுத்தப்பட்ட இன்டீரியர் அம்சங்கள் சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் தரம்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- சவாரி தரம் சற்று கடினமாக உள்ளது
- பின்புற கேமரா மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ / ஆப்பிள் கார்பிளே போன்ற சில முக்கிய அம்சங்கள் இல்லை
- கேபின் தரம் சராசரியாக உள்ளது.
- கடைசி வரிசை ஜம்ப் இருக்கைகள் பெரியவர்களுக்கானது அல்ல, வசதியாக இருக்காது.
டாடா நிக்சன்
- எர்கனாமிக்ஸ் சிக்கல்கள் இன்னும் தொடர்கின்றன
- உள்புற பேனல்களைச் சுற்றியுள்ள சில பொருள்களின் ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ் சரியில்லை

Research more on பொலேரோ நியோ மற்றும் நிக்சன்

எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
சமீபத்திய செய்திகள்

Tata Nexon விமர்சனம்: சிறப்பான காராக இருக்க நிறைய சாத்தியங்கள் உள்ளன
நவீன தோற்றம் மற்றும் பிரீமியம் வசதிகளுடன் டாடா நெக்ஸான் இந்த பிரிவில் தலைவராக இருக்கும் திறனைக் கொ...
ujjawallசெப் 11, 2024

குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்
பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...
anshஏப்ரல் 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே
கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....
shreyashஏப்ரல் 18, 2024
ரூ. 15 லட்சத்துக்குள் சன்ரூஃப் கார் வேனுமா ! தீபாவளிக்கு இந்த 5 காரை பாருங்க!
வெகு காலத்திற்கு முன்பு வரை பேனோரமிக் சன்ரூஃப் வசதியானது ஆடம்பரக் கார்களில் மட்டுமே காணப்பட்டது. ஆனா...
anonymousஅக்டோபர் 12, 2026
காரில் 'சீட் வென்டிலேஷன்' வசதி வேணுமா? பட்ஜெட் விலையில் கிடைக்கும்10 கார்கள் இவைதான்!
இந்தப் பட்டியலில் உள்ள மிகவும் விலை உயர்ந்த கார் கூட ரூ. 13 லட்சத்திற்கும் குறைவான விலையிலேயே இருக்க...
anonymousஅக்டோபர் 05, 2026
மீண்டும் கேமராவில் சிக்கிய 2027 டாடா நெக்ஸான்…வெளியான புதிய டிசைன் விவரங்கள்!
தற்போது வெளியாகியுள்ள புகைப்படங்களில் இந்த வாகனம் புதிய வடிவிலான அலாய் வீல்களுடன் வருவதை உறுதிப்படுத...
rohitஅக்டோபர் 01, 2026

Videos of மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மற்றும் டாடா நிக்சன்

full வீடியோஸ்
shorts

Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor
6 மாதங்கள் ago65K வின்ஃபாஸ்ட்
Tata Nexon vs Hyundai Venue vs Mahindra XUV 3XO: Better Family SUV?
1 month ago11.1K வின்ஃபாஸ்ட்
14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
1 year ago132.3K வின்ஃபாஸ்ட்
3:07
2025 Mahindra Bolero Neo Walkaround: Naya Chehra Aur Naye Features
1 year ago111.5K வின்ஃபாஸ்ட்
14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
2 years ago133.3K வின்ஃபாஸ்ட்
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
5 years ago440.9K வின்ஃபாஸ்ட்
13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
1 year ago21.6K வின்ஃபாஸ்ட்
1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
2 years ago92.5K வின்ஃபாஸ்ட்