மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs மாருதி சுசூகி ஜிம்னி

நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி ஜிம்னி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விலை என்4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி ஜிம்னி விலை பொறுத்தவரையில் ஸடா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.59 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ நியோ -ல் 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி ஜிம்னி 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ நியோ ஆனது 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி ஜிம்னி மைலேஜ் 16.94 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

பொலேரோ நியோ Vs சுசூகி ஜிம்னி

கி highlights	மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ	மாருதி சுசூகி ஜிம்னி
ஆன் ரோடு விலை	Rs.12,92,720^*	Rs.17,00,029^*
மைலேஜ் (city)	12.08 கேஎம்பிஎல்	-
ஃபியூல் வகை	டீசல்	பெட்ரோல்
engine(cc)	1493	1462
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs மாருதி சுசூகி ஜிம்னி ஒப்பீடு

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 opt
10.79 லட்சம்^*
காண்க செப்டம்பர் offer
எதிராக
மாருதி சுசூகி ஜிம்னி
ஆல்பா டூயல் டோன் ஏடி
14.67 லட்சம்^*
காண்க செப்டம்பர் offer
காரை இணைக்கவும்

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளதுHighlight Differences

காரை இணைக்கவும்
VS
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 opt
Rs10.79 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க செப்டம்பர் offer
VS
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மாருதி சுசூகி ஜிம்னி
ஆல்பா டூயல் டோன் ஏடி
Rs14.67 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க செப்டம்பர் offer
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

அடிப்படை தகவல்
Variant	என்10 opt	ஆல்பா டூயல் டோன் ஏடி
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.12,92,720^*	rs.17,00,029^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.25,425/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.33,261/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.52,465	Rs.66,748
பயனர் rating	4.5 அடிப்படையிலான255 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான410 மதிப்பீடுகள்
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

அடிப்படை தகவல்

Variant

என்10 opt

ஆல்பா டூயல் டோன் ஏடி

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி

rs.12,92,720^*

rs.17,00,029^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.25,425/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.33,261/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.52,465

Rs.66,748

பயனர் rating

4.5

அடிப்படையிலான255 மதிப்பீடுகள்

4.5

அடிப்படையிலான410 மதிப்பீடுகள்

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை	mhawk100	k15b
displacement (சிசி)	1493	1462
no. of cylinders	33 சிலிண்டர் கார்கள்	44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	103bhp@6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	134.2nm@4000rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்	-	multipoint injection
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	5-Speed	4-Speed
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ்	4டபில்யூடி

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை

mhawk100

k15b

displacement (சிசி)

1493

1462

no. of cylinders

33 சிலிண்டர் கார்கள்

44 சிலிண்டர் கார்கள்

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

98.56bhp@3750rpm

103bhp@6000rpm

மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)

260nm@1750-2250rpm

134.2nm@4000rpm

சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்

ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்

multipoint injection

டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி

ஆம்

ட்ரான்ஸ்மிஷன் type

மேனுவல்

ஆட்டோமெட்டிக்

gearbox

5-Speed

4-Speed

டிரைவ் டைப்

ரியர் வீல் டிரைவ்

4டபில்யூடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	டீசல்	பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	150	155

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	டபுள் விஷ்போன் suspension	multi-link, solid axle
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multi-link suspension	multi-link, solid axle
ஸ்டீயரிங் type	பவர்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)	5.35	5.7
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டாப் வேகம் (கிமீ/மணி)	150	155
tyre size	215/75 ஆர்15	195/80 ஆர்15
டயர் வகை	டியூப்லெஸ்	ரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	No

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	3995	3985
அகலம் ((மிமீ))	1795	1645
உயரம் ((மிமீ))	1817	1720
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	180	210
வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ))	2680	2590
பிராண்ட் டிரேட் ((மிமீ))	-	1395
பின்புறம் tread ((மிமீ))	-	1405
kerb weight (kg)	-	1205
grossweight (kg)	2215	1545
approach angle	-	36°
break over angle	-	24°
departure angle	-	46°
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7	4
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	384	211

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	அட்ஜெஸ்ட்டபிள்	அட்ஜெஸ்ட்டபிள்
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
voice commands	Yes	-
central console armrest	Yes	-
gear shift indicator	Yes	-
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் system	ஆம்	ஆம்
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	Front & Rear
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Height only	Height only
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-

ஆறுதல் & வசதி

உள்ளமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Front Air Vents
Steering Wheel
Front Seats (Passenger View)
DashBoard
Instrument Cluster
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	-	Yes
glove box	Yes	Yes
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	ஆம்	ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (இன்ச்)	3.5	-
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	லெதரைட்	பாப்பிரிக்

உள்ளமைப்பு

வெளி அமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Rear Right Side
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available நிறங்கள்	டைமண்ட் வெள்ளைமுத்து வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்ஜீன்ஸ் ப்ளூ டூயல் டோன்ஜீன்ஸ் ப்ளூrockey பழுப்புபேர்ல் வொயிட் டூயல் டோன்+2 Moreபொலேரோ நியோ நிறங்கள்	முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைசிஸ்லிங் ரெட்/ புளூயிஷ் பிளாக் ரூஃப்கிரானைட் கிரேபுளூயிஷ் பிளாக்சிஸ்லிங் ரெட்நெக்ஸா ப்ளூகைனடிக் யெல்லோவ்/புளூயிஷ் பிளாக் ரூஃப்+2 Moreஜிம்னி நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	Yes
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	No	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	-
side stepper	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	No
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்	Yes	-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	-
led headlamps	No	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	No	-
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்	-	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	-
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	மேனுவல்
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	Powered	Powered,Powered & Folding
tyre size	215/75 R15	195/80 R15
டயர் வகை	Tubeless	Radial Tubeless
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	No

வெளி அமைப்பு

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	-
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag பின்புறம்	No	-
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
traction control	-	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	-	Yes
பின்பக்க கேமரா	ஸ்டோரேஜ் உடன்	ஸ்டோரேஜ் உடன்
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	-	டிரைவரின் விண்டோ
isofix child seat mounts	Yes	Yes
hill descent control	-	Yes
hill assist	-	Yes
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	1	-
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	1	-

பாதுகாப்பு

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	8.97	9
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	-	Yes
apple கார் பிளாட்	-	Yes
no. of speakers	4	4
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	2	-
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
- டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
- உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
- லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
- கேபின் ஸ்பேஸ்.
மாருதி சுசூகி ஜிம்னி
- அதன் நேர்மையான நிலைப்பாடு, கச்சிதமான பரிமாணங்கள் மற்றும் வேடிக்கையான வண்ணங்கள் ஆகியவற்றால் ஃபன்னாக தெரிகிறது
- நான்கு பேருக்கான விசாலமான இடம்
- ஒரு திறமையான ஆஃப்-ரோடராக இருந்தபோதிலும், சவாரி வசதி நகரத்துக்கு ஏற்றதாக நன்கு டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது
- லைட்வெயிட் மற்றும் அமெச்சூர்-ஃப்ரெண்ட்லி ஆஃப்-ரோடர் இது அனுபவமுள்ள ஆஃப்-ரோட் டிரைவர்களையும் மகிழ்ச்சியாக வைத்திருக்கும்
- அனைத்து இருக்கைகளும் மேலே இருந்தாலும் சூட்கேஸ்களுக்கான பூட் ஸ்பேஸ் பயன்படுத்தக்கூடியதாக உள்ளது

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- சவாரி தரம் சற்று கடினமாக உள்ளது
- பின்புற கேமரா மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ / ஆப்பிள் கார்பிளே போன்ற சில முக்கிய அம்சங்கள் இல்லை
- கேபின் தரம் சராசரியாக உள்ளது.
- கடைசி வரிசை ஜம்ப் இருக்கைகள் பெரியவர்களுக்கானது அல்ல, வசதியாக இருக்காது.
மாருதி சுசூகி ஜிம்னி
- ஸ்டோரேஜ் இடங்கள் மற்றும் பாட்டில் ஹோல்டர்கள் போன்றவற்றுக்கான கேபின் வசதிகள் இல்லை
- முழு சுமையுடன் இன்ஜின் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது

Research more on பொலேரோ நியோ மற்றும் ஜிம்னி

குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்
பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...
anshஏப்ரல் 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே
கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....
shreyashஏப்ரல் 18, 2024
மேட்-இன்-இந்தியா Maruti Suzuki Jimny நோமாட் பதிப்பு ஜப்பானில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது
ஜப்பான்-ஸ்பெக் 5-டோர் ஜிம்னி வித்தியாசமான இருக்கை அமைப்போடு வருகிறது. இந்தியா-ஸ்பெக் மாடலுடன் வழங்கப...
dipanஜனவரி 30, 2025
இந்த மாதம் Maruti Nexa கார்களில் ரூ.2 லட்சத்துக்கும் அதிகமான ஆஃபர்கள் கிடைக்கும்
ஒட்டுமொத்தமாக உள்ள 8 மாடல்களில் 3 மாடல்கள் 'மாருதி சுஸூகி ஸ்மார்ட் ஃபைனான்ஸ்' (MSSF) எனப்படும் மாருத...
yashikaஅக்டோபர் 07, 2024
2024 ஜூலை மாதத்துக்கான Maruti Nexa கார்களுக்கான சலுகைகள்: பகுதி 1- ரூ. 2.5 லட்சம் வரை தள்ளுபடிகள் கிடைக்கும்
கிராண்ட் விட்டாராவை தொடர்ந்து ஜிம்னியில் அதிக ஆஃபர் கிடைக்கும்....
samarthஜூலை 04, 2024

Videos of மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மற்றும் மாருதி சுசூகி ஜிம்னி

full வீடியோஸ்
shorts

Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor
5 மாதங்கள் ago61.8K வின்ஃபாஸ்ட்
24:16
Defend Your Car: Full Drama, Zero Logic?
8 மாதங்கள் ago26.4K வின்ஃபாஸ்ட்
4:10
Maruti Jimny 2023 India Variants Explained: Zeta vs Alpha | Rs 12.74 lakh Onwards!
3 years ago19.3K வின்ஃபாஸ்ட்
3:07
2025 Mahindra Bolero Neo Walkaround: Naya Chehra Aur Naye Features
11 மாதங்கள் ago111.3K வின்ஃபாஸ்ட்
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
5 years ago440.9K வின்ஃபாஸ்ட்
13:59
Maruti Jimny In The City! A Detailed Review | Equally good on and off-road?
2 years ago51.8K வின்ஃபாஸ்ட்
4:45
Upcoming Cars In India: May 2023 | Maruti Jimny, Hyundai Exter, New Kia Seltos | CarDekho.com
3 years ago260.5K வின்ஃபாஸ்ட்