- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஹோண்டா எலிவேட் vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
நீங்கள் ஹோண்டா எலிவேட் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஹோண்டா எலிவேட் விலை எஸ்வி (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.81 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.77 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. எலிவேட் -ல் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா 1490 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, எலிவேட் ஆனது 16.92 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா மைலேஜ் 27.97 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
எலிவேட் Vs சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
| கி highlights | ஹோண்டா எலிவேட் | மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.19,28,246* | Rs.22,78,708* |
| மைலேஜ் (city) | - | 25.45 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1498 | 1490 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஹோண்டா எலிவேட் vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.19,28,246* | rs.22,78,708* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.37,639/month | Rs.44,381/month | |
| காப்பீடு | Rs.74,097 | Rs.85,344 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான526 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான641 மதிப்பீடுகள் | |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,130 | |
| brochure | |||
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | i-vtec | m15d with strong ஹைபிரிடு | |
| displacement (சிசி) | 1498 | 1490 | |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 119bhp@6600rpm | 114bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 145nm@4300rpm | 141nm@0-3995rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | CVT | E-CVT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on எலிவேட் மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா
- எக்ஸ்பெ ர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of ஹோண்டா எலிவேட் மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
- shorts
- full வீடியோஸ்
Here? இல் Can Your Ba ஜிஎஸ் Fit
What’s Special About Elevate?
Good For Two Not For Three
How Safe ஐஎஸ் The Honda Elevate?
Honda Elevate vs Seltos vs Hyryder vs Taigun: மதிப்பீடு
Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux
Honda Elevate SUV Variants Explained: SV vs V vs VX vs ZX | इस VARIANT को SKIP मत करना!
2025 Honda எலிவேட் Review: Bus Ek Kami
Maruti Grand Vitara AWD 8000km மதிப்பீடு
Honda Elevate: Missed Opportunity Or Misunderstood?
Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com