ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen vs மாருதி சுசூகி பாலினோ
நீங்கள் ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen விலை எஸ் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.98 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி பாலினோ விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. அமெஸ் 2nd gen -ல் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி பாலினோ 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, அமெஸ் 2nd gen ஆனது 18.6 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி பாலினோ மைலேஜ் 30.61 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
அமெஸ் 2nd gen Vs சுசூகி பாலினோ
| கி highlights | ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen | மாருதி சுசூகி பாலினோ |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.8,78,252* | Rs.10,19,834* |
| மைலேஜ் (city) | - | 19 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1199 | 1197 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen vs மாருதி சுசூகி பாலினோ ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.8,78,252* | rs.10,19,834* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.16,832/month | Rs.20,297/month |
| காப்பீடு | Rs.28,576 | Rs.46,241 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான336 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான698 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,289.2 |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | i-vtec | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1197 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 88.50bhp@6000rpm | 88.50bhp@6000rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 160 | 180 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் & telescopic |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1695 | 1745 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1501 | 1500 |
| வ்ஹீல் பேஸ் ((மி மீ)) | 2470 | 2520 |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | No | Yes |
| air quality control | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | No |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | பிளாட்டினம் வெள்ளை முத்துலூனார் சில்வர் மெட்டாலிக்கோல்டன் பிரவுன் மெட்டாலிக்மீட்டியராய்ட் கிரே மெட்டாலிக்கதிரியக்க சிவப்பு உலோகம்அமெஸ் 2nd gen நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்கிராண்டூர் கிரேலக்ஸ் பெய்ஜ்புளூயிஷ் பிளாக்+2 Moreபாலினோ நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
காண்க மேலும் | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| anti theft alarm | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| puc expiry | - | No |
காண்க மேலும் | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | No | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on அமெஸ் 2nd gen மற்றும் பாலினோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்

