MG Windsor EV ടീസർ വീണ്ടും, കാറിനെ മികവുറ്റതാക്കാൻ ഇനി പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫും!

• MG വിൻഡ്സർ EV ഇന്ത്യയിലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ മൂന്നാമത്തെ EV ആയിരിക്കും.

• അതിൻ്റെ ദാതാക്കളുടെ വാഹനമായ വുളിംഗ് ക്ലൗഡ് EVക്ക് പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ് ലഭിക്കുന്നില്ല.

•  മുൻ ടീസറുകൾ 135-ഡിഗ്രി ചാരിയിരിക്കുന്ന പിൻ സീറ്റ്, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, റിയർ AC വെൻ്റുകൾ എന്നിവ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

•  മറ്റ് ഫീച്ചറുകളിൽ 15.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, 6 എയർബാഗുകൾ, ADAS എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. 

• ക്ലൗഡ് EV ആയി 50.6 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ARAI-റേറ്റ് ചെയ്‌ത ക്ലെയിം ചെയ്‌ത റേഞ്ച്

• 20 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ മൂന്നാമത്തെ EV ഓഫറായി MG വിൻഡ്‌സർ EV അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും, MG കുറച്ച് കാലമായി ഈ കാറിന്റെ ടീസർ പുറത്തിറക്കുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ ടീസറിൽ, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഒരു പുതിയ ഫീച്ചർ അവതരിപ്പിച്ചു - പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ്. ഈ സവിശേഷതയെക്കുറിച്ച് വിശദമായി മനസ്സിലാക്കാം:

ടീസർ

നിർമ്മാതാവ് പങ്കുവച്ച അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ വീഡിയോയിൽ ഒരു നിശ്ചിത പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ് ടീസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഗ്ലാസ് റൂഫ് ക്യാബിനിലേക്ക് കൂടുതൽ വെളിച്ചം പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും അത് കൂടുതൽ പ്രീമിയമായി അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ശ്രദ്ധേയമായി, ഈ മേൽക്കൂര ഒരു നിശ്ചിത യൂണിറ്റായിരിക്കും, മറ്റ് മാസ്-മാർക്കറ്റ് സൺറൂഫ് ഓഫറുകൾ പോലെ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. കൂടുതൽ പ്രീമിയവും ചെലവേറിയതുമായ ഹ്യൂണ്ടായ് അയോണിക് 5 EVക്കൊപ്പം സമാനമായ ഗ്ലാസ് റൂഫ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം, MG വിൻഡ്‌സർ EV അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വുലിംഗ് ക്ലൗഡ് EVക്ക് അത്തരമൊരു സവിശേഷത ലഭിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ്.

ഇതും വായിക്കൂ: MG വിൻഡ്‌സർ EV ഇൻ്റീരിയർ ആദ്യമായി ടീസ് ചെയ്തു

വിൻഡ്‌സർ EV - എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്

എല്ലാ LED ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളോടും കൂടിയ ക്രോസ്ഓവർ ബോഡി ശൈലിയും അതിൻ്റെ വശങ്ങളിലും പിന്നിലും വൃത്തിയുള്ളതും ചുരുങ്ങിയതുമായ രൂപകൽപ്പനയും വിൻഡ്‌സർ EV അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

അകത്ത്, കറുപ്പും ബീജ് കളറും തീം ഉള്ള വുളിംഗ് ക്ലൗഡ് EVക്ക് സമാനമായ ഒരു ക്യാബിൻ ലഭിക്കും. ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയിൽ 15.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 8.8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ആറ് എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടാം. ഇതിന് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും.

MG വിൻഡ്‌സറിൽ 50.6 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 136 PS ഉം 200 Nm ഉം ശേഷി നൽകുന്ന ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് (FWD) മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇന്തോനേഷ്യ-സ്പെക് പതിപ്പ് 460 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് അവകാശപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് ARAI വീണ്ടും പരീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ മെച്ചപ്പെടുത്തതായ റേഞ്ച് ലഭിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഈ കണക്ക് ക്രമാതീതമായി ഉയരും.

ലോഞ്ചുകളും എതിരാളികളും

വിൻഡ്‌സർ EV സെപ്റ്റംബർ 11-ന് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് MG പ്രഖ്യാപിച്ചു. വിലകൾ 20 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് (എക്‌സ്-ഷോറൂം) ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത്  MG ZS EVക്ക്  പ്രീമിയം ഓപ്‌ഷനായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV, മഹീന്ദ്ര XUV400 EV എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ ലാഭകരമായ ബദലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതാണ്

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വേണോ? കാർദേഖോയുടെ വാട്സ് ആപ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യൂ