- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി vs ടാടാ നസൊന് ഇവി
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ നസൊന് ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, ശ്രേണി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ചാർജിംഗ് വേഗത, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വില രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂം 14.70 ലക്ഷം-ലും ടാടാ നസൊന് ഇവി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും 12.49 ലക്ഷം-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും.
വിൻഡ്സർ ഇ.വി Vs നസൊന് ഇവി
| കീ highlights | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി | ടാടാ നസൊന് ഇവി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.20,02,227* | Rs.18,65,441* |
| റേഞ്ച് (km) | 449 | 489 |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 52.9 | 45 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 60kw - 10 ടു 100% - 40 mins |
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി vs ടാടാ നസൊന് ഇവി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.20,02,227* | rs.18,65,441* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.39,172/month | Rs.36,453/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.78,829 | Rs.74,151 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി117 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി243 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.18/km | ₹0.92/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 60kw - 10 ടു 100% - 40 mins | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 52.9 | 45 | |
| മോട്ടോ ർ തരം | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous എസി motor | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 134bhp | 142bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 200nm | 215nm | |
| റേഞ്ച് (km) | 449 km | 489 km | |
| ബാറ്ററി വാറന്റി | - | 8 years അല്ലെങ്കിൽ 160000 km | |
| ബാറ്ററി type | lithium-ion | ലിഥിയം ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | 7.2kw - 10 ടു 100% - 6 hrs 36 mins | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 50 min-60kw (0-80%) | 60kw - 10 ടു 100% - 40 mins | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | - | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 1-Speed | 1-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി | ||
| ചാർജിംഗ് options | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | 3.3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger, 15A plu g point | |
| charger type | - | 7.2 kW AC Wall Box | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point) | - | 10 to 100% - 1 7 hrs 36 mins | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന ്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന ്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംPros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഒപ്പം നസൊന് ഇവി
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഒപ്പം ടാടാ നസൊന് ഇവി
- shorts
- full വീഡിയോസ്
വൺ Car Rivals Many Segments
Can You Fill These Spaces?
No Need To Use The Screen
Enough Space വേണ്ടി
How An EV Battery ഐഎസ് Tested?
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!
MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift
Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
Seatin g Tall People
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി comparison with similar cars
നസൊന് ഇവി comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എം യു വി
- എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience