മാരുതി ഫ്രോൺക്സിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലകൾ; ബലേനോയെക്കാൾ എത്ര വില കൂടും?
ക്രോസ്ഓവർ SUV-യുടെ വേരിയന്റുകളും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും മാരുതി ഇതിനകം പങ്കുവെച്ചിട്ടുണ്ട്
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
മാരുതിയുടെ ബലേനോ അധിഷ്ഠിത ക്രോസ്ഓവർ SUV-യായ ഫ്രോൺക്സ് മാർക്കറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ പോകുകയാണ്. ടർബോ-പെട്രോൾ ഇടത്തേക്കുള്ള കാർ നിർമാതാക്കളുടെ തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു എന്നതാണ് ഇതിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആകർഷണങ്ങളിലൊന്ന്. ഫ്രോൺക്സിന്റെ വേരിയന്റുകളും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഫീച്ചറുകളും ഉൾപ്പെടെ മിക്കവാറും എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും നമുക്കറിയാം. ഔദ്യോഗികമായി വിലകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുന്ന സമയത്തുതന്നെ, അതിൽ വരാൻ സാധ്യതയുള്ള വിലകളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് വ്യക്തമായ ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ നടത്തിനോക്കാം.
എന്നാൽ വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലകളിലേക്ക് ആഴത്തിൽ ഇറങ്ങുന്നതിനു മുമ്പ്, ക്രോസ്ഓവറിന്റെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം:
| സവിശേഷത |
1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ |
1 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ |
| പവര് |
90PS |
100PS |
| ടോർക്ക് |
113Nm |
148Nm |
| അയയ്ക്കുന്ന |
5-സ്പീഡ് MT, 5-സ്പീഡ് AMT |
5-സ്പീഡ് MT, 6-സ്പീഡ് AT |
മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ പോലും ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റിൽ മാരുതി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈയിടെ കണ്ടെത്തിയ ഒരു ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കാർ നിർമാതാക്കൾ ഫ്രോൺക്സിന്റെ CNG പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട് എന്നതാണ്.
ഹെഡ്സ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, ക്രൂയ്സ് കൺട്രോൾ, ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ബലെനോയുടെ അതേ സജ്ജീകരണ ലിസ്റ്റ് ആണുള്ളത്. വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ മാത്രമാണ് ഫ്രോൺക്സിൽ ഉള്ള ഏക അധിക ഫീച്ചർ. ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ നെറ്റിൽ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP), ആറ് എയർബാഗുകൾ വരെ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക:: CD സംസാരിക്കുന്നു: ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് മാരുതി കാറുകൾക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകാനാകുമോ?
വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലകൾ ഇതാണ്:
| വേരിയന്റ് |
1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ MT |
1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ AMT |
1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ MT |
1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ AT |
| സിഗ്മ |
8 ലക്ഷം രൂപ |
– |
– |
– |
| ഡെൽറ്റ |
8.85 ലക്ഷം രൂപ |
9.40 ലക്ഷം രൂപ |
– |
– |
| ഡെൽറ്റ+ |
9.30 ലക്ഷം രൂപ |
9.75 ലക്ഷം രൂപ |
10.30 ലക്ഷം രൂപ |
– |
| സെറ്റ |
– |
– |
11 ലക്ഷം രൂപ |
12.50 ലക്ഷം രൂപ |
| ആല്ഫ |
– |
– |
11.85 ലക്ഷം രൂപ |
13.35 ലക്ഷം രൂപ |
രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ, ആകെ മൂന്ന് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ചോയ്സ് ലഭിക്കുന്ന ഏക വേരിയന്റാണ് പുതിയ ഡെൽറ്റ+. ടർബോ-പെട്രോൾ MT വേരിയന്റുകൾക്ക് 1.2 ലിറ്റർ ട്രിമ്മുകളേക്കാൾ 1.1 ലക്ഷം രൂപ പ്രീമിയം പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്, അതേസമയം ഇതിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൗണ്ടർപാർട്ടിന് 1.5 ലക്ഷം രൂപ പ്രീമിയം ഉണ്ടായിരിക്കും.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: ടാറ്റ നെക്സോൺ EV-ക്ക് എതിരാളിയാകാൻ സാധ്യതയുള്ള ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് ഇപ്പോൾ പണിപ്പുരയിലാണ്
ഫ്രോൺക്സിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില അതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളികളുടേതുമായി താരതമ്യം ചെയ്തുനോക്കാം:
| മാരുതി ഫ്രോൺക്സ് |
മാരുതി ബ്രെസ |
കിയ സോനെറ്റ് |
ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ |
ടാറ്റ നെക്സോൺ |
ഹ്യുണ്ടായ് i20 |
മാരുതി ബലേനോ |
| 8 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 13.35 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
8.19 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.04 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
7.69 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.39 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
7.68 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 13.11 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
7.80 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.35 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
7.19 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 11.83 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
6.56 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 9.83 ലക്ഷം രൂപ വരെ
|
ഫ്രോൺക്സിന് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളില്ലെങ്കിലും സബ്കോംപാക്റ്റ് SUV-കൾക്കും പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്കുമുള്ള ഒരു ബദലായിരിക്കും ഇത്. ക്രോസ്ഓവർ SUV-യുടെ പ്രീ-ഓർഡറുകൾ മാരുതി ഇതിനകം തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. മാർച്ചിൽ ഫ്രോൺക്സ് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്നാണ് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
