5-door Mahindra Thar വീണ്ടും ക്യാമറക്കണ്ണുകളിൽ; പുതിയ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു!
വലിയ ഥാർ കൂടുതൽ സ്ഥലം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, സുരക്ഷ, വിനോദം, സൗകര്യം എന്നിവയ്ക്കായി കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു .
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
-
ഈ വർഷാവസാനം ഇത് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
-
മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായാണ് വരുന്നത്.
-
റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, 4WD ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുകൾ എന്നിവയുടെ ഓപ്ഷനും പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്..
-
ഇതുവരെയുള്ള ഫീച്ചർ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു
-
15 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
5-ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഈ വർഷം പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്ന ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ്, അതിന്റെ പരീക്ഷണം കുറച്ച് കാലമായി നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇടയ്ക്കിടെ, നീളമേറിയ ഥാർ പ്രതലത്തിന്റെ പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ഓൺലൈനിൽ (മറച്ചുകൊണ്ട് തന്നെ) ലഭ്യമാകുന്നു, ഏറ്റവും പുതിയവ അതിന്റെ ഡിസൈൻ, ഇൻ്റീരിയറുകൾ, സവിശേഷതകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പുതിയ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വലിയ മഹീന്ദ്ര ഥാറിനെ കുറിച്ച് ഇതുവരെ നമുക്കറിയാവുന്നതെല്ലാം ഇതാ.
എക്സ്റ്റിറിയർ
5-ഡോർ ഥാറിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ ചെറിയ പതിപ്പിന് സമാനമാണ്, ഗ്രില്ലിൽ ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങളും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത സിഗ്നേച്ചറും മാത്രം ലഭ്യമാകുന്നു. ഇവിടെ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളുടെ സാന്നിധ്യവും നമുക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.
സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ, രണ്ട് അധിക ഡോറുകൾക്ക് പുറമെ, 3-ഡോർ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് വ്യത്യസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയുള്ള 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ പ്രൊഫൈലിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ലെന്നും ടെയിൽഗേറ്റിൽ സ്പെയർ വീൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും തോന്നുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ
ക്യാബിനിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഡാഷ്ബോർഡിലെ പുതിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് ബ്രൗൺ തീം ആണ്. പുതുക്കിയ XUV400 ഇലക്ട്രിക് SUVയിൽ കാണുന്നത് പോലെ വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും (ഒരുപക്ഷേ 10.25 ഇഞ്ച് യണിറ്റ്) ഈ ഡാഷ്ബോർഡിലുണ്ട്. ഈ സ്ക്രീൻ മിക്കവാറും വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പമാണ് വരുന്നത്, കൂടാതെ മഹീന്ദ്രയുടെ ആർഡെനോഎക്സ് കണക്റ്റുചെയ്ത കാർ ഫീച്ചറുകളും നൽകാനും കഴിയും.
ഇവിടെ, മുൻ സീറ്റുകൾ 3-ഡോർ പതിപ്പിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഡ്രൈവർക്കും മുൻ യാത്രക്കാരനും സീറ്റുകളിൽ ആം റെസ്റ്റുകൾ ലഭിക്കും.
5 ഡോർ ഥാറിന് പിൻസീറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മാറ്റം വരുത്തി, മധ്യഭാഗത്ത് യാത്രക്കാർക്ക് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ മൂന്ന് പേർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ട്. അവർക്ക് ഫോൾഡ്-ഔട്ട് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റും ലഭിക്കുന്നു, അതിൽ കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും വരുന്നു.
ഫീച്ചറുകൾ
വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീനിന് പുറമെ, 5-ഡോർ ഥാറിന് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയും (10.25 ഇഞ്ചും), സിംഗിൾ പെയിൻ സൺറൂഫ്, മുൻവശത്ത് ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റിയർ AC വെന്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഫ്യൂൽക്യാപ് റിലീസ്, ഒരു ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IRVM എന്നിവയും ലഭിക്കും.
ഇതും വായിക്കൂ: 2024 അപ്ഡേറ്റിന്റെ ഭാഗമായി മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ N Z6 സവിശേഷതകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, 5-ഡോർ ഥാറിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ, ഒരു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ എന്നിവയും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഉയർന്ന വേരിയൻ്റുകളിൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ലഭിച്ചേക്കാം.
പവർട്രെയിൻ
പരിചിതമായ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് മഹീന്ദ്ര അതിന്റെ വലിയ ഥാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 2.2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും. 152 PS (പെട്രോൾ), 132 PS (ഡീസൽ) എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 3-ഡോർ പതിപ്പിന് സമാനമായ എഞ്ചിനുകളാണെങ്കിലും, ഇവിടെ അവ ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ടാണ് കൊണ്ടു വരുന്നത്. 5-ഡോർ ഥാർ മിക്കവാറും RWD, 4WD വേരിയൻ്റുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
വിലയും എതിരാളികളും
മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോർ ലോഞ്ച് ഈ വർഷാവസാനം മുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രാരംഭ വില 15 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം). അതിന്റെ വലിപ്പവും പെർഫോമൻസും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ സബ്-4 മീറ്റർ മാരുതി ജിംനിയെക്കാൾ ഒരു പടി മുകളിലായിരിക്കും, കൂടാതെ വരാനിരിക്കുന്ന 5-ഡോർ ഫോഴ്സ് ഗൂർഖയുടെ മികച്ച എതിരാളിയും ആയിരിക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ഥാർ ഓട്ടോമാറ്റിക്
