- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 8.85 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി വില 12.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എക്സ്ഇ (ഡീസൽ)
ബൊലേറോ നിയോ Vs ടൈഗോർ ഇവി
| കീ highlights | മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ | ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.12,42,561* | Rs.14,42,333* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 315 |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 26 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.12,42,561* | rs.14,42,333* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.24,466/month | Rs.28,220/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.51,379 | Rs.53,583 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി251 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി98 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹0.83/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | mhawk100 | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1493 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | Not applicable | 59 min| dc-18 kw(10-80%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 26 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 98.56bhp@3750rpm | 73.75bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 260nm@1750-2250rpm | 170nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 315 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | lithium-ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | Not applicable | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 59 min | 18kwh (10-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Not applicable | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 5-Speed | 1-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാർജിംഗ് options | not applicable | 3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 18 kW DC | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point) | not applicable | 9 H 24 min (10 -100%) | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംPros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on ബൊലേറോ നിയോ ഒപ്പം ടൈഗോർ ഇവി
Videos of മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ ഒപ്പം ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി
- full വീഡിയോസ്
- shorts
Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor2 മാസങ്ങൾ ago45.1K കാഴ്ചകൾ- 3:072025 Mahindra Bolero Neo Walkaround: Naya Chehra Aur Naye Features9 മാസങ്ങൾ ago108.7K കാഴ്ചകൾ
- 7:32Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!4 years ago440.8K കാഴ്ചകൾ
- Mahindra Bolero Neo - 2025 UPDATE9 മാസങ്ങൾ ago
- Safety1 year ago
ബൊലേറോ നിയോ comparison with similar cars
ടൈഗോർ ഇവി comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എസ്യുവി
- സെഡാൻ
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience