മഹേന്ദ്ര ബോലറോ vs മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബോലറോ വില 8.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബി4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 8.99 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) ബോലറോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ബൊലേറോ നിയോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബോലറോ ന് 16 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ബൊലേറോ നിയോ ന് 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

ബോലറോ Vs ബൊലേറോ നിയോ

കീ highlights	മഹേന്ദ്ര ബോലറോ	മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.11,50,722^*	Rs.12,92,720^*
മൈലേജ് (city)	14 കെഎംപിഎൽ	12.08 കെഎംപിഎൽ
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
engine(cc)	1493	1493
ട്രാൻസ്മിഷൻ	മാനുവൽ	മാനുവൽ

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ vs മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ താരതമ്യം

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
b8
9.99 ലക്ഷം^*
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
വി.എസ്
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
എൻ10 opt
10.79 ലക്ഷം^*
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
കാർ ചേർക്കുക

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുകHighlight Differences

കാർ ചേർക്കുക
VS
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
b8
Rs9.99 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
VS
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
എൻ10 opt
Rs10.79 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
Variant	b8	എൻ10 opt
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.11,50,722^*	rs.12,92,720^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.22,545/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.25,425/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.49,520	Rs.52,465
ഉപയോക്താവ് rating	4.4 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി396 നിരൂപണങ്ങൾ	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി255 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

Variant

എൻ10 opt

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.11,50,722^*

rs.12,92,720^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.22,545/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.25,425/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.49,520

Rs.52,465

ഉപയോക്താവ് rating

4.4

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി396 നിരൂപണങ്ങൾ

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി255 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk75	mhawk100
displacement (സിസി)	1493	1493
no. of cylinders	3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ	3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	74.96bhp@3600rpm	98.56bhp@3750rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	210nm@1600-2200rpm	260nm@1750-2250rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ	എസ് ഒ എച്ച് സി	-
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	അതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	മാനുവൽ
gearbox	5-Speed	5-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	ആർഡബ്ള്യുഡി	ആർഡബ്ള്യുഡി

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk75

mhawk100

displacement (സിസി)

1493

no. of cylinders

3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

74.96bhp@3600rpm

98.56bhp@3750rpm

പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)

210nm@1600-2200rpm

260nm@1750-2250rpm

സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ

വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ

എസ് ഒ എച്ച് സി

ടർബോ ചാർജർ

അതെ

ട്രാൻസ്മിഷൻ type

മാനുവൽ

gearbox

5-Speed

ഡ്രൈവ് തരം

ആർഡബ്ള്യുഡി

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	-	150

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	-	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	ലീഫ് spring suspension	multi-link suspension
സ്റ്റിയറിങ് type	ഹൈഡ്രോളിക്	പവർ
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	-	ടിൽറ്റ്
turning radius (മീറ്റർ)	5.8	5.35
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
ടോപ്പ് വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	-	150
tyre size	215/75 ആർ15	215/75 ആർ15
ടയർ തരം	ട്യൂബ്‌ലെസ്	ട്യൂബ്‌ലെസ്
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	No	No

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3995	3995
വീതി ((എംഎം))	1745	1795
ഉയരം ((എംഎം))	1880	1817
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	-	180
വീൽ ബസ് ((എംഎം))	2680	2680
grossweight (kg)	-	2215
ഇരിപ്പിട ശേഷി	7	7
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	-	384

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്	ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	Yes	Yes
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ	No	-
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	No	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
voice commands	-	Yes
യുഎസ്ബി ചാർജർ	മുന്നിൽ	-
central console armrest	-	Yes
gear shift indicator	Yes	Yes
ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് system	അതെ	അതെ
പവർ വിൻഡോസ്	Front & Rear	Front & Rear
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	No	Height only
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	-	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

ഉൾഭാഗം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Front Air Vents
Steering Wheel
Front Seats (Passenger View)
DashBoard
Instrument Cluster
glove box	Yes	Yes
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	അതെ	അതെ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (ഇഞ്ച്)	-	3.5
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	ലെതറെറ്റ്	ലെതറെറ്റ്

ഉൾഭാഗം

പുറം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rear Right Side
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available നിറങ്ങൾ	ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഡിസാറ്റ് സിൽവർസ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ബോലറോ നിറങ്ങൾ	ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്പേൾ വൈറ്റ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ജീൻസ് ബ്ലൂ ഡ്യുവൽ ടോൺജീൻസ് ബ്ലൂrockey ബീജ്പേൾ വൈറ്റ് ഡ്യുവൽ ടോൺ+2 Moreബൊലേറോ നിയോ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
വീൽ കവറുകൾ	No	No
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	No	Yes
side stepper	Yes	Yes
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	No	-
കോർണറിംഗ് ഫോഗ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	-	Yes
led headlamps	-	No
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	-	No
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	മുന്നിൽ
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	-	മാനുവൽ
outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ (orvm)	മാനുവൽ	Powered
tyre size	215/75 R15	215/75 R15
ടയർ തരം	Tubeless	Tubeless
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	No	No

പുറം

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	2	2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	No
side airbag പിൻഭാഗം	No	No
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	No	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	No	-
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	No	ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം
isofix child seat mounts	-	Yes
360 വ്യൂ ക്യാമറ	No	-
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	-	1
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	-	1

സുരക്ഷ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	7	8.97
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	No	-
apple കാർ പ്ലേ	No	-
no. of speakers	4	4
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	-	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
- കഠിനമായ ബിൽറ്റ് ക്വാളിറ്റി. കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ പ്രയാസമാണ്.
- ശിക്ഷ ഏറ്റുവാങ്ങാൻ വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്
- റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കൊന്നും അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഗുണനിലവാരമുള്ള മൃദുവായ റൈഡ്
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
- ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
- ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
- ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
- ക്യാബിൻ സ്ഥലം.

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
- ശബ്ദായമാനമായ ക്യാബിൻ
- പ്രയോജനപ്രദമായ ലേഔട്ട്
- നഗ്നമായ അസ്ഥി സവിശേഷതകൾ
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- റൈഡ് നിലവാരം അൽപ്പം കടുപ്പമാണ്
- പിൻ ക്യാമറ, Android Auto / Apple CarPlay എന്നിവ പോലുള്ള ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നഷ്‌ടമായി
- ക്യാബിൻ നിലവാരം ശരാശരിയാണ്.
- അവസാന നിര ജമ്പ് സീറ്റുകൾ മുതിർന്നവർക്കുള്ളതല്ല, സുഖകരവുമല്ല.

Research more on ബോലറോ ഒപ്പം ബൊലേറോ നിയോ

ഇന്ത്യയിലെ നിങ്ങളുടെ വലിയ കുടുംബത്തിന് അനുയോജ്യമായ 7 ഏറ്റവും ലാഭകരകമായ 7-സീറ്റർ SUVകൾ
ഇന്ത്യയിലെ SUV കൾക്ക് നൽകിയ ആവേശമകരമായ സ്വീകരണമാണ് 7 സീറ്റർ SUVകളെ ബഹുജന വിപണിയിലേക്ക് എത്തിച്ചത്...
dipanമെയ് 28, 2024
അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുമ്പേ ബി‌എസ്6 മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോയുടെ ഫസ്റ്റ്ലുക്ക് പുറത്ത്
പുതുക്കിയ മുൻഭാഗ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നതോടൊപ്പം ക്രാഷ്-ടെസ്റ്റ് കംപ്ലയിന്റായി സ്ഥാനക്കയറ്റവും ബി‌എസ്6 ...
rohitമാർച്ച് 18, 2020
ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി
മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...
anshഏപ്രിൽ 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!
അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...
shreyashഏപ്രിൽ 18, 2024

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ

full വീഡിയോസ്
shorts

Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor
5 മാസങ്ങൾ ago61.8K കാഴ്‌ചകൾ
2:34
2025 Mahindra Bolero Walkaround: Kya Ye Changes Kaafi Hai?
11 മാസങ്ങൾ ago53.8K കാഴ്‌ചകൾ
3:07
2025 Mahindra Bolero Neo Walkaround: Naya Chehra Aur Naye Features
11 മാസങ്ങൾ ago111.3K കാഴ്‌ചകൾ
11:18
Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
5 years ago150.5K കാഴ്‌ചകൾ
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
5 years ago440.9K കാഴ്‌ചകൾ
6:53
Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
4 years ago187.4K കാഴ്‌ചകൾ