- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ vs എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ വില 19.03 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ10 (പെടോള്) കൂടാതെ എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വില 14.85 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഉത്തേജിപ്പിക്കുക (പെടോള്)
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ Vs വിൻഡ്സർ ഇ.വി
| കീ highlights | ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.23,22,615* | Rs.20,17,914* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 449 |
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 52.9 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 50 min-dc-60kw (0-80%) |
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ vs എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.23,22,615* | rs.20,17,914* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.44,751/month | Rs.39,494/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.86,727 | Rs.79,366 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി25 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി121 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
running cost | - | ₹1.18/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | 1.5l ടർബോ ജിഡിഐ | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 1482 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | Not applicable | 50 min-dc-60kw (0-80%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 52.9 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 158bhp@5500rpm | 134bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 253nm@1500-3500rpm | 200nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ഡിഒഎച്ച്സി | Not applicable | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 449 km | |
| ബാറ്ററി type | Not applicable | lithium-ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | Not applicable | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 50 min-60kw (0-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 7-speed DCT | 1-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി | ||
| ചാർജിംഗ് options | not applicable | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഒപ്പം വിൻഡ്സർ ഇ.വി
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ ഒപ്പം എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
- full വീഡിയോസ്
- shorts
10:29MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model1 year ago16.9K കാഴ്‌ചകൾ- MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!8 മാസങ്ങൾ ago31.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 8:23Hyundai Creta N Line Review - The new family + Petrolhead favourite | PowerDrift1 year ago2.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 6:26MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift1 year ago32K കാഴ്‌ചകൾ
Comparison - Hyundai ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ
Prices
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ comparison with similar cars
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എസ്യുവി
- എം യു വി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience