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टोयोटा ग्लैंजा 2019-2022 वी सीवीटी
195 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
Rs.9.66 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
टोयोटा ग्लैंजा 2019-2022 वी सीवीटी has been discontinued.
ग्लैंजा 2019-2022 वी सीवीटी ओवरव्यू
| इंजन | 1197 सीसी |
| पावर | 81.80 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| माइलेज | 19.56 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
| एयरबैग की संख्या | 2 |
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एंड्रॉइड ऑटो/एपल कारप्ले
- रियर कैमरा
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टोयोटा ग्लैंजा 2019-2022 वी सीवीटी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,66,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.67,620 |
| इंश्योरेंस | Rs.48,306 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.10,81,926 |
ईएमआई : Rs.20,597/महीना
पेट्रोल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
ग्लैंजा 2019-2022 वी सीवीटी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 1197 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 81.80bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 113nm@4200rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| टर्बो चार्जर | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 19.56 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 37 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| टर्निंग रेडियस | 4.9 |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3995 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1745 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1510 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस | 2520 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 935 kg |
| कुल भार | 1360 kg |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| पावर बूट | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं है |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी) | उपलब्ध नहीं है |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | हाँ |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | हाँ |
| रियर एसी वेंट्स | उपलब्ध नहीं है |
| lumbar support | हाँ |
| एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | हाँ |
| फाइंड माय कार लोकेशन | उपलब्ध नहीं है |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं है |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| central कंसोल armrest | स्टोरेज के साथ |
| ड्राइव मोड | 0 |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | co-driver seatback pocket, electromagnetic बैक डोर opening, ड्राइवर सनवाइजर with वैनिटी मिरर & lamp, co-driver सनवाइजर with वैनिटी मिरर & lamp, शिफ्ट पोजिशन इंडिकेटर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | हाँ |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | हाँ |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | हाँ |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | क्रोम इनसाइड डोर हैंडल & पार्किंग brake tip, न्यू dual-tone फैब्रिक seats, फैब्रिक डोर trim, smoked सिल्वर इंटीरियर accents, interactive tft multi information display, डोर ajar display, पावर & torque, एवरेज फ्यूल इकोनॉमी & speed, ग्लव बॉक्स इल्युमिनेशन, पावर socket फ्रंट & rear, retractable असिस्ट ग्रिप्स (3) with कोट हुक (1), लगेज parcel shelf, फ्रंट मैप लैंप & centre केबिन lamp, gearshift knob ornament, waterfall स् टाइल फ्रंट गियर कंसोल with cup holder, फ्रंट डोर courtesy lamp & फुटवेल लैंप |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| फॉग लाइट्स - आगे | हाँ |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| हेड वॉशर | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं है |
| रियर विंडो वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वॉशर | हाँ |
| रियर विंडो डिफॉगर | हाँ |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| पावर एंटीना | हाँ |
| टिंटेड ग्लास | उपलब्ध नहीं है |
| रियर स्पॉयइर | हाँ |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं है |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | हाँ |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | उपलब्ध नहीं है |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | हाँ |
| हैलोजन हेडलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स | उपलब्ध नहीं है |
| कॉर्नरिंग फॉगलैंप | उपलब्ध नहीं है |
| रूफ रेल्स | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक हेडलैंप | हाँ |
| ट्रंक ओपनर | स्मार्ट |
| हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील साइज | r16 इंच |
| टायर सा इज | 195/55 r16 |
| टायर टाइप | रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | हाँ |
| एलईडी हेडलैंप | हाँ |
| एलईडी टेललाइट | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | एलईडी रियर कॉम्बिनेशन लैंप with light guide, diamond-cut अलॉय wheels, फ्रंट two slat 3d sophisticated क्रोम grille, stylish बॉडी कलर बंपर & orvm, क्रोम आउटसाइड डोर हैंडल, क्रोम विंडो lining, क्रोम बैक डोर garnish, पीछे रूफ स्पॉइलर with एलईडी hmsl, floating roof e ect with ए / बी / सी pillar blackout, uv protect glass |
| ग लत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | ह ाँ |
| पावर डोर लॉक | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं है |
| एयरबैग की संख्या | 2 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | हाँ |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | हाँ |
| रियर सीट बेल ्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| एडजस्टेबल सीटें | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | उपलब्ध नहीं है |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| क्रैश सेंसर | हाँ |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | हाँ |
| इंजन चेक वार्निंग | हाँ |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| ईबीडी | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) | उपलब्ध नहीं है |
| रियर कैमरा | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | हाँ |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर विंडो |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | हाँ |
| हेड्स-अप डिस्प्ले (hud) | उपलब्ध नहीं है |
| blind spot camera | उपलब्ध नहीं है |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| 360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| mirrorlink | उपलब्ध नहीं है |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| वाई-फाई कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं है |
| कंपास | उपलब्ध नहीं है |
| टचस्क्रीन | हाँ |
| एंड्रॉइड ऑटो | हाँ |
| एप्पल कारप्ले | हाँ |
| स्पीकर की संख्या | 4 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर् स | 2 ट्विटर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं है |
| Autonomous Parking | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
टोयोटा ग्लैंजा 2019-2022 के वेरिएंट कंपेयर करें
ग्लैंजा 2019-2022 वी सीवीटी
वर्तमान में देख रहे हैंRs.9,66,000*ईएमआई: Rs.20,597
19.56 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ग्लैंजा 2019-2022 जीवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,70,000*ईएमआई: Rs.16,47521.01 किमी/लीटरमैनुअल
- ग्लैंजा 2019-2022 वीवर्तमान में देख रहे हैंRs.8,46,000*ईएमआई: Rs.18,06321.01 किमी/लीटरमैनुअल
- ग्लैंजा 2019-2022 जी स्मार्ट हाइब्रिडवर्तमान में देख रहे हैंRs.8,59,000*ईएमआई: Rs.18,34723.87 किमी/लीटरमैनुअल
- ग्लैंजा 2019-2022 जी सीवीटीवर्तमान में देख रहे हैंRs.8,90,000*ईएमआई: Rs.18,98819.56 किमी/लीटरऑटोमेटिक
नई दिल्ली में पुरानी टोयोटा ग्लैंजा 2019-2022 कार
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- Comfortable Family CarIt's a comfortable family car. Very good looks, silent engine, good space, decent performance, and smooth ride.और देखें2
- Manufacturing Defects- Don't Buy Toyota GlanzaI am the owner of Glanza for nearly 2 years. The experience during the 1st year is good. Problems started after that. There was an engine problem which was rectified by towing the vehicle to the showroom. No-fault disclosed, then AC failed. Again rectified at the showroom, without any defect identifying. Rusting started on the body in a year. Overall poor manufacturing quality. Not worth paying so much for poor manufacturing standards.और देखें4
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टोयोटा ग्लैंजा 2019-2022 न्यूज़
ट्रेंडिंग टोयोटा कारें
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- टोयोटा ग्लैंजाRs.6.73 - 9.99 लाख*
- टोयोटा रुमियनRs.9.79 - 14.21 लाख*
- टोयोटा टाइजरRs.7.43 - 12.94 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.34.76 - 50.46 लाख*
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टाRs.19.72 - 26.77 लाख*
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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