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महिंद्रा एक्सयूवी500 एटी जी 2.2 एमहॉक
एक्सयूवी500 एटी जी 2.2 एमहॉक ओवरव्यू
| इंजन | 2179 सीसी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 200mm |
| पावर | 138 बीएचपी |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ड्राइव टाइप | FWD |
| माइलेज | 16 किमी/लीटर |
- आगे पावर्ड सीटें
- एयर प्योरिफायर
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- क्रूज कंट्रोल
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
महिंद्रा एक्सयूवी500 एटी जी 2.2 एमहॉक की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.15,49,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.1,59,700 |
| इंश्योरेंस | Rs.88,956 |
| अन्य | Rs.15,490 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.18,13,146 |
एक्सयूवी500 AT G 2.2 MHAWK रिव्यू
The XUV500 G AT is the first and the only petrol variant of Mahindra�?�¢??s flagship offering by far and is priced at Rs 15.49 lakh (ex-showroom New Delhi). It comes only with an automatic transmission. The XUV500 petrol primarily competes with the base variant of the petrol Jeep Compass, which is a manual offering.
The Mahindra XUV500 G AT is powered by a 2.2-litre motor, same as its diesel counterpart, in terms of displacement, and it even has identical power figures as well. The turbocharged mHawk unit is good for 140PS of max power between 4,000-4,500rpm and 320Nm of peak torque between 2,000-3,000rpm. The petrol engine is mated to a 6-speed automatic transmission (sourced from AISIN, Japan), which is also optional with its diesel engine. The XUV500 G AT is a front-wheel-drive variant.
In terms of features, the Mahindra XUV500 G AT gets a 7-inch touchscreen infotainment system with Android Auto and a few connected services (standard W6 variant upwards), auto climate control, passive keyless entry with engine start-stop and an 8-way powered driver�?�¢??s seat. Also on offer are auto headlamps and wipers, logo projection lamp on ORVMs and cruise control. Safety features like dual front airbags, ABS (anti-lock braking system) with EBD (electronic brake-force distribution), tyre pressure monitoring system, hill hold assist and ESP (electronic stability programme) conclude its list of features.
एक्सयूवी500 एटी जी 2.2 एमहॉक के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 2.2 litre mhawk पेट्रोल en |
| डिस्प्लेसमेंट | 2179 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 138bhp@4500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 320nm@2000-3000rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | डायरेक्ट इंजेक्शन |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 16 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 70 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| टॉप स्पीड | 185 किलोमीटर प्रति घंटे |
| एक्सेलरेशन | 10 सेकंड |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 10 सेकंड |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी लिंक |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | एंटी रोल बार |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 5.6 मीटर |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4585 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1890 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1785 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 200 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2700 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1665 kg |
| कुल भार | 2510 kg |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं है |
| वेंटिलेटेड सीट | नहीं |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | हाँ |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | हाँ |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | हाँ |
| रियर एसी वेंट्स | हाँ |
| lumbar support | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | हाँ |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| वॉइस कमांड | हाँ |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं है |
| central कंसोल armrest | उपलब्ध नहीं है |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइव मोड | उपलब्ध नहीं है |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | voice messageing system sms readout steering mounted controles |
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इंटीरियर
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | उपलब्ध नहीं है |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | हाँ |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं है |
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| डिजिटल घड़ी | हाँ |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | हाँ |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | प्रीमियम black&biege इंटीरियर glovebox with laptop holder |
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एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| फॉग लाइट्स - आगे | हाँ |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं है |
| रेन सेंसिंग वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वाइपर | हाँ |
| रियर विंडो वॉशर | हाँ |
| रियर विंडो डिफॉगर | हाँ |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील्स | हाँ |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं है |
| टिंटेड ग्लास | हाँ |
| रियर स्पॉयइर | उपलब्ध नहीं है |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं है |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | हाँ |
| रूफ रेल्स | हाँ |
| ट्रंक ओपनर | रिमोट |
| हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं है |
| सन रूफ | उपलब्ध नहीं है |
| अलॉय व्हील साइज | 17 इंच |
| टायर साइज | 235/65 r17 |
| टायर टाइप | ट्यूबलेस टायर |
| अतिरिक्त फीचर्स | logo projection lamp on orvms क्रोम scuff plates chrome टेलगेट applique icy ब्लू लाउंज lighting twin exhausts cladding strips |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| पावर डोर लॉक | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं है |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| साइड एयरबैग | उपलब्ध नहीं है |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं है |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | हाँ |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | हाँ |
| रियर सीट बेल्ट | हाँ |
| साइड impact beams | हाँ |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
| एडजस्टेबल सीटें | हाँ |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | हाँ |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system | उपलब्ध नहीं है |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| क्रैश सेंसर | हाँ |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | हाँ |
| इंजन चेक वार्निंग | हाँ |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं है |
| ईबीडी | हाँ |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | हाँ |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | नहीं |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं है |
| हेड्स-अप डिस्प्ले (hud) | उपलब्ध नहीं है |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | हाँ |
| हिल असिस्ट | हाँ |
| 360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं है |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | हाँ |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ |
| टचस्क्रीन | हाँ |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| अतिरिक्त फीचर्स | 7 इंच कलर टचस्क्रीन mahindra ब्लू sense app 2-tweeters on डैशबोर्ड dis in-built in इंफोटेनमेंट सिस्टम e-manual |
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एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं है |
| Autonomous Parking | Semi |
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नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा एक्सयूवी500 कार
एक्सयूवी500 एटी जी 2.2 एमहॉक फोटो
ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
महिंद्रा थार ogRs.10.32 - 18.99 लाख*
महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.69 - 25.49 लाख*
महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.43 - 17.48 लाख*
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओRs.7.79 - 15.04 लाख*
महिंद्रा थार रॉक्सRs.12.52 - 23.52 लाख*

