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इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी
44 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
Rs.21.50 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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हाई-लैंडर 4x2 एमटी ओवरव्यू
| इंजन | 1898 सीसी |
| पावर | 160.92 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| माइलेज | 12.4 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Diesel |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी लेटेस्ट अपडेट
इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी प्राइस: नई दिल्ली में इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी की कीमत 21.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी कलर: यह वेरिएंट 6 कलर: गैलेना ग्रे, स्प्लैश व्हाइट, नॉटिलस ब्लू, रेड स्पाइनल माइका, ब्लैक माइका and सिल्वर मैटेलिक में उपलब्ध है।
इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी इंजन और गियरबॉक्स: इसमें 1898 cc इंजन दिया गया है जो Manual गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 1898 cc इंजन 160.92bhp@3600rpm की पावर और 360nm@2000-2500rpm का टॉर्क जनरेट करता है।
इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं टाटा हैरियर फीयरलेस एक्स, जिसकी कीमत 21.25 लाख है। एमजी हेक्टर शार्प प्रो 5str, जिसकी कीमत 16.99 लाख है और किया सेल्टोस एचटीएक्स ए डीजल, जिसकी कीमत 18.31 लाख है।
हाई-लैंडर 4x2 एमटी फीचर और स्पेसिफिकेशन:इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी एक 5 सीटर डीजल कार है।
हाई-लैंडर 4x2 एमटी में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), पीछे पावर विंडो, आगे पावर विंडो, व्हील कवर, पैसेंजर एयरबैग, ड्राइवर एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनर दिए गए हैं।इसुज़ु हाई-लैंडर 4x2 एमटी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.21,50,080 |
| आर.टी.ओ. | Rs.2,68,760 |
| इंश्योरेंस | Rs.1,12,135 |
| अन्य | Rs.21,500 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.25,52,475 |
ईएमआई : Rs.48,589/महीना
डीजल बेस मॉडल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
हाई-लैंडर 4x2 एमटी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | vgs टर्बो intercooled डीजल |
| डिस्प्लेसमेंट | 1898 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 160.92bhp@3600rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 360nm@2000-2500rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल |
| डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 55 लीटर |
| डीजल हाईवे माइलेज | 12.4 किमी/लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | लीफ spring सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | हाइड्रोलिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 5295 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1860 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1785 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस | 3095 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1570 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1835 kg |
| reported ग्राउंड क्लीयरेंस (unladen) | 205 (मिलीमीटर) |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | हाँ |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| central कंसोल armrest | स्टोरेज के साथ |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हाँ |
| आइडल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | पावरफुल इंजन with फ्लैट टॉर्क curve, हाई ride suspension, twin-cockpit ergonomic केबिन design, सेंट्रल लॉकिंग with key, फ्रंट wrap-around bucket seat, 6-way manually एडजस्टेबल ड्राइवर seat, 3d electro-luminescent meters with मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (mid), 2 पावर outlets (centre कंसोल & 2nd row फ्लोर console), वैनिटी मिरर on passenger sun visor, coat hooks, dpd & scr level indicators |
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इंटीरियर
| ग्लव बॉक्स | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | एसी air vents with ग्लॉसी ब्लैक finish |
| डिजिटल क्लस्टर | हाँ |
| अपहोल्स्ट्री | फैब्रिक |
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एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलैंप | हाँ |
| रियर विंडो डिफॉगर | हाँ |
| व्हील कवर | हाँ |
| हैलोजन हेडलैंप | हाँ |
| टायर साइज | 245/70 r16 |
| टायर टाइप | radial, ट्यूबलेस |
| व्हील साइज | 16 इंच |
| अतिरिक्त फीचर्स | डार्क ग्रे मैटेलिक finish grille, डार्क ग्रे मैटेलिक finish orvms, body colored डोर handles, क्रोम टेलगेट handles, centre mounted roof antenna, b-pillar black-out film, रियर बम्पर |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट | हाँ |
| सेंट्रल लॉकिंग | हाँ |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हाँ |
| एयरबैग की संख्या | 2 |
| ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| पैसेंजर एयरबैग | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) | हाँ |
| इंजन इम्मोबिलाइजर | हाँ |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | हाँ |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| स्पीकर की संख्या | 4 |
| यूएसबी पोर्ट | हाँ |
| स्पीकर | फ्रंट & रियर |
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हाई-लैंडर 4x2 एमटी फोटो
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- Reliable Seating And Smooth TravellingVery comfortable and trustworthy in offroading, i travelled many times with Isuzu Hi-Lander and felt like smooth and the mileage is 12.4 km/h obviously due to its heavy weight of the car itself, interior design is okay and the cockpit is great but not that attractive, travelling is cozy and doesn't feels the potholes in the highways.और देखें
- Awesome SuvAwesome space and bold style suv best ever made by isuzu this is future car because every one believe in good build quality totally worthit good engine good ground clearance and high power and performance is unbeatable i am recomanding this car to every one who want quality lifestyle live bold lve isuzuऔर देखें
- Conquer The Road With Isuzu Hi LanderFor our Rajasthan company, owning the Isuzu Hi Lander has changed everything. For moving products around the state, this pickup truck is perfect since it combines utility and strength. The strong engine and roomy cargo compartment of the Hi Lander easily manage weight. Even over long distances, the luxurious interiors and cutting edge safety measures guarantee a nice and safe driving.From Jaipur to Jodhpur, we lately moved building supplies using the Hi Lander. The strong engine and great handling of the vehicle made the drive flawless and quick. The Hi Lander kept comfort and stability despite a lot of weight. The truck's performance well above our expectations, we delivered the supplies on time. For our company, the Hi Lander has turned into a dependable friend.और देखें
- Practical PickupThe pickup engine is brilliant, and the basic dashboard design includes a six-way driver seat adjustment system. The car has amazing power and is truly very nice, and the driving experience is incredible also the engine runs really well, but the brakes need some improvement. The Isuzu Hi Lander has a lot of space in the back and is a stylish pickup and the pickup two rows are quite practical and helpful but not comfortable.और देखें
- Highly Price And UncomfortableFor this price is not a good value for money pickup and bolero is much cheaper than this. The power is very linear and the engine is very much fun but the interior is very dull and basic with very less features. It has so much grunt in terms of torque but the brakes are average and the ride quality is not that good and the steering is not good. The space is good and the luggage space is good but is very uncomfortable.और देखें
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इसुज़ु हाई-लैंडर न्यूज़
सवाल और जवाब
Q ) What is the maximum payload capacity of the Isuzu Hi Lander?
By CarDekho Experts on 13 Dec 2024
A ) Its payload capacity is 225 Kgs
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Q ) What is the seating capacity of Isuzu Hi Lander?
By CarDekho Experts on 24 Jun 2024
A ) The Isuzu Hi Lander has seating capacity of 5.
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Q ) What is the engine cc of Isuzu Hi Lander?
By CarDekho Experts on 10 Jun 2024
A ) The Isuzu Hi Lander is equipped with a 1898 cc diesel engine.
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Q ) What is the fuel type of Isuzu Hi-Lander?
By CarDekho Experts on 5 Jun 2024
A ) The fuel type of Isuzu Hi-Lander is diesel.
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Q ) Who are the rivals of Isuzu Hi Lander?
By CarDekho Experts on 28 Apr 2024
A ) The Isuzu Hi Lander directly competes against Isuzu V-Cross . Apart from that To...और देखें
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