एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 ऑन-रोड प्राइस (पेट्रोल), फीचर, फोटो

डीबीएक्स 707 ओवरव्यू

इंजन	3982 सीसी
पावर	697 बीएचपी
ट्रांसमिशन	Automatic
टॉप स्पीड	310 किलोमीटर प्रति घंटे
ड्राइव टाइप	एडब्ल्यूडी
फ्यूल	Petrol

360 डिग्री कैमरा
memory function for सीटें
एडजस्टेबल हेडरेस्ट

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 लेटेस्ट अपडेट

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 प्राइस: नई दिल्ली में एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 की कीमत 4.38 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है।

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 कलर: यह वेरिएंट 30 कलर: प्लाज्मा ब्लू, रॉयल इंडिगो, लाइम एसेंस, साटिन गोल्डन सैफ्रॉन, आइरीडीसेंट एमरल्ड, ओनिक्स ब्लैक, मैग्नेटिक सिल्वर, हाइपर रेड, एलवुड ब्लू, अल्ट्रामरीन ब्लैक, साटिन जेनॉन ग्रे, जेनॉन ग्रे, आयन ब्लू, कॉसमॉस ऑरेंज, जेट ब्लैक, अल्ट्रा येलो, टाइटेनियम ग्रे, फ्रॉस्टेड गिलास ब्लू, सुपरनोवा रेड, प्लेटिनम व्हाइट, कर्मिट ग्रीन, लाइटनिंग सिल्वर, साटिन लाइम एसेंस, स्पिरिट सिल्वर, लिक्विड क्रिमसन, लूनर व्हाइट, गोल्डन सैफ्रॉन, साटिन टाइटेनियम ग्रे, एपेक्स ग्रे and साटिन जेट ब्लैक में उपलब्ध है।

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 इंजन और गियरबॉक्स: इसमें 3982 cc इंजन दिया गया है जो Automatic गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 3982 cc इंजन 697bhp@6000rpm की पावर और 900nm@2600-4500rpm का टॉर्क जनरेट करता है।

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं लैम्बॉर्गिनी यूरूस परफॉरमेंट, जिसकी कीमत 4.22 करोड़ है। मर्सिडीज मेबैक जीएलएस 600 सेलिब्रेशन एडिशन, जिसकी कीमत 4.10 करोड़ है और मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक जी 580, जिसकी कीमत 3.10 करोड़ है।

डीबीएक्स 707 फीचर और स्पेसिफिकेशन:एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 एक 5 सीटर पेट्रोल कार है।

डीबीएक्स 707 में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), अलॉय व्हील्स, फॉग लाइट्स - आगे, फॉग लाइट्स - पीछे, पीछे पावर विंडो दिए गए हैं।

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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स 707 की कीमत

एक्स-शोरूम कीमत	4,37,97,000
आर.टी.ओ.	43,79,700
इंश्योरेंस	17,18,140
अन्य	4,37,970
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत	5,03,32,810

ईएमआई : 9,58,035/महीना

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पेट्रोल टॉप मॉडल

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*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।

डीबीएक्स 707 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप	quad overhead cam,4 litre ट्विन टर्बो वी8
डिस्प्लेसमेंट	3982 सीसी
मैक्सिमम पावर	697bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क	900nm@2600-4500rpm
नंबर. ऑफ cylinders	8
वाल्व प्रति सिलेंडर	4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन	quad overhead camshaft
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन
टर्बो चार्जर	ट्विन
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	9-speed एटी
ड्राइव टाइप	एडब्ल्यूडी
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप	पेट्रोल
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता	85 लीटर
पेट्रोल हाईवे माइलेज	10.1 किमी/लीटर
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6
टॉप स्पीड	310 किलोमीटर प्रति घंटे
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन	air सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	air सस्पेंशन
शॉक अब्जोर्बर टाइप	adaptive triple chamber air सस्पेंशन
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक
स्टीयरिंग गियर टाइप	रैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस	6.2 एम
फ्रंट ब्रेक टाइप	ventilated स्टील डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ventilated स्टील डिस्क
एक्सेलरेशन	3.3 एस रेनफोर्स्ड
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा	3.3 एस रेनफोर्स्ड
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई	5039 (मिलीमीटर)
चौड़ाई	2220 (मिलीमीटर)
ऊंचाई	1680 (मिलीमीटर)
बूट स्पेस	632 लीटर
सीटिंग कैपेसिटी	5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन	235 (मिलीमीटर)
व्हील बेस	3022 (मिलीमीटर)
फ्रंट ट्रीड	1531 (मिलीमीटर)
कर्ब वेट	2245 kg
कुल भार	3020 kg
दरवाजों की संख्या	5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग	हाँ
पावर बूट	हाँ
एयर कंडीशनर	हाँ
हीटर	हाँ
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	हाँ
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	हाँ
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	फ्रंट
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	हाँ
रिमोट ट्रंक ओपनर	हाँ
रिमोट फ्यूल लिड ओपनर	हाँ
लो फ्यूल वार्निंग लाइट	हाँ
एसेसरीज पावर आउटलेट	हाँ
ट्रंक लाइट	हाँ
वैनिटी मिरर	हाँ
रियर रीडिंग लैंप	हाँ
रियर सीट हेडरेस्ट	हाँ
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	हाँ
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	हाँ
रियर एसी वेंट्स	हाँ
lumbar support	हाँ
क्रूज कंट्रोल	हाँ
पार्किंग सेंसर	फ्रंट & रियर
नेविगेशन सिस्टम	हाँ
फाइंड माय कार लोकेशन	हाँ
फोल्डेबल रियर सीट	40:20:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	हाँ
स्मार्ट की बैंड	उपलब्ध नहीं है
कीलेस एंट्री	हाँ
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
पैडल शिफ्टर्स	हाँ
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	हाँ
टेलगेट ajar warning	हाँ
हैंड्स-फ्री टेलगेट	हाँ
लगेज हूक एंड नेट	हाँ
लेन-चेंज इंडिकेटर	हाँ
ड्राइव मोड	5
ऑटोमैटिक हेडलैंप	हाँ
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	हाँ
अतिरिक्त फीचर्स	9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road)
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इंटीरियर

टैकोमीटर	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर	हाँ
लेदर सीटें	हाँ
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री	उपलब्ध नहीं है
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	हाँ
ग्लव बॉक्स	हाँ
डिजिटल घड़ी	हाँ
बाहरी तापमान डिस्प्ले	हाँ
सिगरेट लाइटर	हाँ
डिजिटल ओडोमीटर	हाँ
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको	हाँ
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलैंप	हाँ
फॉग लाइट्स - आगे	हाँ
फॉग लाइट्स - पीछे	हाँ
रेन सेंसिंग वाइपर	हाँ
रियर विंडो वाइपर	हाँ
रियर विंडो वॉशर	हाँ
रियर विंडो डिफॉगर	हाँ
व्हील कवर	उपलब्ध नहीं है
अलॉय व्हील्स	हाँ
पावर एंटीना	उपलब्ध नहीं है
रियर स्पॉयइर	हाँ
रूफ कैरियर	वैकल्पिक
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	हाँ
इंटीग्रेटेड एंटीना	हाँ
स्मोक हेडलैंप	उपलब्ध नहीं है
प्रोजेक्टर हेडलैंप	उपलब्ध नहीं है
हैलोजन हेडलैंप	उपलब्ध नहीं है
रूफ रेल्स	हाँ
ऑटोमैटिक हेडलैंप	हाँ
ट्रंक ओपनर	स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर	हाँ
सन रूफ	हाँ
टायर साइज	285/40 r22,325/35 r22
टायर टाइप	radial, ट्यूबलेस
एलईडी डीआरएल	हाँ
एलईडी हेडलैंप	हाँ
एलईडी टेललाइट	हाँ
एलईडी फॉग लैंप	हाँ
अतिरिक्त फीचर्स	tyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915mm / 36", रियर overhang: 1, 064mm / 41.9", track (front): 1, 698mm / 66.9", track (rear): 1, 664mm / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, डिपार्चर एंगल (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500mm, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2, 700kg / 750kg, roof load: 75kg (including सभी roof loading equipment)
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सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ
ब्रेक असिस्ट	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	हाँ
एंटी-थेफ्ट अलार्म	हाँ
एयरबैग की संख्या	10
ड्राइवर एयरबैग	हाँ
पैसेंजर एयरबैग	हाँ
साइड एयरबैग	हाँ
साइड एयरबैग-रियर	हाँ
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर	हाँ
सीट बेल्ट वार्निंग	हाँ
डोर अजार वार्निंग	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
इंजन इम्मोबिलाइजर	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	हाँ
एंटी-थेफ्ट डिवाइस	हाँ
स्पीड अलर्ट	हाँ
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	हाँ
नी-एयरबैग	उपलब्ध नहीं है
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	हाँ
हिल डिसेंट कंट्रोल	हाँ
हिल असिस्ट	हाँ
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	हाँ
360 व्यू कैमरा	हाँ
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो	हाँ
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल	हाँ
mirrorlink	उपलब्ध नहीं है
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो	हाँ
यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ
वाई-फाई कनेक्टिविटी	उपलब्ध नहीं है
कंपास	उपलब्ध नहीं है
टचस्क्रीन	हाँ
टचस्क्रीन साइज	10.25
कनेक्टिविटी	android auto, एप्पल carplay, एसडी card reader
एंड्रॉइड ऑटो	उपलब्ध नहीं है
एप्पल कारप्ले	हाँ
internal स्टोरेज	उपलब्ध नहीं है
स्पीकर की संख्या	14
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम	उपलब्ध नहीं है
यूएसबी पोर्ट	हाँ
स्पीकर	फ्रंट & रियर
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एडीएएस फीचर

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	हाँ
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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के वेरिएंट कंपेयर करें

डीबीएक्स 707वर्तमान में देख रहे हैं

Rs.4,37,97,000^*ईएमआई: Rs.9,58,035

ऑटोमेटिक

ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें

तुलना

डीबीएक्स वी8वर्तमान में देख रहे हैं
Rs.3,82,00,001^*ईएमआई: Rs.8,35,679
ऑटोमेटिक
ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें
तुलना

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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

लैम्बॉर्गिनी यूरूस
Rs.4.18 - 4.57 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम यूरूस
मर्सिडीज मेबैक जीएलएस
Rs.3.17 - 4.10 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम मेबैक जीएलएस
मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक
Rs.3.10 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम जी-क्लास इलेक्ट्रिक
एस्टन मार्टिन वैंटेज
Rs.3.77 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम विंटेज
मैक्लारेन जीटी
Rs.4.50 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम जीटी
एक नई कार तुलना शुरू करें

डीबीएक्स 707 के अन्य विकल्प

लैम्बॉर्गिनी यूरूस परफॉरमेंट
Rs.4.22 करोड़^*
कार कंपेयर करें
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मर्सिडीज मेबैक जीएलएस 600 सेलिब्रेशन एडिशन
Rs.4.10 करोड़^*
कार कंपेयर करें
मई ऑफर देखें
मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक जी 580
Rs.3.10 करोड़^*
कार कंपेयर करें
मई ऑफर देखें
एस्टन मार्टिन वैंटेज वी8
Rs.3.77 करोड़^*
कार कंपेयर करें
मई ऑफर देखें
मैक्लारेन जीटी वी8
Rs.4.50 करोड़^*
कार कंपेयर करें
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एस्टन मार्टिन डीबी12 कूपे
Rs.4.34 करोड़^*
कार कंपेयर करें
मई ऑफर देखें
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो
Rs.4.02 करोड़^*
कार कंपेयर करें
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लोटस एमिरा टर्बो एसई
Rs.3.22 करोड़^*
कार कंपेयर करें
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एक नई कार तुलना शुरू करें

डीबीएक्स 707 फोटो

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डीबीएक्स 707 यूजर रिव्यू

4.5

पर बेस्ड10 यूजर रिव्यू

रिव्यू लिखें और 1000 रुपये जीतें

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पावर (4)
अनुभव (2)
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नई
उपयोगी

आ
आनंद कुमार on मार्च 17, 2026
3.7
The Dreamers Car
This beast is a literal James Bond car with more bigger, wild and heavier. I really like its curvy and sleek design and good part is you can even ride it with friends and family sitting in the back without feeling squeezed. It's fast like jet hitting 0-100 in only 3.3sec and I tell you it's only Aston Martin you can drive smoothly on indian roads. I just hope I'll own this beauty one day.
और देखें
अ
अमित कुमार on फरवरी 24, 2025
4
Fantastic Experience
Driving experience is like gliding with a jet. But somehow it's bumpy on Indian roads. Power is excellent, comfort is superb, interiors are amazing. Overall a great car, for James Bond lovers too.
और देखें
2
r
rhishav maity on अक्टूबर 22, 2024
4.8
Best Car In This Segment
The cars mileale and other performance is best in this segment.the colour of the car is also very vibrant and alluring.the driving experience is also overpowered.the blinking lights are also very much city looking .the car when runs on the Rod it's like that like cheetah is running on the road .the stearing wheel is also very smoth with power steering.
और देखें
g
gagan on नवंबर 27, 2023
5
Awesome Man Craft
This is an amazing mancraft machine. Design, you can't take your eyes off. Sound is something unmatchable. I am a big fan of this sassy machine.
और देखें
व
विकास on सितंबर 02, 2022
4.3
Powerful Engine
The design is next level, look at its tail light ergonomics, beautifully done. With a powerful engine, it just gives goosebumps. The best-in-class SUV.
और देखें
1
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