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    लेक्सस एलएक्स के स्पेसिफिकेशन

    लेक्सस एलएक्स के स्पेसिफिकेशन

    लेक्सस एलएक्स 1 डीजल इंजन और 1 पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। यह डीजल इंजन 4461 सीसी while पेट्रोल इंजन 5663 सीसी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। एलएक्स एक 5 सीटर 8 सिलेंडर कार और लम्बाई 5080mm, चौड़ाई 1980mm और व्हीलबेस 2850mm है।

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    Rs.2.33 करोड़*
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    लेक्सस एलएक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन

    एआरएआई माइलेज9.6 किमी/लीटर
    फ्यूल टाइपडीजल
    इंजन क्षमता4461 सीसी
    नंबर. ऑफ cylinders8
    मैक्सिमम पावर261bhp@3400rpm
    अधिकतम टॉर्क650nm@1600-2600rpm
    सीटिंग कैपेसिटी5
    ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
    फ्यूल टैंक क्षमता93 लीटर
    बॉडी टाइपएसयूवी
    ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन225 (मिलीमीटर)

    लेक्सस एलएक्स के स्पेसिफिकेशन

    इंजन और ट्रांसमिशन

    इंजन टाइप
    1vd-ftv - 8 cylinder वी टाइप
    डिस्प्लेसमेंट
    4461 सीसी
    मैक्सिमम पावर
    261bhp@3400rpm
    अधिकतम टॉर्क
    650nm@1600-2600rpm
    नंबर. ऑफ cylinders
    8
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
    डीओएचसी
    फ्यूल सप्लाई सिस्टम
    सीआरडीआई
    टर्बो चार्जर
    हाँ
    सुपर चार्ज
    नहीं
    ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
    गियरबॉक्स
    6
    ड्राइव टाइप
    4डब्ल्यूडी
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    फ्यूल और परफॉर्मेंस

    फ्यूल टाइपडीजल
    डीजल माइलेज एआरएआई9.6 किमी/लीटर
    डीजल फ्यूल टैंक क्षमता
    93 लीटर
    एक्सेलरेशन
    8.6 सेकंड
    0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
    8.6 सेकंड
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    सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

    फ्रंट सस्पेंशन
    4wheel एक्टिव ऊंचाई control एन्ड& adaptive variable
    रियर सस्पेंशन
    4wheel एक्टिव ऊंचाई control एन्ड& adaptive variable
    स्टीयरिंग टाइप
    पावर
    स्टीयरिंग कॉलम
    टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक
    स्टीयरिंग गियर टाइप
    रैक एन्ड पिनियन
    टर्निंग रेडियस
    5.9 मीटर
    फ्रंट ब्रेक टाइप
    डिस्क
    रियर ब्रेक टाइप
    डिस्क
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    डायमेंशन और क्षमता

    लम्बाई
    5080 (मिलीमीटर)
    चौड़ाई
    1980 (मिलीमीटर)
    ऊंचाई
    1865 (मिलीमीटर)
    सीटिंग कैपेसिटी
    5
    ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
    225 (मिलीमीटर)
    व्हील बेस
    2850 (मिलीमीटर)
    फ्रंट ट्रीड
    1650 (मिलीमीटर)
    रियर tread
    1645 (मिलीमीटर)
    कर्ब वेट
    2650 kg
    कुल भार
    3350 kg
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    कम्फर्ट

    पावर स्टीयरिंग
    हाँ
    एयर कंडीशनर
    हाँ
    हीटर
    हाँ
    एडजस्टेबल स्टीयरिंग
    हाँ
    हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    हाँ
    वेंटिलेटेड सीट
    नहीं
    इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
    फ्रंट & रियर
    ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
    हाँ
    एयर क्वालिटी कंट्रोल
    हाँ
    रिमोट ट्रंक ओपनर
    हाँ
    लो फ्यूल वार्निंग लाइट
    हाँ
    एसेसरीज पावर आउटलेट
    हाँ
    रियर सीट हेडरेस्ट
    हाँ
    रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
    हाँ
    हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
    उपलब्ध नहीं है
    रियर एसी वेंट्स
    हाँ
    lumbar support
    हाँ
    क्रूज कंट्रोल
    हाँ
    पार्किंग सेंसर
    हाँ
    नेविगेशन सिस्टम
    हाँ
    फोल्डेबल रियर सीट
    बेंच फोल्डिंग
    कीलेस एंट्री
    हाँ
    इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
    हाँ
    वॉइस कमांड
    उपलब्ध नहीं है
    पैडल शिफ्टर्स
    हाँ
    यूएसबी चार्जर
    फ्रंट
    central कंसोल armrest
    उपलब्ध नहीं है
    गियर शिफ्ट इंडिकेटर
    उपलब्ध नहीं है
    ड्राइव मोड
    0
    फॉलो मी होम हेडलैंप्स
    उपलब्ध नहीं है
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    इंटीरियर

    इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर
    हाँ
    लेदर सीटें
    हाँ
    फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
    उपलब्ध नहीं है
    लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
    हाँ
    ग्लव बॉक्स
    हाँ
    डिजिटल घड़ी
    हाँ
    बाहरी तापमान डिस्प्ले
    हाँ
    ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
    हाँ
    फोल्डिंग टेबल - रियर
    उपलब्ध नहीं है
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    एक्सटीरियर

    एडजस्टेबल हेडलैंप
    हाँ
    फॉग लाइट्स - आगे
    हाँ
    फॉग लाइट्स - पीछे
    उपलब्ध नहीं है
    रेन सेंसिंग वाइपर
    हाँ
    रियर विंडो वाइपर
    हाँ
    रियर विंडो वॉशर
    उपलब्ध नहीं है
    रियर विंडो डिफॉगर
    उपलब्ध नहीं है
    व्हील कवर
    उपलब्ध नहीं है
    अलॉय व्हील्स
    हाँ
    पावर एंटीना
    उपलब्ध नहीं है
    टिंटेड ग्लास
    उपलब्ध नहीं है
    रियर स्पॉयइर
    हाँ
    साइड स्टेपर
    हाँ
    आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
    हाँ
    हैलोजन हेडलैंप
    उपलब्ध नहीं है
    रूफ रेल्स
    हाँ
    ऑटोमैटिक हेडलैंप
    उपलब्ध नहीं है
    ट्रंक ओपनर
    स्मार्ट
    सन रूफ
    हाँ
    अलॉय व्हील साइज
    18 इंच
    टायर साइज
    285/60 आर18
    टायर टाइप
    ट्यूबलैस, रेडियल
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    सुरक्षा

    एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    हाँ
    ब्रेक असिस्ट
    हाँ
    सेंट्रल लॉकिंग
    हाँ
    पावर डोर लॉक
    हाँ
    चाइल्ड सेफ्टी लॉक
    हाँ
    एंटी-थेफ्ट अलार्म
    हाँ
    एयरबैग की संख्या
    0
    ड्राइवर एयरबैग
    हाँ
    पैसेंजर एयरबैग
    हाँ
    साइड एयरबैग
    हाँ
    साइड एयरबैग-रियर
    हाँ
    डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
    उपलब्ध नहीं है
    पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
    हाँ
    रियर सीट बेल्ट
    हाँ
    साइड impact beams
    हाँ
    फ्रंट इंपेक्ट बीम
    हाँ
    ट्रैक्शन कंट्रोल
    हाँ
    एडजस्टेबल सीटें
    हाँ
    टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    हाँ
    व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल system
    हाँ
    इंजन इम्मोबिलाइजर
    हाँ
    क्रैश सेंसर
    हाँ
    सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
    हाँ
    इंजन चेक वार्निंग
    हाँ
    क्लच लॉक
    उपलब्ध नहीं है
    ईबीडी
    हाँ
    रियर कैमरा
    हाँ
    एंटी-थेफ्ट डिवाइस
    हाँ
    आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
    उपलब्ध नहीं है
    हेड्स-अप डिस्प्ले (hud)
    उपलब्ध नहीं है
    हिल डिसेंट कंट्रोल
    उपलब्ध नहीं है
    हिल असिस्ट
    हाँ
    360 व्यू कैमरा
    उपलब्ध नहीं है
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    एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

    रेडियो
    हाँ
    ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
    उपलब्ध नहीं है
    यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट
    हाँ
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    हाँ
    टचस्क्रीन
    हाँ
    रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
    उपलब्ध नहीं है
    गलत विवरण की रिपोर्ट करें

    एडीएएस फीचर

    ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
    उपलब्ध नहीं है
    Autonomous Parking
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      लेक्सस एलएक्स के वेरिएंट कंपेयर करें

      • डीजल
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.2,32,90,000*ईएमआई: Rs.5,09,813
        6.9 किमी/लीटरऑटोमेटिक
      • वर्तमान में देख रहे हैं
        Rs.2,32,90,000*ईएमआई: Rs.5,25,318
        9.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक

      लेक्सस एलएक्स खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

      • लेक्सस एलएक्स 450डी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
        लेक्सस एलएक्स 450डी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

        लेक्सस ब्रांड के बेड़े में एलएक्स 450डी सबसे बड़ी और महंगी कार है। इसकी प्राइस रेंज रोवर के लगभग बराबर है और टोयोटा लैंड क्रूज़र से ज्यादा है। एलएक्स की प्राइस ज्यादा किस कारण रखी गई है?, क्या ये प्राइस के हिसाब से बेहतर साबित होती है? इन सब के बारे में हम जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए:- 

        स्तुतिअप्रैल 28, 2020

      लेक्सस एलएक्स वीडियो

      लेक्सस एलएक्स यूज़र रिव्यू

      4.8/5
      पर बेस्ड7 यूजर रिव्यू
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      • एसयूवी कार (1)
      • नई
      • उपयोगी
      • b
        bharath reddy on सितंबर 21, 2022
        4.7
        Its Good In Look, Better
        It's good in look, better in performance best in mileage for 8 seaters and it a super luxurious and more comfortable than many more we can say about it.
        और देखें
        1
      • a
        abu hamja on सितंबर 02, 2022
        4.2
        Comfortable Car
        The feeling of sitting in the car is not it, it gives a lot of comforts and when you take it on the road, it is such fun that it is fun and the look inside it is made with very advanced technology and I liked this car very much, I want to advise you that you guys also try and have a lot of fun.
        और देखें
      • h
        hetansh sheth on अक्टूबर 26, 2021
        4.8
        Most Expensive
        The most expensive car in the world, a great car in the world, Lexus LX is performing very very good in the case of comfort, sports modes, mileage, turbo.
        और देखें
        1 2
      • d
        dhirendra सिंह on अप्रैल 28, 2019
        5
        Beat review
        Lexus LX is the best and comfortable car. It is a very exciting SUV. Good features Very best design I like it.
        और देखें
        5
      • सभी एलएक्स कंफर्ट रिव्यूज देखें
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