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मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 vs मर्सिडीज सीएलई कैब्रियोलेट
क्या आपको मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 या मर्सिडीज सीएलई कैब्रियोलेट खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 की कीमत 99.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज सीएलई कैब्रियोलेट की कीमत 1.15 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 300 4मैटिक एएमजी लाइन (पेट्रोल) के लिए है। एएमजी जीएलसी 43 में 1991 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सीएलई कैब्रियोलेट में 1999 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एएमजी जीएलसी 43 का माइलेज 10 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और सीएलई कैब्रियोलेट का माइलेज 12 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
एएमजी जीएलसी 43 Vs सीएलई कैब्रियोलेट
| की highlights | मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 | मर्सिडीज सीएलई कैब्रियोलेट |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,15,02,418* | Rs.1,32,42,490* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1991 | 1999 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
मर्सिडीज एएमजी जीएलसी 43 vs मर्सिडीज सीएलई कैब्रियोलेट कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,15,02,418* | rs.1,32,42,490* | rs.88,66,468* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.2,18,941/month | Rs.2,52,061/month | Rs.1,69,549/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.4,14,268 | Rs.4,72,690 | Rs.3,25,768 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड3 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | |||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | 2.0l inline m139 4-cylinder | m254 2.0l 4-cylinder | 2-litre turbo-petrol | |
| displacement (सीसी) | 1991 | 1999 | 1998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 416bhp@6750rpm | 255bhp@5800rpm | 255bhp@4500-6500rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 500nm@5000rpm | 400nm@2000-3200rpm | 400nm@1600-4600rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 9-Speed | 9-Speed | 8-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनएएमजी जीएलसी 43 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सीएलई कैब्रियोलेट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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