बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रां कूपे रोड परीक्षण की रिव्यू

ये अपने आप में एक सेंसिबल कार है और खासतौर पर यदि आप अच्छे स्पेस और अच्छे ड्राइविंग डायनैमिक्स बीएम्डब्ल्यू की क्वालिटी वाली कार ढूंढ रहे हैं तो ये इन मोर्चों पर खरा उतरती है।

बीएमडब्ल्यू एक्स7 6/7 सीटर लग्जरी एसयूवी है जिसका मुकाबला मर्सिडीज बेंज जीएलएस और ऑडी क्यू7 से है।

बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 कंपनी की एक्स1 प्रीमियम कॉम्पैक्ट एसयूवी का इलेक्ट्रिक वर्जन है। इसमें 66.4 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी डब्ल्यूएलटीपी सर्टिफाइड रेंज 417-440 किलोमीटर है। भारत में बिकने वाली बीएमडब्ल्यू एक्स1 से उलट आईएक्स1 में ऑल व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड दिया गया है।

भारत में दो साल से भी ज्यादा समय से मौजूद इस कार का अब फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च कर दिया गया है जिसके लुक्स काफी रिफ्रेश्ड है और अब इसमें कुछ टेक बेस्ड फीचर्स भी दे दिए गए हैं।

भारत में लग्जरी कार खरीदने वाले ग्राहकों को मर्सिडीज बेंज ई क्लास के रूप में एक लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन वाली कार मिली जो हमेशा से इसकी चाहत रखते थे। खास बात तो ये है कि ग्राहकों को ई-क्लास के पैसों में एस क्लास कार में होने का एक्सपीरियंस मिला।

ये बीएमडब्ल्यू की सबसे छोटी सेडान कार है जिसका कंपनी के लाइनअप में डीजल वेरिएंट सबसे सस्ता है। 2 सीरीज ग्रां कूपे को खरीदकर एक तो आप किसी बीएमडब्ल्यू कार के मालिक बन जाते हैं दूसरा आपके पास भी छोटी ही सही मगर एक लग्जरी कार आ जाती है।

बीएमडब्लयू एक्स1 का सेकंड जनरेशन मॉडल हमेशा से ही काफी स्टाइलिश और आकर्षक रहा है और कंपनी ने इसे फेसलिफ्ट अपडेट देते हुए एक्सटीरियर में ज्यादा छेड़छाड़ नहीं की है।

इसको जनरेशन अपडेट देते हुए कंपनी ने इसबार इस कार की स्पेशिलिटी माने जाने वाले ड्राइविंग डायनामिक्स से ज्यादा फीचर अपडेट करने पर ध्यान दिया है।

लग्जरी कारों की बहुतायत और बदलती टेक्नोलॉजी के ज़माने में क्या अपडेटेड बीएमडब्ल्यू एक्स3 अपने आप को सेगमेंट में बनाए रखने में सक्षम है, जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के ज़रिए:-