- English
- లాగిన్ / నమోదు
+ 36చిత్రాలు
టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 LC 101
11 సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000
Rs.86.02 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101 has been discontinued.
ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101 అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 4461 సిసి |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 225 mm |
| పవర్ | 285.4 బి హెచ్ పి |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7 |
| డ్రైవ్ టైప్ | 4WD |
| మైలేజీ | 9 kmpl |
- ఎయిర ్ ప్యూరిఫైర్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- క్రూయిజ్ కంట్రోల్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101 ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.86,02,000 |
| ఆర్టిఓ | Rs.10,79,250 |
| భీమా | Rs.3,60,937 |
| ఇతరులు | Rs.86,020 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.1,01,28,207 |
ఈ ఏం ఐ : Rs.1,92,775/నెల
డీజిల్
*ధృవీకరించబడిన మూలాల ద్వారా అంచనా వేయబడిన ధర. ధర కోట్లో డీలర్ అందించే అదనపు తగ్గింపు ఏదీ లేదు.
ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101 స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | v-type ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 4461 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 285.4bhp@3600rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 65. 7 @ 1,600 - 2,800 (kgm@rpm) |
| no. of cylinders | 8 |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | సిఆర్డిఐ |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్బాక్స్ | 6 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | 4డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | డీజిల్ |
| డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 9 kmpl |
| డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 93 లీటర్లు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ with kdss టెక్నలాజీ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | four link with కాయిల్ స్ప్రింగ్ with kdss టెక్నలాజీ |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.9 ఎం |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డి స్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4,950 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1,970 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1,865 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 8 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 225 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2,850 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ ట్రేడ్ | 1,640 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1,635 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 2720 kg |
| స్థూల బరువు | 3 300 kg |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో లేదు |
| వెంటిలేటెడ ్ సీట్లు | కాదు |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | కాదు |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | అవును |
| తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అవును |
| lumbar support | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | అవును |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | అందుబాటులో లేదు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అందుబాటులో లేదు |
| వాయిస్ కమాండ్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ |
| central కన్సోల్ armrest | అందుబాటులో లేదు |
| గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవ్ మోడ్లు | 0 |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | అవును |
| లెదర్ సీట్లు | అవును |
| ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లాక్ | అవును |
| బయట ఉష్ణోగ్రత డిస్ప్లే | అవును |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు భాగం | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అవును |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అవును |
| వెనుక విండో వైపర్ | అవును |
| వెనుక విండో వాషర్ | అవును |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అవును |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| పవర్ యాంటెన్నా | అవును |
| టిన్టెడ్ గ్లాస్ | అవును |
| వ ెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అవును |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| హాలోజెన్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| రూఫ్ రైల్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ట్రంక్ ఓపెనర్ | స్మార్ట్ |
| సన్ రూఫ్ | అవును |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 18 ఇంచ్ |
| టైర్ పరిమాణం | 285/60 ఆర్18 |
| టైర్ రకం | రేడియల్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అవును |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అవును |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| వెనుక సీటు బెల్టులు | అవును |
| సైడ్ impact beams | అవును |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | అవును |
| ట్రాక ్షన్ కంట్రోల్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అందుబాటులో లేదు |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ system | అవును |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| క్రాష్ సెన్సార్ | అవును |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | అవును |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అవును |
| క్లచ్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఈబిడి | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| హెడ్స్- అప్ డిస్ప్లే (hud) | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అందుబాటులో లేదు |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అందుబాటులో లేదు |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అందుబాటులో లేదు |
| టచ్స్క్రీన్ | అందు బాటులో లేదు |
| రేర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| Autonomous Parking | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 యొక్క వేరియంట్లను పోల్చండి
- డీజిల్
- పెట్రోల్
ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101
ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.86,02,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.1,92,775
9 kmplఆటోమేటిక్
- ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 విఎక్స్ స్టాండర్డ్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.86,02,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.1,92,7759 kmplఆటోమేటిక్
- ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 విఎక్స్ ప్రీమియంప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,19,01,326*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,66,47811 kmplఆటోమేటిక్
- ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 విఎక్స్ప్రస్తుతం వీక్షిస్ తున్నారుRs.1,46,99,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.3,28,97811 kmplఆటోమేటిక్
- ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 వి8 పెట్రోల్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.86,02,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.1,88,6939 kmplఆటోమేటిక్
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101 చిత్రాలు
టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 వీడియోలు
- 9:17Merc GL vs Audi Q7 vs Toyota Land Cruiser on OVERDRIVE - Toyota వీడియోలు11 సంవత్సరం క్రితం5.1K వీక్షణ లుBy cardekho team
- 0:33Over Look Of Toyota Land Cruiser11 సంవత్సరం క్రితం3.2K వీక్షణలుBy cardekho team
ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 ఎల్సి 101 వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
- అన్నీ (11)
- అంతర్గత (1)
- ప్రదర్శన (2)
- లుక్స్ (3)
- కంఫర్ట్ (3)
- మైలేజీ (4)
- ఇంజిన్ (2)
- పవర్ (4)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Fantastic car.Nice looks and fully featured car. Mileage is less but really good for off-roads and the highways.1
- Toyota Land CruiserBest in Class with dynamic performance and power. Surely you should have a test drive once.1
- Strongest beastOne of the best strongest SUV I ever have seen yet. Best for off-road performance. The engine is powerful.ఇంకా చదవండి1
- For Musculer Men OnlyI love this car. Very muscular and powerful. One day, for sure I'm going to buy this car.3 3
- Reliable & low profile & best in class SUVThis vehicle is expressed as a driver itself, the massive v8 and the reliability of Toyota cars cannot be underestimated, Land Cruiser 200 is the oldest car from Toyota itself and flagship model of Toyota SUV, it rules the terrains with its humongous 18' alloys and also have a sunroof to enjoy the terrain, when it comes to mileage that v8 gived about 11 km/litre not bad for a v8 its its naturally aspirated not much available now these days in modern car but this v8 is best in class and most reliable rather than turbo boost v8 or supercharged which are not reliable, if you want to go low profile but expensice and best in class SUV this Toyota Land Cruiser 200 is best for you.ఇంకా చదవండి5
- అన్ని ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 సమీక్షలు చూడండి
టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 200 news
ట్రెండింగ ్ టయోటా కార్లు
- టయోటా ఫార్చ్యూనర్Rs.34.76 - 50.46 లక్షలు*
- టయోటా ఇనోవా క్రైస్టాRs.19.72 - 26.77 లక ్షలు*
- టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్Rs.11.31 - 20.31 లక్షలు*
- టయోటా కామ్రీRs.48.69 లక్షలు*
- టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 300Rs.2.18 - 2.25 సి ఆర్*
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం