+ 3రంగులు
మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ 2010-2014 Star LXI
స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ ఎల్ఎక్స్ఐ అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 1197 సిసి |
| పవర్ | 85.8 బి హెచ్ పి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | Manual |
| మైలేజీ | 18.6 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | Petrol |
| పొడవు | 3850mm |
- సెంట్రల్ లాకింగ్
- ఎయిర్ కండిషనర్
- బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ ఎల్ఎక్స్ఐ ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.4,77,000 |
| ఆర్టిఓ | Rs.19,080 |
| భీమా | Rs.30,309 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.5,26,389 |
Swift 2010-2014 Star LXI సమీక్ష
The new Maruti Swift LXI is the base petrol model of Swift range which comprise of a total of 6 models. Maruti Swift LXI is the most likable car in its segment and caters to mass audience. Though Alto is priced much less than New Maruti Swift LXI, the list of features in the latter make it stands out from the rest. Swift has been a highly popular hatchback in Indian market and the craze for this small wonder is never-ending. Talking about the LXI, Maruti has not bartered with the features of the car and generously loaded the New Swift LXI with body color bumpers and tubeless tyres. The glass used in windshield and windows are tinted, not in black, but in green shade. The outside rear view mirrors (ORVMs) are adjusted manually in LXI model. Other exterior features are 2 intermittent wipers in front, steel wheels with centre cap, remote fuel lid and back-door opener. The kerb weight of this variant is 960 kg and thus is the lightest among all. Even the tyre size is small being 165/80R14. New Maruti Swift LXI is powered by K-series petrol engine with VVT.
The engine displaces 1197 cc and consists of 4 cylinders with 10:1 compression ratio. The mighty engine is well capable of generating 87 Ps of power at 6000 rpm and 114 Nm torque is churned out of engine at 4000 rpm. The engine coupled to 5 speed transmission, easily meets the BSIV emission norms. The variant has a fuel capacity of 4.2 litre.
స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ ఎల్ఎక్స్ఐ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | k సిరీస్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 1197 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 85.8bhp@6000rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 114nm@4000rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | ఎంపిఎఫ ్ఐ |
| టర్బో ఛార్జర్ | కాదు |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
| గేర్బాక్స్ | 5 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| పెట్రోల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 18.6 kmpl |
| పెట్రోల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 42 లీటర్లు |
| ఉద్గార ప్రమాణ స మ్మతి | bs iv |
| టాప్ స్పీడ్ | 160km/hr కెఎంపిహెచ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | mcpherson strut |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ |
| షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్ | mcpherson strut |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ column |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 4.8 meters |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డ్రమ్ |
| త్వరణం | 12.29 సెకన్లు |
| 0-100 కెఎంపిహెచ్ | 12.29 సెకన్లు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 3850 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1695 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1530 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 170 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2430 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ ట్రేడ్ | 1485 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1495 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 960 kg |
| స్థూల బరువు | 1415 kg |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో లేదు |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | అవును |
| తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| lumbar support | అందుబాటులో లేదు |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | అందుబాటులో లేదు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | అవును |
| లెదర్ సీట్లు | అవును |
| ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ | అవును |
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అందుబాటులో లేదు |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లాక్ | అవును |
| బయట ఉష్ణోగ్రత డిస్ప్లే | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - ము ందు భాగం | అందుబాటులో లేదు |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| పవర్ యాంటెన్నా | అవును |
| టిన్టెడ్ గ్లాస్ | అవును |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 14 ఇంచ్ |
| టైర్ పరిమాణం | 165/80 r14 |
| టైర్ రకం | tubeless,radial |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అందుబాటులో లేదు |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| వెనుక సీటు బెల్టులు | అవును |
| సైడ్ impact beams | అవును |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అందుబాటులో లేదు |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ system | అందుబాటులో లేదు |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| క్రాష్ సెన్సార్ | అందుబాటులో లేదు |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | అవును |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| ఆడ ియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ 2010-2014 యొక్క వేరియంట్లను పోల్చండి
- పెట్రోల్
- డీజిల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 ఎల్ఎక్స్ఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.4,77,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.10,01218.6 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 ఆర్ఎస్ విఎక్స్ఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.4,98,987*ఈ ఏం ఐ: Rs.10,47018.6 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 విఎక్స్ఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.4,98,987*ఈ ఏం ఐ: Rs.10,47018.6 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ విఎక్స్ఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.5,20,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.10,90618.6 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 జెడ్ఎక్స్ఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.5,65,853*ఈ ఏం ఐ: Rs.11,84518.6 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 ఎల్డిఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.5,53,726*ఈ ఏం ఐ: Rs.11,70722.9 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ ఎల్డిఐప్రస్తు తం వీక్షిస్తున్నారుRs.5,53,726*ఈ ఏం ఐ: Rs.11,70722.9 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 ఆర్ఎస్ విడిఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.5,99,499*ఈ ఏం ఐ: Rs.12,65322.9 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ విడిఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.6,33,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.13,79822.9 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 విడిఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.6,33,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.13,79822.9 kmplమాన్యువల్
- స్విఫ్ట్ 2010-2014 జెడ్డిఐప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.6,70,874*ఈ ఏం ఐ: Rs.14,59322.9 kmplమాన్యువల్
<cityName> లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ 2010-2014 కార్లు
స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ ఎల్ఎక్స్ఐ చిత్రాలు
స్విఫ్ట్ 2010-2014 స్టార్ ఎల్ఎక్స్ఐ వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అన్నీ (8)
- లుక్స్ (1)
- కంఫర్ట్ (2)
- మైలేజీ (3)
- ఇంజిన్ (2)
- ధర (1)
- పవర్ (2)
- అనుభవం (3)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Good Car , No SafetyIt is a good car but the safety is 0. It has no airbags which makes it dangerous except that everything is fine . It has eye catching looks and a powerful diesel engine which makes me to overtake quickly and effortlessly. it's been 15 years since and nothing changed, just some minor scratches and dents. that's it.ఇంకా చదవండి1
- Best In Segment Maruti SwiftBest in segment car with best mileage & low maintenance. Amazing pickup & best overtaking strategy , great road presence with top speed of 180 kmph. Wonderful experience of 13 yearsఇంకా చదవండి4 1
- Best In The Segment.I have the ZDi model of this car.It is the best car in the segment with a powerful deisel engine with nice mileage.the maintainance of the car is also very cheap. and suzuki's cars are reliable as well like this. the features are also good, although not a tochscreen still the audio system and the ac are good.ఇంకా చదవండి2 1
- Amazing ExperienceIt was great experience with this car,provide extreme comfort zone while driving moreover this swift 2013 model having great body structure and good in built quality,i believe it is excellent choiceఇంకా చదవండి1
- Amaze appeared goodAmaze appeared good, however did not like how it drove(Soft suspension), price and wanted something that was easy to drive.ఇంకా చదవండి5
- అన్ని స్విఫ్ట్ 2010-2014 సమీక్షలు చూడండి
