2026 MG Hector Tomahawk PHEV రూ.21.79 లక్షల ధరతో లాంచ్.. ఒక్క ట్యాంక్తో 1100 కి.మీ కంటే ఎక్కువ రేంజ్!
భారత్లో తొలి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ SUV వచ్చేసింది.. భారీ హామీలతో!
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

JSW MG Motor India, Hector Tomahawk EVతో పాటు దాని ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను Hector Tomahawk PHEV పేరుతో వెల్లడించింది. 1100 కి.మీ వరకు కంబైన్డ్ రేంజ్ను అందించే ఈ SUV, ఈ టెక్నాలజీని అందిస్తున్న భారత్లోని తొలి మాస్-మార్కెట్ కారుగా నిలిచింది. అంతేకాకుండా మూడు వరుసల సీటింగ్ లేఅవుట్తో ప్రాక్టికాలిటీని కూడా అందిస్తోంది. ఇప్పటివరకు తెలిసిన వివరాలను చూద్దాం:
A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)
వేరియంట్లు & ధర
MG Hector Tomahawk PHEVను ప్రస్తుతం Exclusive మరియు Essence అనే రెండు వేరియంట్లలో అందిస్తున్నారు. వాటి ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
| BaaSతో ధర |
BaaS లేకుండా ధర |
|
|---|---|---|
| Exclusive |
రూ.21.79 లక్షలు + కి.మీకు రూ.3.2 |
రూ.25.70 లక్షలు |
| Essence |
- |
రూ.27.80 లక్షలు |
అన్ని ధరలు ప్రారంభ ధరలు, ఎక్స్-షోరూమ్.
- MG, బేస్ Exclusive వేరియంట్ను ఒక ప్రత్యేకమైన BaaS (Battery-as-a-Service) రెంటల్ ప్రోగ్రామ్తో కూడా అందిస్తోంది. ఈ ప్లాన్ కింద, కొనుగోలుదారులు తక్కువ ప్రారంభ ధరతో కారును కొనుగోలు చేసి, బ్యాటరీ కోసం కిలోమీటరుకు రూ.3.2 చొప్పున చెల్లించవచ్చు.
- Hector Tomahawk PHEV కోసం బుకింగ్స్ బ్రాండ్ యొక్క అధికారిక వెబ్సైట్ మరియు డీలర్షిప్ నెట్వర్క్ ద్వారా ప్రారంభమయ్యాయి.
- టెస్ట్ డ్రైవ్లు మరియు డెలివరీలు నవంబర్ 2026 నుంచి ప్రారంభం కానున్నాయి.
డిజైన్
- డిజైన్ పరంగా, Hector Tomahawk PHEV దాని పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ సోదర మోడల్ అయిన Tomahawk EVని పోలి ఉంటుంది. ఇది ఒక బాక్సీ సిల్హౌట్ను కలిగి ఉండి, రోడ్డుపై బలమైన ఉనికిని ప్రదర్శిస్తుంది.
- ముందు భాగంలో, ఒక పెద్ద బ్లాక్ గ్రిల్ దీనికి ప్రత్యేకమైన గుర్తింపును ఇస్తుంది. దీర్ఘచతురస్రాకార LED హెడ్ల్యాంప్స్, DRLs మరియు ఇల్యూమినేటెడ్ MG లోగో వంటి అంశాలు అలాగే కొనసాగాయి.

-
సైడ్ ప్రొఫైల్లో, 18-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్, పెద్ద కిటికీలు, బ్లాక్ రూఫ్ రైల్స్ మరియు మందపాటి వీల్ ఆర్చ్ క్లాడింగ్ దీని SUV రూపాన్ని మరింత పెంచుతాయి.


-
వెనుక భాగంలో, ర్యాప్అరౌండ్ LED టెయిల్ల్యాంప్స్ ప్రధాన ఆకర్షణగా నిలుస్తాయి.
-
బంపర్ డిజైన్ కొంచెం బిజీగా అనిపించినప్పటికీ, సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్ దీనికి రగ్గడ్ లుక్ను ఇస్తుంది.

| కొలతలు: పొడవు: 4745 మిమీ, వెడల్పు: 2130 మిమీ, ఎత్తు: 1770 మిమీ, వీల్బేస్: 2810 మిమీ |
కలర్ ఆప్షన్లు
ఈ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ SUVను ఆరు విభిన్న రంగుల ఆప్షన్లలో అందిస్తున్నారు:
- పెర్ల్ వైట్
- స్టారీ బ్లాక్
- అరోరా సిల్వర్
- సెలడాన్ బ్లూ
- టార్క్వాయిస్ గ్రీన్
- షాడో గోల్డ్
వీటిలో, ఆకుపచ్చ మరియు నీలం రంగులు తెల్లటి పైకప్పుతో కూడిన ఐచ్ఛిక డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ స్కీమ్ను కూడా పొందుతాయి.
| మా ఎంపిక: మా అభిప్రాయం ప్రకారం, హెక్టర్ టోమాహాక్ PHEV దాని సెలడాన్ బ్లూ రంగులో అత్యంత ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది, ఇది దాని పర్యావరణ అనుకూలతకు మరియు సమకాలీన శైలికి చాలా చక్కగా సరిపోతుంది. |
ఇంటీరియర్
- లోపలి భాగంలో, Hector Tomahawk PHEV క్యాబిన్ కూడా EV వెర్షన్తో చాలా సారూప్యతలను పంచుకుంటుంది. డాష్బోర్డ్లో 15.6-అంగుళాల భారీ టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ప్రధాన ఆకర్షణగా ఉంది.
- అయితే, కొన్ని ముఖ్యమైన మార్పులు కూడా ఉన్నాయి. PHEV వెర్షన్లో బ్లాక్ మరియు బర్గండీ కలర్ స్కీమ్ను ఉపయోగించారు.

-
అలాగే, EVలో లేని ఫిజికల్ AC కంట్రోల్స్ ను అందించడం వినియోగదారులకు సౌలభ్యాన్ని పెంచుతుంది. ఈ SUV 7-సీటర్ లేఅవుట్లో వస్తుంది, ఇది పెద్ద కుటుంబాలకు ఆచరణాత్మక ఎంపికగా మారుతుంది.
-
సెంటర్ కన్సోల్ డిజైన్ చాలా క్లీన్గా ఉంటుంది, ఇందులో రెండు కప్హోల్డర్లు మరియు స్టోరేజ్తో కూడిన పెద్ద స్లైడింగ్ ఆర్మ్రెస్ట్ ఉన్నాయి. గేర్ సెలెక్టర్ను స్టీరింగ్ కాలమ్కు మార్చడం వల్ల సెంటర్ కన్సోల్లో ఎక్కువ స్థలం లభించింది.

- వెనుక ప్రయాణికుల కోసం ప్రత్యేకమైన AC వెంట్స్ మరియు విండో సన్షేడ్స్ కూడా ఉన్నాయి.
బూట్ స్పేస్
ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా, Hector Tomahawk PHEV మంచి బూట్ స్పేస్ను అందిస్తుంది. మూడు వరుసల సీట్లు ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు 192 లీటర్ల స్థలం లభిస్తుంది. ఇది చిన్న ప్రయాణాలకు లేదా రోజువారీ అవసరాలకు సరిపోతుంది. మూడో వరుస సీట్లను మడిచినప్పుడు, బూట్ స్పేస్ 528 లీటర్లకు పెరుగుతుంది, ఇది పెద్ద లగేజీని ఉంచడానికి అనువుగా ఉంటుంది.
ఫీచర్లు & సేఫ్టీ
- ఫీచర్ల విషయంలో MG ఎటువంటి రాజీ పడలేదు. Hector Tomahawk PHEVలో 15.6-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, 8.8-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, వైర్లెస్ Android Auto మరియు Apple CarPlay, మరియు 10-స్పీకర్ Infinity సౌండ్ సిస్టమ్ వంటివి ఉన్నాయి.


- ఇతర సౌకర్యాలలో 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు, 4-వే పవర్డ్ కో-డ్రైవర్ సీటు, పనోరమిక్ సన్రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, యాంబియంట్ లైటింగ్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, మరియు కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ ఉన్నాయి.
- భద్రత పరంగా, ఈ SUVలో 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్, Level 2 ADAS (అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్), ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB), ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేకులు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సర్లు, మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
పవర్ట్రెయిన్లు
Hector Tomahawk PHEV యొక్క ముఖ్యమైన అంశం దాని పవర్ట్రెయిన్. ఇందులో 1.5-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ను ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు 20.5 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్తో కూడిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సెటప్తో జత చేశారు. ఈ సిస్టమ్ DHT ద్వారా శక్తిని చక్రాలకు పంపుతుంది.
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
|---|---|
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
20.5 kWh |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సంఖ్య |
1 |
| పవర్ (ఇంజిన్ + మోటార్) |
102 PS + 201 PS |
| టార్క్ (ఇంజిన్ + మోటార్) |
125 Nm + 237 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
DHT |
| క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ (EV మాత్రమే)^ |
115 km |
| క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ (కంబైన్డ్)^ |
1100 km |
DHT- డెడికేటెడ్ హైబ్రిడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ^MIDC పార్ట్ 1 + పార్ట్ 2 ప్రకారం
MG ప్రకారం, ఈ SUV పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ (EV) మోడ్లో 115 కి.మీల వరకు ప్రయాణించగలదు. పెట్రోల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ను కలిపి ఉపయోగించినప్పుడు, దీని కంబైన్డ్ రేంజ్ 1100 కి.మీలకు పైగా ఉంటుందని క్లెయిమ్ చేయబడింది. ఇది 25 kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్కు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.

ప్రత్యర్థులు
భారతదేశంలో తొలి మాస్-మార్కెట్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ SUV కావడంతో, Hector Tomahawk PHEVకు ప్రస్తుతం నేరుగా పోటీ ఇచ్చే ప్రత్యర్థులు లేరు. అయితే, కొనుగోలుదారులు కొన్ని ప్రత్యామ్నాయాలను పరిగణించవచ్చు. ఎలక్ట్రిక్ విభాగంలో, Mahindra XEV 9S మరియు దాని సోదర మోడల్ MG Hector Tomahawk EV వంటివి ప్రత్యామ్నాయాలుగా ఉంటాయి.
మరోవైపు, సంప్రదాయ ICE (ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్) విభాగంలో Tata Safari, Hyundai Alcazar, Mahindra XUV 7XO, మరియు Jeep Meridian వంటి 3-వరుసల SUVలకు ఇది ఒక బలమైన ప్రత్యామ్నాయంగా నిలవగలదు.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
Hector Tomahawk PHEV యొక్క విడుదల MG బ్రాండ్కే కాకుండా, మొత్తం భారత ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమకు ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయి. ఇది మాస్ మార్కెట్లో ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని అందుబాటులోకి తెచ్చిన మొదటి ఉత్పత్తి. MG ఎప్పటినుంచో NEV (New Electric Vehicle) టెక్నాలజీలపై దృష్టి సారించింది, మరియు దాని EV పోర్ట్ఫోలియో మంచి పనితీరును కనబరుస్తున్నప్పటికీ, రేంజ్ ఆందోళన వంటి సమస్యల కారణంగా EVలకు మారడానికి సంకోచించే కొనుగోలుదారులకు PHEV ఒక సరైన మధ్యంతర మార్గాన్ని అందిస్తుంది.
హెక్టర్ టోమాహాక్ PHEV గురించి మీ అభిప్రాయం ఏమిటి? దిగువ వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి!














